暖气循环泵为什么不建议家用

地暖不热加了循环泵后越转越凉

大家好,今天来为大家分享暖气循环泵为什么不建议家用的一些知识点,和不建议的改装的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 为何不将密苏里号战列舰的炮弹改装成航弹这样子威力不是既猛烈又有实用价值吗
  2. 苹果xs改装苹果13pro耐用吗
  3. 低配的奥迪A4L没有后排出风口,能加装吗
  4. 暖气循环泵为什么不建议家用

为何不将密苏里号战列舰的炮弹改装成航弹这样子威力不是既猛烈又有实用价值吗

↑在很多人的印象中,战列舰主炮炮弹是用来撕碎坚船重甲的利器,刀大力沉,杀伤力巨大。此话不假,但从结构上来说,战列舰主炮炮弹虽然威力巨大,但并不适合改装为航空炸弹。

弹大炸药少

↑在说战列舰主炮之前,我们不妨再看一下火器的基本原理——发射药在身管后部爆燃,将弹丸向前推出,弹丸通过在身管里的加速过程之后,飞出身管。其实,无论是火绳枪还是战列舰主炮,本质上就是用发射药把弹丸“炸”出炮膛的。

↑由于要承受火炮发射时巨大的膛压以及极高的温度,大口径舰炮炮弹的弹壁一般都做得很厚。衣阿华级的406mm主炮工作膛压高达2910kg/cm2,也就是说面积和指甲盖差不多大的弹壁,要承受将近3吨的膛压。

而自然而然的,炮弹弹壁要厚,留给装药的空间就被大大削减了。

以上图衣阿华级战列舰使用的MK13型406mm高爆弹为例,其弹壁厚度超过了3英寸(7.6cm),已经超过不少二战中型坦克的车体前装甲厚度了,也占用了大量的弹体空间,整个炮弹直径的一小半都归弹壁了。但是没办法,如果弹壁不够结实,炮弹很有可能在发射的时候在炮管里就炸了。

该型炮弹全重862kg,内装炸药却只有69.67kg,仅占全重的8.08%。而MK8型406mm加重穿甲弹由于要安装穿甲用的被帽以及实心穿甲弹头,虽然总重达1225kg,但是内装炸药量却只有18.55kg,仅占全重的1.5%。

值得一提的是,上图中有一处错误,64.00英寸(约合162.56cm)的炮弹全长是将引信计入在内的,该图中并没有画出引信,故全长应为60.18英寸(约合152.86cm)。

↑一张著名的图片,衣阿华号战列舰在向舷侧齐射,发射时的冲击波在海面上激起巨大的涟漪。图片摄于1984年的大西洋。

↑航空炸弹不需要应对巨大的膛压和高温,因此弹壁可以做得相对非常薄,内部装药占弹药总质量的比例也能大大提高。

以美军的GBU-31型2000磅(908kg)JDAM(联合攻击制导炸弹)为例,其装药量为429kg,装药占总重的47.2%,比406mm高爆弹的8.08%、穿甲弹的1.2%强到不知道哪里去了。况且这还是装有制导、定位、滑翔组件的制导炸弹,一些无制导炸弹的装药占比可以达到近70%。

↑因此,如果单论内装炸药多少的话,战列舰主炮炮弹虽然体量巨大,但装药量少,并不适合改装为航空炸弹。毕竟,即便是今天,航空炸弹面对的大部分目标仍然是缺少防护的部队集结地、机场、建筑物等。那些有坚固装甲的目标,就交给更加专业的武器来对付。

战列舰炮弹改装为穿甲航弹的利弊

对于一些用以攻击大型舰船、加固地下掩体、加固指挥所、弹药库等坚固目标的航弹来说,的确对航弹自身结构的坚固性和弹药的质量都有较高的要求。从这个角度来看,战列舰主炮炮弹的确具备改装为重型穿甲/攻坚航弹的条件。

但即便如此,战列舰炮弹依然不适合直接改装为重型穿甲/攻坚航弹。毕竟,闻道有先后,术业有专攻。

↑上图为二战英国的“高脚杯”航空炸弹,是正儿八经的重型穿甲/攻坚航弹,重达5443kg,是密苏里号406mm穿甲弹的4.4倍。该型炸弹内部填充2359kg的铝末混合-D1炸药,占炸弹总质量的43%。

这一比例,虽然比一般炸弹内装炸药的比例略低,但仍远远大于战列舰406mm穿甲弹的1.7%。

↑重型航弹和战列舰主炮炮弹虽然都是大家伙,但二者的结构还是存在着显著不同。

重型航弹归根到底依然是炸弹而非炮弹,除了弹头处会装有重量厚度较大的实心高硬度穿甲块外,弹体其余部分的结构钢材厚度都不大,仅仅是为了不让弹体结构在接触目标后过早断裂,影响弹药穿甲性能和杀伤效果。

↑时至今日,美军使用的GBU57重型钻地弹,依然沿用的是类似的结构布局。只不过,它重达14吨,比高脚杯和406mm炮弹都要大得多重得多。

而如前文所写到的那样,战列舰主炮炮弹由于要对付火炮发射时的膛压,弹壁在各个方向上都有相当的厚度。大口径穿甲弹头部安装的实心穿甲弹头固然与重型穿甲/攻坚航弹有相通之处,但其余部位的厚弹壁必然会带来重量和空间上的冗余和浪费。

