style="text-indent:2em;">大家好，关于今年五款“烂大街”的车，其中有你的座驾吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于老外不建议买的车型的知识，希望对各位有所帮助！
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有哪些安全隐患特别大的汽车用品
大家购买了新车后，还要购买一些汽车用品装饰一番，让汽车更漂亮，氛围更温馨，有家的感觉，也可以让乘坐更加舒适。不过你可知道，有很多汽车用品是有很大安全隐患的，如果不慎使用了它们，在汽车发生事故时，会严重的伤害到我们，甚至会要了我们的命！下面我就来给大家说说常用的几个有安全隐患的汽车用品。
1、安全带卡扣、安全带限位器
要说最缺德、也是安全隐患最大的汽车用品，非安全带卡扣莫属。安全带卡扣是世界上最缺德的发明，欺人害命，没有任何好处，只会提前结束我们的生命！外国人创造了世界上最伟大的发明之一安全带，拯救了无数人的生命；国人却发明了欺人害命的安全带卡扣，让这个汽车上最重要的安全装置失去作用，不知道在交通事故中夺去了多少人的生命。所以，为了我们自身的安全，千万不要使用安全带卡扣！千万不要使用安全带卡扣！！千万不要使用安全带卡扣！！！重要的是要说三遍。
与此类似的还有安全带限位器。有些人嫌安全带绑在身上不舒适，不系安全带又怕被扣分罚款，于是就使用这种安全带限位器，让安全带拉伸出固定的长度，松松的搭在身上。殊不知这样和没系安全带没有什么区别，在发生事故时安全带起不到应有的束缚车内乘员的作用，导致车内乘员仍然向前冲，从而受到伤害。
2、安装在方向盘上的手机支架
现在手机已经是国人的必备物品，须臾不可离开。那么在开车时怎么看手机呢？于是就有人发明了安装在方向盘上的手机支架，可以让驾驶员在驾车中也可以随时随地查看手机。不过这种手机支架是有极大安全隐患的：一方面它会分散驾驶员的注意力，驾驶员不能集中精力开车，可能对遇到的路况判断失误或判断迟缓；另一方面，这个手机支架下面就是安全气囊，如果发生事故气囊爆炸，或严重的伤害驾驶员。在这方面，有一个活生生的例子：浙江温州的王先生开车回家的途中，路过一段颠簸路段，突然，底盘碰到了路上的钢板，安全气囊瞬间弹出，而他在安全气囊的打开位置放了一部手机，手机被气囊的冲击力弹飞，砸到了王先生的眼睛上，直接造成了王先生眼睛失明。
3、安装在副驾驶气囊部位的香水或硬质饰品
湖北的李先生，在副驾驶安全气囊位置上放置了一个香水瓶。结果在一次碰撞事故中，安全气囊弹出，将这个香水瓶直接打在了副驾驶乘员的头上，把头骨都打裂了，虽然保住了性命，但是留下了终生的残疾。这主要是因为安全气囊在爆炸时力度非常大，放置在它上面的物体，被气囊弹出的速度极快，就像一个个弹片一样，会严重的伤害车内的乘员。
4、将侧安全气囊挡住的座椅套
现在有很多车型都配置了前排侧气囊，目的是保护前排乘员的安全。这两个气囊是安装在前排座椅的靠背上的，一般都标有“AIRBAG”标识。在这个部位的座椅套是经过特殊处理的，安全气囊爆炸时会顺着固定的开口弹出。如果我们另外用一个座椅套把这个部位套上，当发生事故时安全气囊可能就无法弹出，直接伤害车内乘员。所以，对于有侧安全气囊的车型，加装座椅套时一定要小心。
5、放置在工作台上的圆形透明玻璃饰品
这种圆形透明玻璃饰品，具有聚光作用，就像一个凸透镜。如果在这个透镜的焦点位置正好有可燃物，就很容易发生火灾。所以，车内最好不要放置这种圆形透明玻璃饰品，与此类似的水瓶、眼镜等，也有这样的功能，也不要放置在车内。
