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嫦娥五号物理知识
嫦娥五号探测器由四大部分组成：轨道器、着陆器、上升器和返回器。
轨道器是指月球轨道器，在嫦娥五号进入月球轨道后，轨道器先驻留在轨道上，等待后续搭载返回器重返地球之用。
本次航天任务共有11个重大飞行阶段，23次重大轨道控制，6次重大分离控制等复杂环节，还有航天器月面降落、月面起飞以及月球轨道上“无人交会对接”等高风险环节
虽然月面的引力只有地面的六分之一，但是在38万公里之外的月球上起飞还是难度挺大的，而且这还是我们的首次尝试，存在很大的不确定性。
嫦娥五号靠什么提供能量
太空航天器所需的电能，一般来自自备的发电站。以载人航天器为例，其发电站有太阳能发电、核能发电、燃料电池供电和蓄电池供电等方式。采用哪种方式供电，要根据航天器要求的用电功率大小、在空间停留时间的长短和使用条件等来决定。
嫦娥五号的电源系统由电源控制器、锂离子蓄电池组及太阳电池阵组成~它们到底是怎么发挥作用的呢？
嫦娥五号介绍
嫦娥五号探测器，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的中国首个实施无人月面取样返回的航天器。其计划在探月工程三期中完成月面取样返回任务，是该工程中最关键的探测器，也是中国探月工程的收官之战。
嫦娥五号需要变轨几次
2次
近月制动阶段嫦娥五号到达近月点后,要进行2次减速制动,也就是在1天的近月制动时段要踩2次刹车,进入距离月面高度为200km的环月圆轨道。
⒋环月飞行阶段嫦娥五号在完成近月制动动作后开始了环月飞行之旅,并在旅途中完成轨道返回组合体和着陆上升组合体的分离,着陆上升组合体在分离后要完成2次降轨变轨,紧张期待地做好降落准备,而轨道返回组合体将继续在环月轨道上等待上升器
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