style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享本田缤智怎么样的一些知识点，和小瑶浮雕水印怎么弄好看的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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本田缤智怎么样
我是半个汽修工，同时也是XR-V车主，而缤智与XR-V除了外观，三大件完全一样。因为店里经常有缤智来做保养，所以我也经常开缤智，下面我来简单聊一下这款车。
动力的区别：1.8L、1.5L、1.5T缤智有三种动力车型可选，分别是1.8L、1.5L、1.5T。
R18系列老款发动机先说1.8L这款发动机，是本田旗下的R18系列老款发动机，也是在民用领域中比较经典的发动机之一，这款发动机在民用级别当中，堪称是本田的经典之作，为本田立下了汗马功劳。该款发动机最大马力136匹，最大扭矩169牛米，思域8代、9代、2015款XR-V均有搭载这款发动机。
R18发动机至今已为本田服役了十几年时间了，虽然如今正在逐步被淘汰，且采用的是单顶置凸轮轴设计，但它同时仍具有i-vtec技术，在日常的驾驶中可以达到省油、低扭强劲的效果。R18发动机技术是老旧了一点，但强在稳定、耐用、可靠，这款发动机经久考验，只要正常保养，基本上开不坏的。
1.5L地球梦发动机该款发动机为本田旗下的“地球梦”发动机，型号为L15B，最大马力131匹，最大扭矩155牛米。
L15B与R18老款发动机，最大的区别在于R18是采用传统的进气歧管喷射，而L15B则采用缸内直喷技术，所以在燃烧效率、节省燃油方面更有优势。两款发动机从账面数据上看相差无几，L15B在马力上仅小了5匹，扭矩仅少了14牛米。但从实际的驾驶感觉上来说，似乎动力并没有R18来的充沛，尤其是在低扭时段的表现上。
另外L15B发动机的生产工艺更先进，可使用本田超低粘度的红桶机油，经过查阅资料后得出，该款机油的粘度大概为0W-7.5。
1.5TTurbo发动机搭载在缤智上的这款1.5TTurbo发动机，型号为L15BP，是目前本田致力于民用车型中主打的涡轮增压发动机。该款发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛米，与思域10代、2020款XR-V的发动机完全一致，都属于低功率版，而新款雅阁、CR-V搭载的则是高功率版。
虽然这台发动机在前几年出现过“机油门”事件（后期已解决），但仍不可掩盖它的优点：省油、动力强，比如思域10代最快跑出过7.7秒的惊人成绩。对于一台仅有1.5的小排量发动机来说，这个成绩已经相当可观了。
内饰：简约的设计，实用的功能坐到缤智上面后，给我的第一感觉是：熟悉，可能是与XR-V内饰风格十分相似的原因。
内饰方面，缤智以简单实用为主，除了一键启动、多功能方向盘之外，并没有过多的高科技配置，甚至连空调都是采用传统的旋钮手动式（豪华版为自动空调），在功能控制方面，基本上一看就懂，上手度容易。
里面拥有超多的细小储物空间，可以放置许多随身物品，超深的两个杯架设计也是很大的亮点，与XR-V几乎完全一致，这些小细节非常的贴心实用，这一点绝对要给好评。
最后说驾驶体验性缤智与XR-V都是基于飞度平台改造而来的，在具有了飞度动力强、操控好的优点外，也遗留了其缺点：嗓音大、行驶品质差，说白了就是两个字：蹲、吵。
因为缤智采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，所以行驶品质、舒适性并不高，主要体现在行驶较颠簸、隔音差。众所周知，了解本田的人都知道，隔音差一直都是本田的诟病，就连B级车雅阁的隔音也不如其它同级别车型。
据说曾经有人向本田工程师提出过噪音的问题，这位工程师是这样回应的：你以为我们真的做不好隔音吗，不做隔音是因为我们的发动机声音太美妙了，对于用户是一种享受。
泥马，这该死的盲目自信，我咋没觉得这该死的噪音有多好听呢？还把偷工减料说得如此信誓旦旦！
六口人的家庭换什么车好
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六口家庭，家境富足，35万个人推荐汉兰达和别克GL8。
汉兰达是合资中型SUV的标杆车型，口碑非常好，爆款热销，饥饿营销，基本都是加价提车的状态。几个亮点非常突出：可靠耐用，基本开不坏，动力搭配2.0T+6AT，动力充足，是成熟的动力系统；行驶平顺，匹配6AT变速器，传动很平顺，舒适性好；空间宽大，采用2+3+2七座，内部布局很合理，二三排都支持四六比例放倒，放倒后全平很实用；四驱优势，35万落地可选择2018款2.0T四驱豪华版7座，有前置适时四驱系统，有一定的越野能力。
别克GL8是国内合资MPV的商务舒适典范，口碑也极好，销量出色，是各单位接待贵宾的重要车型。它的亮点是极致舒适，隔音做得非常出色，底盘调校也很舒适，四轮独立悬架是保证，空间足够宽大，五米二车长，3088mm轴距，2+2+3布局标准侧滑门设计，动力为2.0T+6AT搭配，动力提速够快，整套系统成熟稳定，支持国六排放，35万落地可选择2018款ES28T舒适型国VI车型。
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