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科二为什么考试要比练的车难考
大家觉得考试要比练的车难考，那是因为紧张。考试车与教练车是同一个车型，很多人觉得考试车不好开，其实更多的是考试时候紧张，人一紧张就容易出错，就会觉得车的问题，只要放松心情，把考试当做练习，不要着急，一步步的来，相信大家都能轻松的过，
科目二难还是科目三难
科目二感觉要难一点。科二是刚接触车,是从零开始什么都不知道，而且刚开始练车还有点害怕,科三了基本已经有了基础,学的新的东西不多,可能会好过一些。
科目三难一点:科目二的考试项目是固定的,没啥变数,科目三是在路上行驶,很容易遇到突发情况。其实,科目二科目三各有其难点。
摩托车科目二怎么这么难
摩托车和汽车一样考试也分科目一到科目四，其中科目二也是场地关卡考试，关卡主要是钻杆，技巧非常重要。先让我们来看看场地的基本数据：
1、桩与边线的距离一般为一米，也就是考试的车辆宽度加30厘米宽。
2、桩和桩的距离不同等级的考试也不相同，比如普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米，而正三轮摩托车为车长加40厘米，侧三轮摩托车为车长加80厘米
3、最后一根杆距离终止线有车长的三倍。
我们需要在不熄火的情况下钻5根杆，一来一回才算过关，接下来我们正式进入技巧分享的环节：
首先我们在进行项目之前必须要保证一颗放松的心，双腿自然夹住车体即可，不要紧张导致动作僵硬，从而造成不必要的失误。
绕桩最重要的就是进桩的角度和速度，一定要从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后保持半联动状态方便随时调整动力输出，如果发现位置有误时不能捏死刹车，而是平缓的调整。总结就是一切要慢，但不能慢到无法保持平衡。
科目二难考吗
本人认为科目二考试不难，之所以这么说是因为驾驶技术是熟练技术，必须得理论与实践结合。
科目二考试是机动车驾驶证考核的一部分，原场内考试从定点停车和坡道起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、限速限宽门、连续障碍、百米加减档、起伏路行驶九项中选择三项，更改之后的科目二考试，改为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，考试细则调整更加严格。考试全程由车载电脑判定并经过系统综合评判而定。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
