老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于关于机务的顺口溜和机务冷知识的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享关于机务的顺口溜以及机务冷知识的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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‘机务’是干什么的
机务是几个工种的统称，包括了维修人员（修飞机）、勤务人员（清洁飞机、接送飞机）以及一些在机场驾驶特种车辆的兄弟们（机务基本是没有姐妹们的）。
一般来说，大家所谓的机务其实更多是偏向于指维修人员。机务维修人员（后面简称机务），在航空公司里基本说来有两种分工（有的公司会分为更多的几个不同岗位）：航线维修人员和定检维修人员。航线维修，包括了飞机每天航前、过站、航后的例行检查，以及每晚飞机落地之后的故障排除。这个岗位可以说是机务中数一数二辛苦的，工作时间长、要上通宵夜班、出错几率大、压力也比较大。定检维修，顾名思义，也就是飞机定期的较大规模深度检查，分为A、C、D等类别，深度不同、所需时间也不同。由于飞机进行定检期间一般都是停场不飞的，所以工作时间相对宽裕，而且工作项目相对固定，可以有效的进行时间和任务分配，有不少工作甚至可以做到朝九晚五带双休地规律上班。机务指挥飞机抹脖子什么意思
机务指挥飞机抹脖子是指进行飞机的检修和维护工作。飞机在飞行过程中，需要不断进行保养和修理，以确保其安全和正常运行。机务指挥负责安排维修人员对飞机进行例行检查、故障排除和部件更换等工作。而抹脖子则是一种俚语，意味着对飞机做维护保养的动作，比如涂抹润滑油、紧固螺栓等。机务指挥飞机抹脖子是一项技术活，需要严谨细致的操作，目的是确保飞机在起飞、飞行和降落过程中的安全性和可靠性。
机务维修需要储备的知识
需要储备的知识如下：
第一，需要储备车辆，特别是火车头或者汽车头的相关知识，
第二，需要储备机械设计自动化的知识，同时也要储备如何实践动手的相关知识。
什么是机务
机务是指的铁路多种部门其中的一个部门。铁路的机务部门，就是负责列车动力机车牵引的部门。铁路上所有列车的火车头都是由机务部门负责。机务部门负责每趟列车的本务机牵引任务，负责铁路各种各类机车的运行（驾驶）、保养、保护、维修、检修检查等工作。总之铁路上的火车头都是由机务负责。
关于关于机务的顺口溜到此分享完毕，希望能帮助到您。
