style="text-indent:2em;">大家好，今天给各位分享为什么现在很多轿车取消了雾灯的一些知识，其中也会对专家建议废除汽车雾灯进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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为什么现在很多轿车取消了雾灯
准确来说，应该是取消前雾灯。
对于雾灯来说，作用那是相当大的，光源是用的卤素灯泡，色温低，最大的特点就是穿透力特别强。所以当雾特别大时，开启雾灯是非常有必要的，开启后，在你后方的车辆远远的就能看到你，甚至比双闪灯更有用。而前方的视线也更为明亮，最重要的是让前方的车辆也能看到后方有车，若是前方想变道、转弯等，能够很好的发现你，想横穿马路的行人也能够远远的看到。根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。所以一些相对低端车型不装配日间行车灯也不装配前雾灯也是出于成本考虑的，而低配车型就取消雾灯配置降低成本。
以奥迪品牌为例，我们发现，较为低端的A3、A4L等都配备了前雾灯，而更高端的A7、A8L却没有配备前雾灯，所以豪华车不配备前雾灯并不是出于成本考虑。简单来说，虽然取消了两个独立的雾灯，但采用了更高级的头灯，将雾灯功能整合融入到大灯组合里，智能头灯也能实现雾灯功能。前大灯集成雾灯相对要好一些，但因为大灯安装位置过高，大雾天对于车辆自身的照明，还是与单独的雾灯有很大差距，单独的雾灯安装高度低，穿透性好，给驾驶员照的路面也远。
所以啊，并不是汽车取消了雾灯，而是取消了前雾灯，而对于高配的车型来说，那并不是取消，而是集成在大灯里，这是合理的。
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为什么现在的汽车很多都不配雾灯了是因为灯光越来越好了嘛
很高兴为你解答：至于你的这个问题我猜你想说的是没有前雾灯对吧，车辆前雾灯国家是没有强制要求必须具备，但是后雾灯是必须要有，否者，属于不合格车辆，无法办理整车上牌和其他车辆业务。
既然国家没有强制要求前面必须有雾灯，那么作为厂家，能省当然可以省，也可以装，但是有会比没有好，比较关乎到安全，所以没有雾灯的车一般出现在低配车型
似乎缺少雾灯和装配钢圈轮毂是一对孪生兄弟，他们几乎是同时出现。都会在低配车才有的。
为什么现在很多中高端的汽车不再配备前雾灯了
雾灯是用于雾天或者雨天等能见度受天气影响较大的情况下，除了照明道路以外，最重要的是让其他人注意到本车，以避免交通事故的发生。说起来，雾灯如此重要，那么为什么现在越来越多的新车，而且还都是中高端的品牌或车型，都不再配备有独立前雾灯呢？相信很多司机都会知道。没有装雾灯的禁止驶入高速。雾灯这么重要，为什么很多轿车还取消了雾灯了呢？这不是违法吗？首先，根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。因此，从法律层面来讲，取消前雾灯不算违法，而如果没有后雾灯，则一定不允许上路，这也是为什么很多进口车，在进入到国内时必须加装后雾灯的原因。
其实，很多车都取消雾灯的原因之一就是减配，以节约成本。要知道，国家规定车辆必须要装后雾灯，却并没有强制性地要求安装前雾灯。既然不强制要求，车主平时会用到的机会也比较少，那就在低配车型取消了，车辆价格也相对降一降，更有利于市场竞争。再说了，买个简单的代步车也不会特别在意有没有雾灯，若是想要雾灯，那就买高配。
雾灯的作用是很大的，虽然现在汽车的大灯科技一直在创新，但雾灯从来都是用的卤素光源，这是因为卤素光源色温低，穿透力强，因此，在雾天时，开启雾灯是非常有必要的。我国交法也有明文规定，在能见度低于200m的雨雾天气必须开启雾灯，但在城区违规使用雾灯属于违章，应扣1分，罚款50元。