6、过厚的或不符合地板形状的脚垫
十多年前在美国发生的丰田“刹车门”事件，就是由于车内使用了不符合标准的脚垫，从而导致油门踏板卡死造成的，这也促成了刹车优先系统的普及应用。不过这种促进作用还是让别人去完成的好，我们就坐收渔利吧！如果我们在车上铺装了过厚的或不符合地板形状的脚垫，会导致我们的刹车踏板、油门踏板和离合器踏板踩不到底，从而导致汽车加速不畅、制动距离变长。所以，一定要铺装符合自己爱车的脚垫。
7、毛绒方向盘套
这种方向盘套在冬天使用时，手感较为舒适，不冰手。但是它比较滑，急打方向时容易脱手，从而导致方向失控。所以方向盘套一定要选用与方向盘紧密结合的类型。
8、安装在前后风挡玻璃上的饰品
这些饰品一般都非常漂亮，很多女性车主特别喜欢这样做。但是这些饰品也极容易遮挡驾驶员的视线，导致驾驶员对路况判断失误，进而发生事故。所以，前后风挡玻璃部位最好保持极简状态，不要放置过多的饰品。
今年五款“烂大街”的车，其中有你的座驾吗
一提到烂大街的车，很多人都觉得是那些销量最好的，可是就我平时生活的地方来看，恰恰相反。
例如，销量一直靠前的几款车型，日产的轩逸，丰田的卡罗拉，别克的英朗等，平时在大街上倒是很难看到几辆，不知道它们的销量都卖到了哪里。
接下来就说一下，我平时看到的烂大街的车都有哪些，第一款，哈弗H6,这款车自上市以来一直保持着非常稳定的销量，而且长期霸占销量榜首。其以较低的价格，较好的颜值，丰富的配置，良好的空间表现赢得了广大消费者的认可。截止目前，毫不夸张地说街上驶过十辆车，其中最少就得有两台是哈弗H6。
第二款就是奥迪的A6L，作为一款BBA的标杆产品，没想到有一天也能成为一款烂大街的车型。其实这款车能达到今天的地步主要是跟这款车的定位相关，即可用于商务，亦可以家用，豪华品牌里认可度相对较高。而且无论是品牌影响力，还是空间配置都迎合当下国内消费者的喜好。
让我最没想到的就是兰德酷路泽这款车竟然也能烂大街了，真不知道现在的人都什么生活水平，这款车可是名副其实的油老虎，没点底子是真的开不起。这款车主打越野，适合跑工地，上矿山，除了耐用跟和稳定之外，在舒适性和配置上真的毫无优势。考虑我们当地情况，资源型经济，有很多老板买这台车有情可原，但是你一天接个孩子上下学也开个酷路泽，我是真的理解不了。
第四款就是日产的奇骏，这款车你说他它有优点吧，跟那些好点的比还有差距，你说有去缺点吧，也没有太大的诟病。所以稳定可靠好开耐用可能是大多数人选择它的原因，烂大街也在情理之中。
最后一款还算是合情合理，就是大众的朗逸，这款车能够烂大街，我分析有个最主要的原因就是得益于大众的套娃前脸，如果不是特懂车的人看上去没什么区别，说它是帕萨特也行，说它是迈腾还行，甚至你说它是辉腾也有人信。再者大众的品牌影响力又深，这款车价格又便宜，所以销量好也就是必然的了。
而我的爱车并不是其中的一款，而是近两年才上市的比亚迪宋PRO。这款车是比亚迪SUV的旗舰产品，上市第一年销量25万辆。我之所以选择了这款车主要是有以下几点原因。
第一点就是这款车的颜值，我是一个颜值控，它的外观内饰设计深深地吸引了我。配置非常丰富，车身尺寸够大，乘坐驾驶体验都非常不错。
第二点就是我这个人有爱国情怀，一直不喜欢汽车产业被外国控制的感觉，所以支持国产付诸于行动。
第三点就是考虑自身经济状况，不想让自己有太大的负担，这几年国产的进步有目共睹，加之这款车的性价比又比较高，所以就选择了它。
当前我国在各个领域都有长足的进步，汽车领域更是突飞猛进。国际社会都感叹我国民族企业的发展与进步，我们又有什么理由不相信呢。
欧洲人为什么喜欢欧洲车不喜欢日本车
