这篇文章给大家聊聊关于法拉利的冷知识，以及法拉利解释对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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马力大，还是后驱的，有些还是前置引擎，虽然有电子辅助设备，但是喜欢玩车的都是会把它关掉的。
这样如果是第一次开大马力的车，会非常不适应，而且超跑的转向，刹车的灵敏度，换挡的时机都很普通轿车有显著差别。方向盘会很沉，油门轻轻一点就窜出去了，过弯会出先推头现象。所以没受过训练的人很难驾驶因为法拉利品牌官方不允许车主随意改装发动机、改变车身外观或者更改车身颜色。
除此之外，法拉利最大的忌讳还有"不能私自测速并且公开数据"。
法拉利规定购买车辆后可以私自测试车辆性能，但是无论如何不能公开数据。
而且，如果购买法拉利只是用来收藏，且名下已有多辆法拉利的话，也会登上购买黑名单，为此有土豪车主普雷斯顿将法拉利告上了法庭，称其购买法拉利就是为了收藏，但结果无奈，最终还是法拉利胜诉。
法拉利费胎的主要原因是为了保障车辆的性能和安全。
一方面，赛车需要在高强度的比赛中承受大量的摩擦和力量，因此轮胎需要具有出色的耐磨损性和抓地力，且需要不断更换以确保最佳性能。
另一方面，安全是任何车队最重要的考虑因素之一。一旦轮胎出现磨损或其它问题，车队必须立即更换它们以避免事故的发生。因此，费用高昂的轮胎成为赛车界的惯例，而要在比赛中获得成功，这也是赛车车手和车队所必不可少的投资。
1、舒适度不同：法拉利座椅的舒适度是比普通汽车要好的，无论是构造还是材质都更优于普通汽车，因此长时间开也不觉得疲乏。
2、价格不同：法拉利和其他高端车是一样的，价格是非常高的，较普通汽车要高出很几倍，因此只有经济条件比较好的才会选择法拉利。
3、设计不同：要知道法拉利跑车的档位设计与普通车辆有所不同，普通汽车传统的变速箱位置只有三个按钮，而法拉利跑车是没有P档的，在启动的情况下处在N档位置。
OK，关于法拉利的冷知识和法拉利解释的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
