style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于专家建议取消外卖关闭电商恢复餐饮业等实体经济这种作法赞同吗，以及专家建议点外卖对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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专家建议取消外卖关闭电商恢复餐饮业等实体经济这种作法赞同吗
快点关了吧
想兼职外卖该选摩托还是电动车
中国经济的互联网时代最主要的概念就是O2O，那么O2O最主要的环节是什么呢？那就是物流，而物流最主要的组成部分当然就是即时配送了，外卖行业恰恰就是典型的案例……
我们都知道在当下这个工资低消费高的时代每个人都不可能是做一份工作的，因为用一份工资来养家是会饿死人的，所以在当下每个人做好几份工作是很正常的事。
那么特别是在一二三线城市一些上班族下班之后兼职送外卖的人多之又多，因为大城市有第三方配送公司，典型的有“美团众包，点我达，达达等……”，但是在兼职送外卖的前提是你必须要拥有一辆交通工具，在大城市兼职送外卖用什么交通工具合适呢？今天咱们就来讨论一下。
首先要分析的是看看这个城市是否是在禁摩，因为要根据不同城市的政策来选择合适的交通工具，用摩托送外卖当然速度快效率高，别人送一单你有可能能够送2-3单，但是所面临的问题是你必须要有驾驶证，行驶证，还要有保险等，才能安全上路，每天还要按时去加油，咱们来算算成本，一辆摩托车大概价格在5000-8000左右，考驾驶证以及上牌照保险等一起下来大概了2000-3000左右，预计每天加油大概在20-30元，一个月需要500-800的油费，一年就是7000-9000元，平均一天按40单来算，一单5元，一天是200元，一个月6000元，一年就是72000元，除掉所有的成本一年纯收入大概在4万-5万左右，综合下来就比较高了，我自己之前也是跑外卖的所以感觉不划算。
其实还是建议用电动车来跑，当然了电动车跑外卖用一辆肯定是赚不到什么钱的，最好建议买两辆车换着跑，一辆电动车的价格大概在3000-4000元左右，建议不要两辆都买新的，可以选择买一辆新车，在买一辆二手车，二手车好一点的价格大概在1000-1500元左右，两辆车大概5000就可以搞定，电费每月按150元来算，一年也就1800元，每月收入为6000元，一年72000，出去成本纯利润可以达到65200元，比摩托车多大概1-2万左右，当然了骑摩托车确实挺危险的，而且还经常有交警查车，所以建议使用电动车。
以上就是我个人对这一行的一个看法，当然了每个人都有不同的建议，欢迎在下方留言与我一起交流……
做送外卖的骑手，美团和饿了么哪个好一点
本人去面试过美团和饿了吗？最后是在饿了么做了半年，其中也跟其他同行有过交流。嗯，谈谈两者的感受吧。
我先到美团去面试，美团的站点比较多，坐标是在长沙。应该是这个面试人员的原因吧，他们只说高薪，但是从来不讲这个罚款，还说没有罚款（超时，差评，投诉，都要扣款），总的说不真诚，他们一直让你贷款买车。所以综合考虑下，后来就没去美团了。后来在送餐的过程中也跟美团外卖员接触过，美团的单多一些，相对饿了么，而且比较稳定。这个跟那个市场占有率有关系吧。
饿了么感觉现在像是在新开拓的样子，单价不是很高，我那个站点当初是5级站点。在全国里面还是不错的靠前。五六十号人，一天的单量大概是在2000左右。饿了么？现在还有一个盒马鲜生，那边忙不赢的时候，需要我们这边去人力支持，单价还不错，说是7块钱一单，而且比较稳定，不用到处跑，到商场里等就可以了。经验丰富的话说还是可观的，我们那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他们其实蛮拼的，工作都是10个小时，路线也熟悉一些。站长会把一些好的单子排给这些人，因为他们想赚钱，站长也好宣传，留住一批人。毕竟这个人员流动性还是很大的。
总的来说其实两者的差别不是特别大，我个人觉得从发展趋势来说，饿了么会好一些，有生态圈背靠阿里，做同城即时速送。外卖员其实是一个辛苦活，拿命在挣钱，一点都不夸张。面临交警抓车，耽误时间，商家不配合，买家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己赔。没有五险一金，不包吃，算上那些车辆维护费用，其实也没挣到太多，如果你只能跑个五六千块钱（一个月跑1000单左右）的话。只能算是一个过渡吧。如果你遇到一个好的站点的话，团队默契度好的话其实也蛮好的。这个对一个站长的调配指挥能力要求很高。
有专家提出取消外卖送餐，让年轻人站起来学会自己做饭你同意吗
赞成啊，同时我觉得应该开始专家上山下乡，避免与群众脱节，从群众中来，到群众中去，把优良传统好好延续。
OK，关于专家建议取消外卖关闭电商恢复餐饮业等实体经济这种作法赞同吗和专家建议点外卖的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
