各位老铁们好，相信很多人对新手多长时间可以上大排都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于新手多长时间可以上大排以及新手不建议上大排的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
新手上大排技巧
作为新手上大排的技巧，首先要熟悉游戏规则和角色技能，了解每个角色的优势和弱点。
其次，要学会合理选择和搭配队友，互相配合，形成有效的战术。
此外，要时刻关注地图动态，把握敌人的位置和行动，做出正确的决策。同时，要注重团队合作，与队友保持良好的沟通和配合，共同制定战略。
最后，要保持冷静和耐心，不要轻易放弃，不断学习和提升自己的技术水平。通过不断的实践和经验积累，相信你会成为一名优秀的大排玩家。
新手直接骑“大排”是种什么体验
新手直接骑大排？也不是不可以，因为现在的大排量机车的操控越来越对新手友好，而且辅助系统也越来越先进，在不拉极限的情况下，日常驾驶操作问题不大。↑↑↑购买的第一辆大排：春风650NK
还记得几年前刚刚开始玩摩托车的时候，从一开始的125踏板直接上到春风650，我个子也不算高，骑上去基本上两边脚尖点地，当时刚刚入手的时候，一到大直道上就抽油门，感受扭矩带来的快感，在人少的地方适应了几天，后面基本上驾驭起来没有问题了。对于新手来说大排摩托可能会面临以下几个问题：
1.车重中量级排量以上的车自重一般都会接近200kg，有些巡航车甚至到300kg，如果没有什么驾驶经验，直接上大排的话，一开始可能会因为适应不了而发生倒车，不过如果一开始慢慢熟悉的话到后面问题也不会太大，只要两边能碰到地基本上就能驾驭得了。
2.动力动力是一把双刃剑，大马力对于老手的人来说是非常爽的事情，开过一段时间KTM1290，那种扯断头的加速非常凌厉。
↓↓↓KTM1290初体验感觉非常中毒但是对于新手朋友来说，可能就不能很好的驾驭大马力，如果车速和路况超出了驾驶员的控制范围，将很可能会导致车辆失控，所以还是需要适应。
3.对速度的判断能力一些公升车一档就可以破百，巡航的时候稍微不注意就到一百多，而且一百多以后车子还是一种非常平稳的状态，如果没有驾驶经验的，任凭对车子的感觉来驾驶的话，在一些国道上如果骑到一百多，一些问题还是处理不了的，尽管车子的性能可以，但是也是需要经验和技术来处理。总而言之，新手驾驶大排，第一个感觉就是“卧槽怎么这么猛”，动力怎么这么大，原来加速可以这么爽，如果你本来就喜欢摩托车，第一次接触中大排量的机车，你会非常中毒的，但是，中毒也是要建立在安全的基础上，没事的时候多出去溜车，让自己的驾驶经验积累起来，慢慢找到人车合一的感觉，那个时候就可以尽情享受驾驶的乐趣了！
如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多精彩内容！新手骑r1危险吗
危险。新手只适合250-400cc的车，而且是街车，跑车都不适合。雅马哈R1属于公升级的大排，百迈只需3秒的车，新手玩是找死，对车，对你都不好。
如果说你玩过大排，可以上手铃木K600cc系列，或者本田CBRF5，玩了这些过滤以后懂的了，在上雅马哈R1，这才是最安全的，如果你连600cc的都掌握不好，上R1等于厕所打灯笼—找死。
新手多长时间可以上大排
新手建议适应一段时间再上上大排
1.相对比较笨重，有的车净重200多kg，400多斤，太重新手也玩不明白，车倒了扶都扶不起来，只能两眼望天空流泪，转向角度比较小，在过弯道什么的刚开始不好控制。
2.惯性比较大，车的速度快，质量高相对应的惯性就会比较大，稍微不注意就会失控。
3.动力大是优点也是缺点，车辆有能跑200的实力，自己也没跑200的能力啊，根本控制不住，听起来600cc可能很简单，新手操控起来就不简单了。
4.加速太快，如果在遇到特殊情况，产生慌乱，稍微给点油，麻烦就大了，虽然有abs，但是速度过快，操作不当，摔车会是一件很轻松的事情。
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