style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下国六柴油车比国五柴油车的缺点的问题，以及和为什么建议国五不建议国六的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
国六柴油车比国五柴油车的缺点
国六柴油车与国五柴油车同型号相比，发动机马力加大了，拉货更有劲。另外车辆配置方面也有很高的提升，增加了主驾驶安全带报警提醒、刹车衬片磨损报警提醒，有的车型还带的有日间行车灯、定速巡航、电动门窗、中控锁、气囊座椅！
国六柴油车使用年限更长，年检更加方便！甚至有的车型出厂直接就达到国六b排放标准，这样在车辆使用年限上更有优势。
第二：国六柴油车的缺点
国六柴油车购车成本高，相比国五车型价格普遍贵了2-3万！
平时车辆维修保养价格更贵，细心的朋友可能会发现国六柴油车排气管上的线束非常多，相比国五柴油车排气管也更复杂！因为国六车主要就是靠排气管来净化尾气排放，前一段时间有卡友的排气管出现问题，据说咨询服务站换一个得3-4万的成本。
有卡友反应国六柴油车更容易亮故障灯，一断出现亮故障灯就需要到服务站进行电脑检测，但一般都是小问题。
为什么都说国六不如国五
因为国六现在还不够技术，不够成熟，所以很多东西都是不如国五
国五车用国六机油会怎么样
可以的，但是没必要
什么是国六机油？
目前为了满足国六排放标准，一些车企除了微调发动机外，就是在原来的基础上增加三元催化器和颗粒捕捉器。这个颗粒捕捉器可看成是一个过滤装置，可吸附尾气中的颗粒物，优化排放。
而大家说的“国六机油”，正是与这颗粒捕捉器有关。
一般的活塞往复式发动机，内部都有曲轴箱通风系统，它能将窜入曲轴箱内的可燃混合气、机油蒸汽重新引入燃烧室燃烧。换句话说，其实机油是间接参与到了燃烧环节，因此尾气也受机油成分和品质的影响。
为了促进机油更好工作，很多机油品牌都会在机油中加入例如硫、锌元素等添加剂，可以在最大限度范围内燃烧充分，但这会产生固体颗粒，即我们常说的“灰分”。而这些固体颗粒在经过颗粒捕捉器时会吸附到上面，一旦过量，便会造成堵塞，在温度骤增的同时，直接损害发动力的使用寿命。
而在最新的国六机油中，降低了机油中的硫、锌、磷等添加剂的占比，正是为了降低了颗粒捕捉器的堵塞风险，也更加环保。
目前，市场上的“国六机油”通常是指符合美标的APISP级机油和欧标的ACEAC级机油，价格也相对更贵一些，建议大家尽量选择知名的大品牌。
值得注意的是，虽然国六机油同样也可以用到国五车型上，但这成本花费并无必要。
国五和国六啥意思。有什么影响
国家规定的汽车尾气排放标准。后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小，一般是根据年限来划分的。
关于国六柴油车比国五柴油车的缺点，为什么建议国五不建议国六的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