欧洲人不喜欢日本车这个结论不知道从哪儿来的，但日本车在欧洲没有优势确实是真的。
欧洲人和美国人的区别欧洲街区都比较狭窄，老建筑比较多，停车位紧缺，因此对小型车的追捧不必日本人少。因此欧洲各大品牌都有自己的小型车，日系省油的卖点在欧洲就不太成立。而美国人喜欢大车，自己国家生产的都是肌肉车，日系一来，全都是轻量级节油车，美国人民就受不了了，没见过这么省油的车，买吧。
日本车在欧洲的竞争压力欧洲的汽车文化甚远，有实力的汽车品牌太多，这跟美国三大汽车公司是有很大区别的。欧洲品牌在小型车的布局上非常细分，比如A00级的菲亚特500，A0级的mini，A级的高尔夫等等。日系也是这些级别车布局比较多，在欧洲每个层级都会遇到充分竞争。另外，欧洲纯电动车普及率很高，满街都是充电桩，因此日系省油优势还是不成立。
日本在欧洲最受欢迎的品牌普锐斯！丰田普锐斯在欧洲任何一个城市都能看到，还有很多城市用普锐斯当做出租车，因为这个车省油，真的符合欧洲的环保要求，还不用充电，因此在欧洲最受欢迎的日系车就是普锐斯。
死亡率最高的5款车都有哪些
作为世界安全标准的重要组成机构，美国公路安全保险协会(IIHS)，近期公布了死亡率排名最靠前的车型，前5全被韩、日、美系车型垄断，估计德系车主看到最后要暗自松了一口气。当然，在路上行驶看到这些车也要格外当心。
TOP1：起亚K2死亡率150人/百万辆
起亚K2靠时尚的外观和内饰，主打着年轻人的用车市场。它的出现，突围了德系、日系等老牌对手占据该细分市场的局面，销量时常破万满足了不少人的用车刚性需求。然而，在调查中，它在事故中的死亡率是最高的，这一点需要引起注意。过于薄的车身，和安全气囊设计不够合理是其主要症结所在。
TOP2：日产阳光死亡率130人/百万辆
日产阳光和起亚K2基本是同类竞争对手。尽管阳光尺寸是紧凑型，比K2高一级，但是价格重叠很大。阳光外观和内饰方面设计都过于中庸，年轻人可能不太喜欢，主打的是家庭用车。然而，有着排名第二高的事故死亡率，对于家用这样的定位十分危险。没有儿童安全座椅、车身薄而轻，对车内乘客的保护有限。
TOP3：现代瑞纳死亡率120人/百万辆
又一款韩系车入围。现代瑞纳有着讨年轻人欢心的外形设计，各方面配置比较中规中矩，主打年轻家用市场。韩国车越做越聪明，特别会从视觉效果上取悦人，不过现在这一套路在国内日渐不受欢迎。由于瑞纳并没有配备ESP、ASR等安全装置，车内人员的安全性难以得到保障，所以在死亡率排名上挤入前三。
TOP4：本田思域(2门版)死亡率76人/百万辆
全新换代的思域，在国内市场上大受欢迎。动感的造型、较高的科技配置、出色的动力让年轻人为此趋之如骛。该车型空间实用性和油耗的表现不错。然而，本田思域车声较轻，两门版有所简配、减配使安全性更是难以保障，使得死亡率高达每百万辆车76人的可悲结果。
TOP5：雪佛兰爱唯欧死亡率65人/百万辆
雪佛兰是相对廉价的合资车品牌，爱唯欧也成了很标准的实用型家用三厢轿车。造型相对个性时尚，符合年轻人的选车目标。爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格，这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐，主打的是个性年轻的群体，空间、动力、油耗表现不错。爱唯欧受限于车身尺寸影响，在与其它车碰撞时，乘客的生存空间则被严重挤压，生还几率低，所以被评选为最不安全的5款车之一。
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