↑无论是炮弹还是航弹,击穿目标主要依靠的是动能,或者说是速度。而这一指标对于航弹来说,只要投弹高度足够、弹药质量充足、弹体结构坚固,无论是什么类型的弹药,都能通过自由落体积累可怕的能量,并把能量传递到目标上。

也就是说,战列舰主炮炮弹和正统的重型穿甲航弹,如果都用作炸弹使用的话,在体积和质量大体相当的情况下,战列舰主炮炮弹的威力是远远不如专业穿甲航弹的。

写在后面

写了这么久的军事问答,小编已经写过很多次关于不同类型、型号武器的威力、杀伤效能对比。个人觉得,有很多读者依旧停留在粗暴对比武器口径、弹药质量的层次。但实际上,的武器威力评判标准,远比这要复杂。

↑单论威力大,实际上威力最大的非核武器就是炸药包,足量的炸药包。只要炸药量足够大,什么东西都能给你炸上天。而且,工兵送炸药包本就是战场上最为廉价的火力投递方式——毕竟,炸药本就是简单廉价的工业量产品,工兵的薪资和饭钱也比火炮、导弹的价格要便宜得多。

↑1917年6月17日,英军引爆了先前由工兵悄悄布设在梅西讷山脊高地地下的21组共多达近500吨炸药。而布满炸药的坑道之上,是拥有坚固混凝土碉堡工事的德军阵地。炸药引爆后,前前后后炸了19分钟,整个山头几乎被炸平,阵地中的上万德军也几乎全部阵亡,只有极少数人幸免于难。

但别忘了,在此之前英军进行了长达一个多月的坑道作业以及爆破准备,在德军眼皮子底下挖地道、埋炸药,与德军明争暗斗、斗智斗勇,才成就了这次一战中最大的土木爆破作业。

显然,战争并非是互送炸药包这么简单的一维线性对抗,而是有矛必有盾,一物降一物,牵一发而动全身的复杂体系对抗。

↑那么对于单件兵器来说,世上绝没有无敌的兵器,也不会有全然无用的兵器。只要它能高效地完成自己“分内”的工作,那么无论大小胖瘦,它就是件好兵器。

比如一款反坦克导弹或是坦克炮,只要能在正常交战距离上击中并有效击穿同时期敌方坦克的主装甲,那它就是一款合格的反坦克武器。我们不能奢求它们击落超音速飞机,或是炸毁一艘大型水面舰只。

一件武器只有以正确的使用方法,在正确的环境下,攻击正确的目标,才能发挥其最大的作战效能。

所以,还是那句话,术业有专攻。战列舰主炮炮弹虽然威力巨大、结构坚固,但也并不适合改装为重型穿甲/攻坚航弹。

苹果xs改装苹果13pro耐用吗

不耐用。当然苹果手机也不建议去改变它的外观,这样的改装机是有很大的隐患的,毕竟苹果手机的机身和主板是非常贴合的,如果想要改变它的外观就需要改变内部的结构,这样很容易导致主板散热出现问题从而导致硬件的寿命减短。而且在市面上改装的苹果手机,商家是不予回收的。

低配的奥迪A4L没有后排出风口,能加装吗

奥迪A4L,作为一款豪华品牌中级车,却在1.4T发动机两款车型,以及2.0T两款最低配国五、国六车型,却没有后排出风口,确实影响后排的舒适度;毕竟,它们的售价已经高达三十万左右了,实在不太应该!而购买了这四款车型的车主,在对后排出风口有强烈需求时,只有寻求其他的方式,去解决这个问题!——在有后排出风口的需求,第一想到的就是改装。目前在一些电商平台和实体店铺,也有少许的改装件出售,而目前的后排出风口也仅仅是以管道的方式,让冷空气流通过来,因此,在配件技术上是不成什么问题;而关键问题有二;第一,后排出风口改装需要拆卸,中控至发动机仓内很多的覆盖件,和改装碍事的零部件;它是一个较大的工程,对于改装人员的素质有一定的要求。第二,更重要的是:在私自改装后,提供售后服务的4S店,或者其他部门,会不会不再对车辆提供今后的保修?毕竟,这是属于私自改装,无论从法律上,还是从情理上,拒绝给你提供今后的维保,都是说得过去的;因此,还是不建议私自改装。——而确实有后排出风口的车主,还是建议在购车之前综合考虑。因为新车提供选装服务,如果预算在选购拥有后排出风口的高配置车型有些不足,还是建议选装。或许会需要更长的等待时间,或者花费比改装更高的选装费用;但是,可以避免很多后顾之忧。

暖气循环泵为什么不建议家用

你在小区里私自安装循环泵,虽然会提高自家中的热水温度,但会破坏掉整个单元的热水循环系统。也就是说,你在私装热水循环泵时,与您同栋的整个楼层的功能系统水力平衡也就被破坏了,会严重影响到邻住用户的用热情况,此举不仅会打破邻里的友好和谐关系,自己还会涉嫌违法行为,一旦被发现,也会没收了循环泵。

因此不建议大家私自安装热水循环泵。

关于暖气循环泵为什么不建议家用到此分享完毕,希望能帮助到您。

土暖气热水循环泵怎么安装

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