style="text-indent:2em;">其实从7月1日开始，国五车辆或将被车管所停止上牌，库存车该如何处理的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解房产停止去库存专家建议，因此呢，今天小编就来为大家分享从7月1日开始，国五车辆或将被车管所停止上牌，库存车该如何处理的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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英朗停售还建议买吗
当然能买，停产又不是停售。一般4S店都有库存的，厂家停产后4S店还能卖一段时间，但是6个月时间库存可能就没了。
英朗这台车卖了那么久了，口碑还是不错的，它的性价比更是超级棒。10万以内就可以买到高配的合资车型，而它的高配车型还带个天窗，这在同级别的车型中也是比较少有的。
动力动力方面和配置方面感觉都挺不错的，就是开车的时候，胎噪稍微有点点大，隔音不是特别好。但是这一点点小缺点并不能掩饰它的其他方面的好处。例如油耗低，性价比高，动力不错，它的配置也还可以，内饰方面的话，别克也是相当用心的。
库存车可以买吗有哪些需要注意的问题吗
库存车就真的不值得买吗？或许你一直都想错了
对于第一次买车的人来说选车是一个非常大的问题，其实车型选好之后，还有一个问题是大家讨论的比较久的，那就是库存车到底值不值得买呢？因为和刚刚一个月月龄的新车相比的话，库存时间半年或者是一年的车子，优惠幅度还是非常大的，所以有些消费者就会非常的纠结，到底库存车和新车有多大的差别，值不值得买呢？今天笔者就来和大家聊聊这个问题。
笔者之前是做销售出身的，关于库存车的问题，了解的还是比较全面的，首先要和大家聊一下，多长时间的车子才叫库存车呢？其实业界对于库存车并没有明显的一个规定，大家在网上可能会看到有些说三个月以上的车子就是库存车，有些说半年以上的车子是库存车，也就是说一年以上的车子是库存车，那如果是平行进口车的话，基本上都是半年以上的车子，有些很多的都是一年以上的车子，其实这些都不重要，而更重要的是车子的情况和质量到底有没有下降呢？
我们就从优点和缺点两个方面对库存车做出一个评价！
库存车的优点都有哪些呢？第一个优点就是折扣大，价格低，省钱。和一般的新车相比较的话，库存车的折扣优惠幅度还是比较大的，有些可能比新车便宜几千元，而有些可能就要便宜1万多，甚至2万多元。
那么库存车的缺点都有哪些呢？
虽然说库存车也是新车，但是随着存放时间过长的话，像轮胎以及密封条等等这些橡胶材质会出现老化的现象，如果说4s店的仓储条件再差一些，一直停放在外面，风吹雨淋的，那么老化的程度会更大一些，出现了老化的现象之后，就会可能需要更换。
除此之外像电瓶，如果说长时间不发动车子的话，就会一直存在亏电的现象，久而久之电瓶就会“饿”死，那么也就是说，开了一段时间之后，你的电瓶可能就会需要更换。
大家应该都知道车子是开不坏的，但是存放时间长之后也会放坏，像机油，刹车油以及变速箱油等等，如果存放的时间太长的话，也是需要更换的，当然这也是一笔不小的费用。
那么是不是库存车就不能买呢？
也全然不是这样的，如果说4s店的仓储条件非常好，一直都是停放在室内的，像风吹雨淋等等这些因素都是可以忽略不计的，如果4s店周期性的发动车辆移动场地，增加了油液的流动，也会适当的给电瓶进行充电，那么这样的情况去选择库存车的话，还是非常合适的，应该来讲性价比还是非常高的。
总结：最后我们来总结一下，当你在选车子的时候，可以根据新车的具体情况做一个参考，如果说库存车是一台品质非常不错的车型，如果库存时间在半年以上，或者说没有超过一年的话，我个人觉得买这么一款库存车是没有问题的。
今年房地产市场还有大涨的可能吗
保持现有的限购政策不放松的情况下，今年的房地产市场是不会大涨的。整体的趋势应该是会维持目前这种滞涨的态势，也就是涨也涨不上去，跌也跌不下来，但是部分二三线城市会稳中有升。
关于近期房地产市场的大趋势分析，我这几天连续发了好几篇文章，有兴趣的朋友可以关注我，看一看。
为什么说2018年的房价会维持滞涨状态，部分城市还会稳中有升呢？主要有以下几个原因：
第一是，一年多来的限购实施效应，显示出的房价刚性从2014年年初，全国大部分一二线城市都出台了限购政策。这次的限购到目前已经实施一年多了，应该说，限购政策的效应已经基本显现出来了。从目前的状况来看，大部分城市的房价实际跌幅很小。一些城市比如成都、重庆、西安、威海等城市的房价反而有一定幅度的上升。这说明目前的房价实际上是具有刚性的。
第二是，上涨的势头被限购政策遏制住了实际上很多一二线城市在2015年到2016年，这一年时间里房价翻了一倍，所以才会全国大规模的出台限购政策。这次的限购，被称为史上最严的限购。对购房资格和交易条件设置有史以来最高的要求。大部分城市房价虽然实际跌幅不大，但是过快上涨的势头被遏制住了。
第三是，房子是用来住的，不是用来炒的，成为房地产市场的总基调房子是用来住的，不是用来炒的，是对整个房地产市场的定调。房价过快上涨，最主要的原因在于资金的热炒。目前大部分城市的限购政策都针对炒房这个行为设定了不少限制条件，炒房的成本明显提高，炒作的动力也明显下降。所以在这样一种状况下，今年的房价要大幅上涨，可能性不大。
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从7月1日开始，国五车辆或将被车管所停止上牌，库存车该如何处理
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所以，并不是所有城市的车管所停止上牌。
而且，根据过往的经验，即便是国六的实施地区，也并不是从7月1日起就不能上牌。从各地的限牌和车购税减半的实施经验来看，国六提前实施地区实行的应该是这样的：在2019年7月1号之前开具发票的车型，在2019年7月1日后依然可以上牌。这是为政策实施的过渡，保证国六平稳推进，也可以缓解市场压力。
那么，在7月1日以后没有卖出去的车子怎么办呢？4S店和汽车厂商主要有两个方案：
一是在国六实施地区，早在5月份，国五库存较多的4S店会将国五车型成批打包给有实力的二级经销商。这样的成批打包的价格会低于市场行情很多，具有很高的利润。二级经销商在拿到汽车以后，会以低于市场的价格卖给消费者。或者，再以给低于消费者的价格卖给其他一些经销商，通常最少要一次买8辆。
二是厂家在分配车辆的时候，会将国五车型尽量往费国六实施地区调拨。这是由厂方统一制定的调拨计划，为了清理国五库存。
以上就是目前主流的国五库存消化方式，其实目前全国的国五车型已经消化的差不多了。像18款速腾、威朗、凯迪拉克的ATS-L等车型目前市面上已经开始涨价，这就是库存已经所剩无几的信号。
好了，关于从7月1日开始，国五车辆或将被车管所停止上牌，库存车该如何处理和房产停止去库存专家建议的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
