大家好，今天小编来为大家解答大众cc底盘异响这个问题，大众cc底盘异响解决办法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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大众cc底盘异响
答，大众cc底盘异响是因为底盘衬套老化导致的，如果底盘衬套老化了，那汽车底盘各个部件之间的旷量就会变大，这样会导致汽车在经过一些颠簸路面时底盘出现异响。解决这个问题的方法也是很简单的，只需要更换新的底盘衬套就可以了。
底盘衬套是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以底盘衬套是需要定期更换的。
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12款大众cc底盘异响嘎吱嘎吱的原因：
出现这种情况是底盘上的橡胶衬套老化导致的，如果要解决这个问题，需要将底盘上所有老化的橡胶衬套更换掉才可以。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，橡胶制品长时间使用会出现老化开裂的情况。
如果汽车底盘上的橡胶衬套出现了老化的情况，会导致底盘上的很多部件出现旷量变大的情况。
这样在经过一些颠簸路面时，汽车底盘就会出现异响。
汽车的底盘上是有悬架的，悬架的各个控制臂的连接处都是有橡胶衬套的。
增加橡胶衬套是为了提高汽车的行驶质感和舒适性。
如果悬架的橡胶衬套出现了老化现象，就会导致汽车的底盘出现松散，异响的情况。
大众CC开慢时底盘有异响怎么处理
1、零部件之间的干涉：通过修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2、螺栓或螺母松动：则拧紧力矩不够或螺栓规格不对。
3、传动轴万向节故障：需换新的传动轴万向节。
4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，则更换新的球头或支撑垫。
底盘异响产生的原因如下：
1、盘式制动器的响声：盘式制动蹄片安装在制动分泵支承架上，两蹄铁靠背面装有防噪声垫片，左右装有摩擦片支承板或支承簧，上下两端均装有减振弹簧片或导向板。以上各附属装置使制动蹄片起支承、导向、定位、减振的作用。但某一零件弯曲或变形，损坏或脱落，将失去应有功能而产生异响。
2、前悬挂球头的响声：小型车辆所采用的前悬架型式多样，有纵向叶片弹簧、横向叶片弹簧及扭杆弹簧或螺旋弹簧等型式。悬架联接多采用球头结构代替主销。球头总成一般为封闭，不可拆卸。球头座上无油嘴，难以润滑，使用较长时间或因使用情况、路面条件及缺油磨损而产生异响。
3、前轮减振器的响声：减振器的损坏会导致车辆行驶条件变得恶劣，若有损坏，在外部可看到有漏油的痕迹，同时会产生异响。
4、传动轴万向节响声：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶过程中会发出异响，特别是在转弯或突然加速时，会发出“喀喀”声响。
大众cc过颠簸路段变速器异响
情况有两种原因
第一就是避震器漏油造成的，避震器漏油就起不到缓冲作用了，第二就是要检查后悬挂有没有松动。。
2、车辆在行驶颠簸路面的时候有咯噔咯噔的响声，大多数是底盘下方平衡感拉杆的损坏所导致的，可以先把平衡杆拉杆拆卸下来，试车，如果不响了，说明是平衡杆拉杆损坏了。
3、出现这种情况的话，最好还是将车辆顶起来重点检查一下，看一下是不是车辆的悬挂系统，此时存在松动的情况呢，这是需要实际进行检查才能够确定故障点的。。
4、如果说在颠簸路面的时候，后面有响声的话，应该是减震器的问题，把车子升起来看一下减震器有没有漏油，渗油或者出现破损严重的现象。。
5、你试试换后刹车卡钳支架！我的也是这个问题....以前换销子不解决问题换过支架就解决了！。
关于大众cc底盘异响的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
