老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于线膛炮、滑膛炮、榴弹炮、加农炮和航炮有何不同和滑膛炮冷知识的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享线膛炮、滑膛炮、榴弹炮、加农炮和航炮有何不同以及滑膛炮冷知识的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
滑膛炮与线膛炮的区别
区别在于特点不同，滑膛炮生产时间比较早。风格淡雅清新，温馨宜兴。布局划分上，线膛炮更显工艺之高端大气，程证一体的设计，让整体整洁光滑，更加清晰明确。
线膛炮、滑膛炮、榴弹炮、加农炮和航炮有何不同
其实本质上没有什么不同，基本上都属于利用弹丸发射来造成火力毁伤或是装甲击穿的效果，只是这几种火炮的打击方式略有不同而已。
首先就是线膛炮，顾名思义线膛炮的意思就是有膛线的火炮，可以将其理解为放大版的手枪。当火药将炮弹击发出去之后，利用膛线的切割使炮弹旋转，以此来达到炮弹飞行平稳的目的。可这种线膛炮发射穿甲弹还行，可要是发射破甲弹就不可以了，毕竟破甲弹的外罩很薄，没办法被膛线切割。特点就是炮膛磨损消费大，但是可以从炮弹上省钱。
再者就是滑膛炮，顾名思义滑膛炮就是没有膛线的火炮，这类火炮多被安装在主战坦克上。因为目前的穿甲弹基本上都像是飞镖一般被越做越细，然而没有足够的腰围是无法用线膛炮发射的，所以滑膛炮的炮弹普遍穿上了一层软质外衣，炮弹可以利用自身的尾翼来保持平衡。滑膛炮的特点就是火炮无需反复复刻膛线而且可使用的新型弹药也多，但缺点就是炮弹稍贵一些。
接下来是榴弹炮，榴弹炮顾名思义就好像是投掷手榴弹那样的火炮。榴弹炮多为大口径曲射火炮，也就是所谓的灌顶攻击。榴弹炮的主要工作并不是反装甲，主要的还是反步兵和摧毁防御工事等。如今榴弹炮多被自行火炮所使用，毕竟来它几辆自行火炮，发射反步兵炮弹，那如同下雨一般的钢针，画面太美不敢想象。
加农炮没什么好讲，基本上传统的直射火炮都可以叫做加农炮，而随着科技的发展加农炮与榴弹炮目前已经合二为一，成为了加榴炮，既可以平射破甲又可以曲射洗地。
然后就是飞机使用的航炮，航炮的特点一般就是小口径高射速，目前战斗机的航炮口径大致在12.7mm左右，这种口径既满足了支援地面部队又能够来一次刺激的空中格斗。可专职为掩护步兵而生的武装直升机，选择的航炮都要在大一些，差不多都在20~30mm口径之间，这种口径既满足打击地面步兵又可以击穿装甲目标，非常的实用。
最后就是海军的舰炮了，目前海军所使用的舰炮普遍在76~130mm口径之间，舰炮的特点就是反应时间快发射速度块，基本上一门海军舰炮就能与陆军一个炮兵营的火力相当。另外随着信息技术的提高，现在很多舰炮都配备了制导炮弹，做到了为滩头登陆部队指哪打哪，掩护到位。
在历史上，大部分坦克会什么最终选择滑膛炮
曾经被淘汰的滑膛炮
滑膛炮是一种被淘汰后又重新回到历史舞台的火炮种类；我们要知道它为什么回归就要知道当初为什么会淘汰它。
▲2A46M-1型125毫米滑膛炮
人类最初期的火炮都是滑膛炮，因为几百年前的人不会在炮管内蚀刻膛线，所以只能用滑膛；但是早期的滑膛炮由于制造工艺的原因造成炮管内壁不够光滑，在加上弹药技术和火控技术的限制，造成滑膛炮的精度很差：超过800米就属于“命中靠信仰”了！对于火炮而言：打不中，威力再大也没用；所以提高火炮的精度是早期火炮的首要任务。
▲早期的火炮都是滑膛，受技术和工艺的限制造成精度很差
在追求火炮精度的过程中，人们发现如果能让炮弹高速旋转起来就可以提高炮弹的稳定性，炮弹的稳定性高了精度自然就高了；于是人们就在炮管内蚀刻上膛线，让火炮在炮管内加速的同时旋转起来，这就是——线膛炮！
▲线膛炮可以让炮弹高速旋转，以提高炮弹的稳定性
线膛炮人类用了二百多年，一直很满意；直到遇上了坦克这玩意！火炮要打坦克就必须击穿坦克那厚厚的装甲，而能击穿装甲的弹种有两种：一种是穿甲弹另一种是破甲弹（碎甲弹的原理是震碎装甲，就不在本文的讨论范围内了）；但是这两种炮弹如果用线膛炮发射就都有点问题。
▲坦克厚重的装甲给线膛炮提出了不小的挑战
穿甲弹我们先说穿甲弹，穿甲弹的原理很简单，就使用火炮发射一个质量达、速度快的高硬度实心炮弹，依靠炮弹的动能“撞”穿装甲。所以要想提高穿甲弹的穿甲能力，就要提高炮弹的质量和速度（至于硬度，那是材料学的范畴）；要提高炮弹的质量就得加大火炮得口径、要想提高炮弹的速度就要加长火炮得身管；所以在坦克技术发展最快得二战时期，坦克火力增强最明显的标志就是坦克的炮管逐渐由又细又短的“小水管”变成粗、长、硬的“大根”！
