现代战争中坦克有用吗你怎么看(现代战争什么武器最厉害)

现代战争中,坦克还有用武之地吗

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本文目录

  1. 不吹不黑,客观评论F22战斗机怎么样
  2. 有些人说坦克没用了,现代战争中坦克有用吗你怎么看
  3. 请教一下南非石茶隼武装直升机的性能怎么样

不吹不黑,客观评论F22战斗机怎么样

F22要退役了!美国空军日前称:已经为F22战斗机制定了退役时间表,9年后的2030年F22就要陆续开始退役!

F22战斗机实际上还是非常先进,不过这款战斗机的优点明显,缺点也非常明显,最大的问题是定位导致的功能缺陷!F22战斗机在1997年就已经首飞,我们的歼10在F22首飞一年后才进行了首飞,当时的差距非常明显!2005年F22战斗机开始服役,对三代战斗机形成了碾压优势,别说是歼8这样的二代机,即便是苏27这样的三代机在F22面前也毫无胜算!

四代战斗机最大的优势自然是隐身性能,F22在服役之初不管是空中预警机还是地面防空雷达对其都无可奈何,更别说战斗机的机载雷达了,当然F22如果飞得太近还是可以被雷达探测到,但在百公里之外AIM-120C就飞过来了,F22根本不给对手探测的机会,可以说在F22服役之初,美国空军的优势得到了史无前例的提升!

不过F22的缺点也非常明显:在冷战背景下研发的F22,其作战定位是类似于米格29这样的前线战斗机,因此F22的作战半径不足1000公里,三代战斗机可以通过挂载副油箱或直接升级保型油箱解决作战半径短的问题,但F22为了隐身性能既不能随心所欲地挂载副油箱,重新设计保型油箱的机会也等于零!

F22的第二个问题是成本太过昂贵,F22采购单价就达到了2.2亿美金,比美军当初的预期高出了数倍,导致美国空军也无力装备太多F22,F22量产型共生产了187架,实际上即便产量达到500架F22的成本也不会低于1.5亿美金,也就是说美国空军无法通过提高产量的方式让F22的成本降低到完全可以接受的水平,于是干脆就大幅削减了订单!

F22还有一个问题是太过娇贵,这款战斗机每飞行一次就要耗费远超飞行时长的时间去维护,而且地面长时间停放时必须在恒温恒湿的机库中,若不然其隐身涂层就会受到影响,可以看出F22战斗机远不及F16这样的三代机皮实可靠,可以想象在高强度作战中,F22的出动率会随着时间延长迅速下降,干脆点说F22并不是一款可靠的战斗机,美国空军无法指望F22进行高强度长时间的作战!

F22服役之初就是优势和缺点并存,不过由于当时巨大的优势,其缺点也被忽略了,这就是光环效应,但这种光环效应随着其他四代机比如歼20的服役渐渐消失,其缺点也越来越明显!歼20的隐身性能也非常优秀,机动能力也不差,而且作战半径更是远超F22,尤其是歼20的航电系统具备后发优势更是碾压F22,那么F22为什么不对航电系统进行升级呢?

F22研发之初为了保证绝对的隐身优势,对航电系统进行了特殊处理:其航电架构是集中式处理方式,其机载传感器系统只负责数据转换,所有的信息数据必须通过计算机统一分析计算处理,导致整个航电系统非常复杂,这种设计的优势是电磁隐身能力非常强,但后续升级起来难度实在太大,甚至与美国空军自己的预警机也无法进行数据链的互换,无法有效融入到美国空军整体作战体系中,试想一下,F22一个供氧系统的升级都如此麻烦,更别说航电系统了!

如今的F22,制空性能当然还是远超F16这样的三代机,但F22在美国空军中的定位与F16完全不同,F22是要用来保持技术代差优势的,如果F22不再具备这种优势,那就只能选择退役!因此美国空军可以继续装备F16数十年来干“体力活”,也无法容忍一款失去技术代差优势的F22继续服役!

