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外架搭设立杆横杆的要求
在外架搭设中，立杆和横杆是构建外架结构的重要组成部分。以下是立杆和横杆的一些一般要求：
立杆的要求：
1.材料选择：立杆通常采用结实耐用的材料，如钢管、铝合金或木材。选择材料时需考虑外架的承载能力和使用环境。
2.规格和尺寸：立杆的规格要满足外架的设计要求，通常需要根据横跨距离、荷载和使用要求来确定立杆的直径、壁厚或截面尺寸。
3.高度调整：立杆的高度需要根据外架的需要进行调整，并使用可靠的方式锁定高度，以确保外架的稳定性和安全性。
4.连接方式：在搭设外架过程中，立杆之间可以通过插销、螺栓连接、焊接等方式进行连接。连接处的刚性和稳固性对于外架结构的整体稳定性至关重要。
横杆的要求：
1.材料选择：横杆通常使用与立杆相同的材料，材料选取要考虑到外架所需的荷载和使用环境。
2.规格和尺寸：横杆的规格和尺寸需要根据外架设计要求确定，包括横杆的长度、直径或截面尺寸。
3.安装位置：横杆应该根据外架的设计和要求适当安装，通常与立杆的连接点处。
4.连接方式：横杆与立杆的连接可以采用插销、螺栓连接、焊接等方式，确保连接牢固可靠。
此外，在搭设外架时还需要遵循相关的安全规范和标准，以确保外架的稳定性、承载能力和使用安全。在具体操作中，建议参考施工图纸、建筑规范和相关专业人员的指导。
货车左右侧面防护装置怎么制作的
汽车和挂车侧面及后下部防护装置安装要求一、侧防护装置要求（一）形状、尺寸侧面防护装置的外表面应光滑，并尽可能前后连续；相邻部件允许搭接，但搭接的外露边沿应向后或向下，沿纵向可留出不大于25mm的间隙，但后部不能超出前部的边缘。
允许圆头螺栓和铆钉以及光滑并倒圆的其他零件凸出外表面10mm以内。
所有外露的棱边和角皆应倒圆，圆角半径不小于2.5mm。
侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面于横杆的组合体，其截面最小厚度不小于2mm；当采用横杆结构时，横杆间距不大于300mm，且截面高度为N2和03类车辆不小于50mm；N3和04类车辆不小于100mm。
（二）安装位置①外表面位置：侧面防护装置不应增加车辆的总宽；外表面的主要部分位于车辆最外侧以内不大于120mm的位置；后端至少有250mm位于后轮胎最外侧以内不大于30mm的位置。
②前缘位置：半挂车：前缘应位于支腿中心横截面后不大于250mm处，且到转向中心销位于最后位置时的中心横截面的距离不能超过2.7mm；载货汽车：前缘应处在最靠近它的轮胎周向铅垂切面之后300mm的范围内；若上述300mm尺寸落在驾驶室区域内，则前缘与驾驶室后壁板件的间隙不应超过100mm；前缘若为开阔空间，则应由一个连续的、贯穿其整个高度的垂直构件组成；其前端面向后弯曲至少50mm（N2和03）或100mm（N3和04），外侧面向内弯曲100mm；若前缘与驾驶室后壁板件的间隙在100mm以内，则该条不使用。
此时，前缘可先后弯曲不到45度。
③后缘位置：应处在最靠近它的轮胎周向铅垂切面之前300mm的范围内。
④下缘位置：下缘任何一点的离地高度不应大于550mm。
二、后下部装置要求（一）形状、尺寸后下部防护装置横向构件的截面高度不小于100mm；截面材料的最小厚度不小于3mm；其端部不得弯向车辆后方或有尖锐外缘。
否则，其端部应倒圆，圆角半径不小于2.5mm。
（二）安装位置1、横向构件后下部防护装置的安装尽可能位于靠近车辆后部的位置。
若后下部防护装置具有不同的安装位置，则应具有可靠的方法以保证其安装后在安装位置上不会随意移动。
2、下缘离地高度后下部防护的状态可以调整的车辆：后防装置下边缘的离地高度应不大于450mm。
后下部防护的状态不能调整的车辆：后防装置下边缘的离地高度应不大于550mm。
3、横向构件安装宽度后防装置的宽度不得大于车辆后轴两侧车轮最外点的距离；且任一端最外边缘与这一侧车辆后轴车轮最外端的水平横向距离不大于100mm。
三、安装固定方式后下部防护装置应与车架或车体的其他可靠部位有效固定连接。
施加外力后，装置应无明显松动、变形或移位现象。
关于外架搭设立杆横杆的要求，加大横杆截面怎么弄好看的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