▲坦克火力的进步，最直观的标志就是炮管越来越“粗、长、硬”
但是，随着穿甲弹的质量越来越大、速度越来越快，人们发现了一个问题：早期的全口径穿甲弹的炮弹直径和火炮口径相同，炮弹打到敌坦克装甲上时，装甲的受力面和炮弹的直径相同。
▲装甲的受力面和炮弹的直径相同，所以炮弹的受力面越小穿甲能力越强
而对于穿甲弹击穿装甲而言：在同等炮弹质量和速度的前提下，作用面积越小的炮弹能量越集中，穿甲能力越强！但这就和增大火炮口径的原则背道而驰了；于是为了在增大火炮口径的同时减小穿甲弹的直径，人们就发明了“次口径穿甲弹”。
▲次口径脱壳穿甲弹
次口径穿甲弹就是把一根比火炮口径小的弹芯用与火炮口径一致的弹托托住，发射时弹托托住弹芯一同飞出炮口后弹托脱落（早期的次口径硬芯穿甲弹是弹托与弹芯一同飞行），只剩下弹芯撞向装甲，这就是次口径脱壳穿甲弹。
但是次口径穿甲弹的弹芯直径减小了，怎么增加它的质量呢？很简单——把弹芯拉长就行。于是这弹芯就越来越长，直到变成一根“杆”，这就是“长杆穿甲弹”。
▲穿甲弹演化的方向就是越来越长
但是当穿甲弹变成长杆穿甲弹时，问题又来了——请问，下面两个物体那个好旋转起来：
▲铅笔和陀螺那个更好旋转起来呢？
答案：陀螺。因为铅笔又细又长，按轴心旋转时章动太大根本没法稳定；而且转得越快章动越大、越不稳定！
于是像铅笔一样又细又长的长杆穿甲弹就不适合用线膛炮发射了，因为线膛炮会让炮弹高速旋转；以长杆穿甲弹的物理特性，转速太快一出炮口就飞没影了根本没有精度可言！
破甲弹破甲弹也和穿甲弹遇到了同样的问题：破甲弹时靠金属射流击穿装甲的；但是如果用线膛炮发射破甲弹，由于炮弹在高速旋转，破甲弹爆炸时所产生的金属射流就会在离心力的作用下分散开，转速越快金属射流越分散，穿甲效果越差（与穿甲弹相同，装甲的受力面积越大，穿甲效果越差）！
▲破甲弹原理
于是，破甲弹也和穿甲弹一样，对于线膛炮而言是不合适的。
滑膛炮的选择既然穿甲弹和破甲弹都怕“转”，那要发射这两种炮弹最好选择一种不会让炮弹旋转的火炮——滑膛炮！
20世纪50年代后，由于制造工艺的进步，人们已经可以造出炮管内壁十分平滑的滑膛炮管，再加上人们对空气动力学的认识加深使得滑膛炮在近距离（4000米以内）上的精度已经不亚于线膛炮了（至于4000米以外嘛......命中还是靠信仰）。再加上滑膛炮能量损失小（线膛炮的膛线会对炮弹产生阻力）、寿命长（一般线膛炮发射穿甲弹的寿命在150发到300发之间，而滑膛炮普遍在500发以上）；所以现代坦克至前苏联T-62起基本都选择滑膛炮作为主炮。
在第三代主战坦克时代，普遍装备的120/125毫米口径滑膛炮一般发射穿甲弹时的炮口动能在15至18兆焦耳，也就相当于把一个50吨重的铁块从12米的高度扔下来砸到地面那一瞬间的能量；而现代长杆穿甲弹的弹芯直径一般是在33至27毫米之间，所以这么巨大的能量集中在这么小的面积上——这就是现代穿甲弹可以轻易击穿6、700毫米钢板的原因。
题外话：线膛炮怎么发射穿甲弹和破甲弹前面说过，穿甲弹和破甲弹都怕“转”那线膛炮可不可以发射这两种弹药呢？也可以，只不过要降低炮弹在炮管内的旋转速度——滑动弹带。
滑动弹带其实就是把一个滚珠轴承套在炮弹外边，当用线膛炮发射炮弹时，这个滚珠轴承就可以减慢炮弹的旋转速度（一般减小到10/1），这样炮弹的旋转速度就不会太快，使线膛炮也勉强可以发射这两种弹药。
不过滑动弹带也有两个缺点：一是会漏气、二是成本高，所以除了抱残守缺的英国人就没人用了（至于为什么英国一直坚持用线膛炮，各位可以关注我之后去找找我以前写的《挑战者PK日本90式》）。
为什么战后的滑膛炮不再加装炮口制退器了
因为现代滑膛炮都要发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，而这货在炮管里的时候，外壳还能被约束。但一旦出膛，外壳就会分离，如图所示。
而炮口制退器这玩意本来是靠挡板的反射气流来对抗后坐力，但这股气流同样会影响脱壳穿甲弹的弹套分离，从而影响穿甲弹的弹道，有时候甚至会导致弹套直接卡在膛口制退器上。
当然，这也不绝对，CV90装甲车上那门120mm滑膛炮就有制退器，而且可以发射脱壳穿甲弹，但制退器设计制造时得非常讲究气流的折转，对每个侧孔的流量偏转和角度都得精雕细琢。但即便如此，还是容易在发射数次之后出一些幺蛾子，所以各国普遍都选择不用制退器
话说回来...现代坦克一般都是五六十吨的，缺个制退器也没啥...
文章分享结束，线膛炮、滑膛炮、榴弹炮、加农炮和航炮有何不同和滑膛炮冷知识的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