有些人说坦克没用了,现代战争中坦克有用吗你怎么看

最近,在亚美尼亚与阿塞拜疆的冲突中,大家刚刚领教了一番无人机对地面装甲“大开杀戒”的震撼场面。

阿塞拜疆的无人机充分发挥了“察打一体”的空中优势,而亚美尼亚的坦克则如同活靶子一般,毫无还手的余地,被击中后顷刻间引发殉爆,全体车组人员以极其惨烈的方式“牺牲殉国”。

更有老早前的两次伊拉克战争,尤其是1991年海湾战争那回。虽然当年还不流行无人机对付地面装甲,但美军的阿帕奇武装直升机打坦克,也如同老鹰抓兔子般“手到擒来”。

战机做的是空中三维机动,坦克在地面,量再大,也只能进行二维机动,永远属于被动的一方,甚至还不如兔子,兔子好歹还能钻到洞里躲藏,而庞大笨重的坦克,在没有空中掩护的情形下,几乎成了无路可逃的“活靶子”。

结果,萨达姆军团骄傲的坦克海洋,很多都没有机会直接遭遇对手的地面部队,就被美军的空中力量轻松打成了“坦克坟场”。

发展到如今,运用了无人机后,对付地面装甲的操作更简单、成本更低廉。不但在最近的亚-阿冲突中大显身手,还有去年胡赛武装那超级能打的“神秘”无人机,也多次刷新了人们对现代战斗模式的认知。

于是,近些年来,很多声音都在质疑坦克“陆战之王”的人设,甚至开始否定坦克在现代化战争中的角色和未来存在的必要性。

其实,同期,坦克也有闪光时刻。比如,在另外一个局部战争,叙利亚战场上,坦克就发挥着中流砥柱的作用。

我们看到,面对并不具备空中优势的对手,在平原、沙漠等开阔地带野战环境中,俄叙联军的装甲突击作战是非常成功的,像T-62M、T-72B3等俄制坦克分层次波浪式快速突进,能够迅速击溃正面的反政府武装。

(叙利亚战场上,老当益壮的T-62M)

那么,可能有人会反问,在野战中,坦克确实扮演着非常重要的角色,但遇到了巷战,则非常容易陷入被动。

这方面的例子,最典型的当属第一次车臣战争。

在1995年的格罗兹尼战役中,面对按照堡垒要求打造出的城市,俄军笨重的装甲武器在城市巷战中,很难做到立体防护,坦克主炮因为仰角限制无法攻击高处的反坦克手,成了最致命的火力死角。

这种情形下,隐蔽在街边、各类建筑的回廊、门窗后的敌人,随时可能向坦克发射致命的反装甲武器;而且,巷战中,坦克的视野不足,对于近距离的战场情况更是无法有效侦查,其装甲和火力优势很难发挥,尤其是顶部和侧翼,防护的比较脆弱。

结果,第一轮巷战后,俄军惨烈的大败。打头阵的那支俄军装甲作战旅几乎团灭,短短半个小时后,300多辆坦克装甲车开进去,200多辆被击毁,阵亡官兵1000多人。

情急之下,部分官兵选择放弃装甲车,可刚跳下车,又被隐藏中的狙击手射杀。最终,只有1个军官带着9名士兵活着走出了格罗兹尼。

显然,二十多年前的俄军,还没走出冷战思维,打的太粗暴,让坦克成了葬送士兵生命的“铁棺材”。

(战后的车臣首府格罗兹尼)

俄军的教训也直接引发了全世界对坦克战法的思考和改革。这就是咱们现在经常听到的“合成旅改革”。即,把装甲部队、防空、电子对抗等作战部门整合为一体。无人机和武装直升机与地面装甲互相“搭配着用”,再配合着电子战,能较为理想的发挥出坦克的战斗力。这点,在叙利亚战场的巷战阶段,俄军已经有了相对成功的实践。