雾灯不像前大灯的投射有明确的范围和角度，雾灯的光源没有明确的方向性，发散的灯光从任意角度看去都差不多。另外，前雾灯大多采用高亮度的卤素灯泡，能够在雨雾天气里保证不错的穿透力，但如果在日常开启会对对向车辆造成视觉干扰。所以，雾灯的存在就好像瞎子打灯笼走夜路，是警示信号灯，而不是照明灯。
在国家汽车标准里面对前雾灯没有强制要求（后雾灯都有），还有诸如ESP、后防撞梁等国标也没有强制安装，有些汽车厂家为省成本，在低配车中就没有安装这些配置。现在有些高配版本的车型也没有前雾灯。但是后雾灯是不会被取消的，因为配备后雾灯是回家的法律规定，但是大家会发现一个现象，虽然雾灯被取消了，但是却增加了LED日间行车灯。
前雾灯
装饰作用
现在的汽车前雾灯作用不大。
更多的是起到装饰作用。
有的车型更是直接是个空壳。
外形是有，就是没装灯。
比如跑车很少装前雾灯。
它妨碍了进气通风系统。
雾灯
曾经有用
在卤素大灯时代，确实有用。
但是这个LED和氙气大灯时代。
雾灯作用越来越小。
尤其LED和日行灯的存在。
作用就更小了。
而“取消”前雾灯的又分了两种情况：
1）绝不是是为了节约成本
不是取消，而是根本就没打算装。
可能有人会说2灯泡才几个钱，没这么抠的车企吧。
打个比方如果减少前雾灯能给一台车节约100块钱的成本，年销20万辆，可以节约2000万，还嫌少么？
低配车型上虽然预留了位置，但很明显没有装灯泡，例如美帝的福睿斯：
像这样的例子在10万左右的合资车里面要不要太多，譬如日系轩逸：
你们要的德系也来了，桑塔纳浩纳：
2）前雾灯集成
有些车不是将雾灯集成到一块了，而是用其它光源代替，比如说日行灯。
像这种情况虽然不算减配，但算半个“作弊”了。毕竟许多日行灯光源的穿透性没有传统的雾灯效果好。但前雾灯的作用毕竟没有后雾灯那么明显，算了??这玩意儿本来就不要求标配啊。
顺便提醒一嘴：雾在能见度低于200m的雨雾天气必须开启雾灯，但在城区违规使用雾灯属于违章噢，千万不要有事没事就把雾灯开着。否则交警会拦你，尤其快过年了。
因此，如今很多车上取消了前雾灯，取而代之是的加上日间行车灯。但是这两种灯虽然拥有一样的功能性，但是不可混为一谈。因为日间行车灯大多采用LED光源，虽然亮度很高，但色温普遍高于雾灯使用的卤素灯泡，穿透性上不如卤素灯泡，所以，严格来说，日间行车灯不能完全代替前雾灯，但是在非极端天气下，日间行车灯还是能起到一定的警示作用。
比如荣威的i6是全系都没有雾灯，但是LED日间行车灯集成在了大灯里，难道LED日间行车灯比雾灯要好吗？不是的，雾灯和LED日间行车灯谁的成本高先不说，但是从安全性方面来说雾灯还是比较有优势的，LED日间行车灯只是美观一些。
难道只有低端车才取消了雾灯吗？不是的，事实并非如此，以奥迪来说并没有简配掉雾灯。而是把雾灯改成了日间行车灯，日间行车灯是无法关闭的，只要汽车启动日行灯就会一同亮起，雾灯集成在大灯里面了。
很多车上取消了前雾灯，取而代之的是日间行车灯。但是这两种灯虽然拥有一样的功能性，但是不可混为一谈。因为日间行车灯大多采用LED光源，虽然亮度很高，但色温普遍高于雾灯使用的卤素灯泡，穿透性上不如卤素灯泡。
说起来这两个灯与雾灯的效果还是有差距的，在大雾天日间行车灯的穿透力不如雾灯，所以在稍远处还是看不见，只能是在天气好的时候发挥它的作用。前大灯集成雾灯相对要好一些，但因为大灯安装位置过高，大雾天对于车辆自身的照明，还是与单独的雾灯有很大差距，单独的雾灯安装高度低，穿透性好，给驾驶员照的路面也远。
对于取消雾灯这件事，如果是一般的家用车，既无日行灯又没有雾灯，不排除是出于成本考虑，如果是这样，建议车主加装前雾灯。
为什么现在的很多车都没有雾灯了，这样违法吗
违法
现在的很多车都没有雾灯了，这样违法，从法律层面来讲,取消前雾灯不算违法,而如果没有后雾灯,则一定不允许上路。之所以取消前雾灯,在编辑看来主要有以下原因。
OK，关于为什么现在很多轿车取消了雾灯和专家建议废除汽车雾灯的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
