大家好，如果您还对高铁为什么没有E不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享高铁为什么没有E的知识，包括高铁座位为什么没有e座的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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高铁为什么没有E
高铁没有E座位是因为高铁座位的命名方式延续了飞机对座位编号命名的方式，早期的飞机多是单通道，每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F代表靠窗，C和D代表靠近过道，E和F是中间位置。由于高铁座位排列采用了“国际惯例”，即模仿了航空座位的排列形式，而高铁二等座每排只有五个座位，按照3+2的模式进行安排，少了相对应的中间位置E座位，所以E座位被去掉了。
高铁上为啥没有e座位
在高铁列车上没有E座位主要是因为座位编排的原因。高铁列车的座位通常按照一定的编码规则进行排列，其中A、B、C、D、F代表靠窗的座位，而I、J、K、L、M代表过道旁的座位。字母E在编码规则中通常被忽略，以避免与数字3混淆。因此，为了避免混淆和减少乘客对座位的误解，高铁列车没有使用E座位编码。这样的设计也能更好地方便乘客对座位的选择和确认。
大家知道，高铁为什么没有E座位吗只有ABCDF
我们坐高铁的时候会发现高铁上有A，B，C，D，F座座，却没有E座，其实这只是国际惯例，并不是因为E座有什么禁忌。
高铁的座位是按照飞机的座位进行安排的，一般飞机都是单通道，一般都是6排座椅，分别是A，B，C，D，E，F座，这样就形成了A到F，这6个字母并不是单纯表示顺序，而是用特定的字母代表了靠窗。
在早期航空座位上是有E座的，只不过随着时间的推移慢慢的，飞机就编排成了5个座位，这样就没有了E座了。高铁也是采用和飞机一样的编排5个座位，也就是3+2的模式。
我国的铁路部门在2012年的时候就宣布将高铁的座位编号由数字改为数字加字母的形式，当时对座位进行编号的时候，是按照每排5个座位进行编排的，因此就用了A，B，C，D，F这5个字母。
国际座位型号编制没有E座，因此高铁座位编号也就采用了国际座位型号的编制，也就没有E号,只有A，B，C，D，F座。
还有一点，我们乘客要知道，那就是，A座和F座一般都是靠窗的，而C座和D座是靠走道的，所以说我们乘客在买票的时候，就能够从车票中判断自己的位置是靠窗还是靠走道。
也有不少的人说E和1的发音比较相近，这样读起来比较绕口，也容易让人混不清，这样就导致了没有意义，这只不过是一种猜测，是没有依据的，其实高铁的座号就是一句航班座号编排的，因此没E座。
高铁座位为什么没有E座
高铁座位没有E座，这是因为我国的高铁座位编号采用了航空公司的编号国际惯例。
最早的飞机只是单通道走廊，一排6个座椅，“3+3”的排列方式，飞机走廊通道左右两边各3个座椅，分别是"ABC和DEF"座位。
所以就形成了
“A和F”靠窗（windowseats）；
“C和D"靠走廊（aisleseats）；
"B和E”在中间位置（middleseats）的格局。
高铁不像飞机这么宽敞，高铁的车身更窄，所以一排只能安排5个座位，只能减去一个字母，那么到底减哪一个呢？
A和F的靠窗座已成传统，不能动，于是由大到小减，把顺序比F小的E给减掉了，就变成了：
（窗）A、B、C（过道）D、F（窗）
经典的“3+2”模式就出来了
这就是高铁座位没有E座的原因。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