另外一点也不能忽视。目前,咱们看到的各种无人机轻松命中坦克的案例,其实针对的都是战场上落单的坦克。

这种胜利更像是侥幸撞上的。

在现实作战中,地面部队往往呈体系出现在战场,像1995年格罗兹尼战役战役中的俄军那样,粗暴的直接把装甲开进四面埋伏的城市,早就属于老黄历了。

当今的装甲战,并非只是坦克在忙前忙后,首先要进行近地轨道空间的控制和区域防空火力的搭建,不同型号的远程打击火力逐步就位后,配合装甲的防空火力也要时刻伴随地面突击力量入场展开。

在坦克与武装直升机组成的地面突击力量网络中,无人机能够到的,只是对手的边缘地带。而且无人机地面基站还需要与卫星传输信号,也因此极大增加了被发现的概率。

一旦无人机基站和行踪被定位,可以对其实施电子干扰。无人机数据链路受到高强度、多手段的蓄意干扰后,地面控制站与无人机的联系将被切断,无人机就会像断了线的风筝,再无法发挥其战斗力。

总之,在当今的战场模式下,坦克但作为防护、机动、火力的结合体,仍属于陆军突击力量的首选,也一直被看作重要的火力平台,只要地表还有战斗,坦克的引擎就不会被熄灭。

毕竟,无论空中力量多么强大,最后阶段占领城市、清缴残留敌人的工作,还得依靠地面部队。

典型的就是当今的叙利亚战场。

我们看到,最难的战斗基本都发生在建筑物密集的城镇地区,而这些密集的建筑物又为武装分子提供了绝佳的藏匿和掩护场所。当外围的战斗结束后,士兵们需要进入城区与武装分子展开巷战,并对每座建筑和每个房间进行清查,确定完全清除掉武装分子。

但建筑密集区易于藏匿,如果没有坦克这种火力猛、防护力强的重型装备的掩护以及伴随实施火力的压制,步兵就会成为敌方的活靶子。

只不过,保障坦克等装甲平台真正发挥作用的前提是,这种突击力量不能再单纯指望地面装甲本尊,必须得与武装直升机、无人机和电子战、防空力量“组团”出现,尤其在制空权和战场感知能力方面,愈发被认作是决定地面装甲战斗胜负最关键的角色。

请教一下南非石茶隼武装直升机的性能怎么样

南非的石茶隼武装直升机也算是一个另类,一般情况下欧洲和北美才是旋翼机技术集中地,而南非突然之间研制出武装直升机,让西方感到一些意外。石茶隼武装直升机的研制时间为1984年,1995年才投入使用,中间长达11年的时间,也说明南非在研制石茶隼武装直升机的时候不是太顺利。

石茶隼武装直升机由阿特拉斯公司研制,但性能却不差,可与美制阿帕奇直升机相抗衡,因此在研制成功之后,石茶隼武装直升机技惊四座,可使用各种空对地武器进行近距离空中支援。别小看南非,由于其侧重陆战武器,因此阿特拉斯公司的研制方向也比较单一,造就了石茶隼这样的经典案例。

从性能上看,石茶隼使用两台发动机,单台功率1.3兆瓦,最大起飞重量8.75吨,巡航速度每小时287公里,升限超过6100米,基本达到了武装直升机应该有的水平。同时,航程700至1200公里。机身采用了与阿帕奇一样的抗坠毁设计,座舱采用复合材料制造,在1995年能够研制成功串列式武装直升机,显然南非的旋翼机技术已经接近欧洲的水准。从外观上看,石茶隼武装直升机模仿了阿帕奇和欧洲虎式武装直升机的设计,后两者也代表武直中的最先进技术。而下一代直升机也开始出现,特点高速、隐身,目前西科斯基已经有相关的验证机出现,其他国家依然以传统武直为主,而俄罗斯的武直则另辟蹊径,比如K-50等。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

为什么现代战争中,保护坦克会变得越来越难

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