style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享弹壳怎么处理回收还是扔海里的一些知识点，和鱼雷炮的特效怎么弄好看的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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舰炮发射炮弹后，弹壳怎么处理回收还是扔海里
相信大家都看过这样一个画面，我国730或者1130舰用近防炮开火的时候，弹壳如流水般的落入大海中，不少网友都心疼道“有点钱了，就这么败家，这掉海里可都是钱啊”，难道我国舰炮弹壳不回收？
▲730近防炮弹壳如雨点般落入海中
但是也能看到这样的画面，舰艇主炮开火的时候，在主炮射击时弹壳抛出的方向附近有专门的垫子或者网子，免得弹壳落到甲板上弹飞了，所以网友们也蒙了了，难道大口径的就回收，小口径的无所谓？
▲我军76毫米舰炮射击是对弹壳的处理
其实对于舰炮弹壳是否回收并不是取决于炮弹口径的大小，而是取决于弹壳的材质。比如在一二战时期，炮弹一般采用黄铜制造，铜价格较高，无论海军还是陆军对炮弹弹壳都是有要求的，各国能回收的还是要求回收的（当然战斗正酣或者逃命的时候就不管了）。我国在钢壳炮弹研发出来之前，对舰炮弹壳同样也是要求回收的，毕竟我国铜资源稀缺，回收后重复利用，可以节省资源。
▲铜壳，铜是一种比较贵的有色金属
我国在钢壳弹研发成功后，舰炮炮弹一般采用镀锌钢壳炮弹或者覆铜钢壳炮弹，这类弹壳成本就低的多了，对于回收并没有特别的要求，掉海里就掉海里了，我国钢产量全球第一，真不心疼，而且就是专门回收了，带回去也不能用重复利用，因为钢壳炮弹发射后因延展性差变形严重是无法重复使用了，只能当废铁回炉。这也就就是为何730或者1130射击时弹壳如雨点般落入海中不回收的原因。
▲730/1130近防炮的镀锌钢壳穿甲弹
▲航母1130射击的时候弹壳落入海中
▲舰炮的钢壳弹
至于主炮为何要在抛壳方向垫垫子或者拉网兜也并不是为了回收弹壳，而是防止又烫又重的弹壳砸坏舰体甲板涂层，算是对甲板的一种保护，当然战时是不可能这样的，这样的情况只会出现在训练中。至于弹壳掉海里也就掉海里了，落在甲板上的能带回去的还是带回去，并不刻意回收。
▲100毫米舰炮设计，用网兜接住弹壳，不是为了回收，是防止砸伤甲板
▲土豪如美帝，也要垫个东西保护甲板，至于弹壳从来不在乎
但是随着科技的发展，有壳弹将会被慢慢淘汰，比如现在的小口径无壳弹，美国正在研发的可燃烧弹壳炮弹，还有我们的电磁炮炮弹等等，这些新型弹药装备后就更加不存在弹壳回收的问题。
潜艇是如何发射鱼雷的水压太大不怕海水倒灌吗
当然怕，所以潜艇发射鱼雷的深度是与发射技术的发展程度息息相关的。所以处于某一个技术阶段的潜艇，都有经过测试的鱼雷发射深度，确保发射鱼雷时，海水不会倒灌入潜艇。
鱼雷发射管有前后2个密封舱门，一个是艇外鱼雷出口，另一个是艇内装填口。这两个舱门有互锁机构，不能同时开启。发射前注入海水时，出口打开，装填口密封。发射后，出门关闭，再将发射筒里的海水排干，装填口打开装填下一发鱼雷。只要不超过设计的作战深度，海水就不会倒灌压破装填口的密封舱门
（一）自航式发射装置
这是最古老、也是一直沿用至今的发射方式，不过分为原始的和现代的。1881年前出现的潜艇，下潜深度很小，鱼雷发射深度也浅，发射管也很简单，发射鱼雷时将鱼雷和发射管一同放入水中，解脱鱼雷制动并打开鱼雷扳机后，鱼雷靠自身动力驶离发射管。这种原始的发射方式只能发射原始的压缩空气动力鱼雷，不能发射后来的热动力鱼雷（即蒸汽瓦斯鱼雷），因为热动力鱼雷排出的废气会影响螺旋桨效率；也不能发射水雷，无法执行布雷任务；同时因潜艇体积所限，管体不能过长，故在没有外界动力推动的情况下，鱼雷出管初速低，射程近，这对潜艇本身来说也很危险，增加了被发现和攻击的几率。
美国“霍兰”号潜艇，采用自航式发射装置。由于这种潜艇比较原始，下潜深度有限，发射鱼雷时受水压影响并不大
现代自航式发射装置则脱胎换骨，例如德国海军根据鱼雷的启动、增速、补水的各阶段要求，将发射管由后往前设计成直径不相同的各段，既可以发射电动鱼雷，也可以发射热动力鱼雷；还通过采用辅助设备，可在每具发射管中携带2--3枚水雷。同时，还采用了一套气动发射系统，用于发射导弹，算是性能比较优秀的自航式发射装置。
带有高压气瓶的德国自航式鱼雷发射装置，这种高压空气是用来发射导弹时用的
意大利潜艇装备的B-5121自航式鱼雷发射管也颇具特色。其身管为533毫米，管口段扩至840毫米，形成一个喇叭口，对鱼雷离管很有利；并装有滑轮拖曳辅助装置，用以布设水雷等无动力武器，并可为鱼雷增加初速，不过还不能发射热动力鱼雷。
（二）水流式和气动式鱼雷发射装置
这是最早的外动力助推鱼雷发射装置，水流式是将高压气瓶中的压缩空气注入水柜，将水压入发射管中，推鱼雷出管；气动式是将压缩空气直接注入发射管中推鱼雷出管。不过气门开启的速度不好控制，开快了鱼雷或者水柜容易被压坏，开慢了推力不够，推不动鱼雷。1901年研制了能根据管内压力自动调节气门开启速度的发射阀，解决了这一问题。两次世界大战中的潜艇，实际上都是使用的这种发射装置。
其缺点是发射鱼雷时，压缩空气会随着鱼雷一起冲出发射管，在水面上形成巨大气泡，暴露潜艇的位置；而且随着鱼雷出管，突然少了一大坨重量的潜艇会失衡。在第二次世界大战前夕，研制出了无泡系统，可以把发射管中的废气抽回舱室，并向发射管内吸入一定重量的海水，以维持潜艇平衡。
一、二战潜艇普遍采用水流式和气动式发射装置这种发射方式，鱼雷的初速度高，适用范围广，能布放无动力水雷及各种器材。发射管不进水，维护简便。但越深的海水压力越大，发射管内外压差也越大，所以不能在深水区使用，其发射深度始终未能突破水下六十米。
（三）气动不平衡式发射装置
随着潜艇作战深度的增加，要求鱼雷发射深度相应的增大。上世纪七十年代，苏联的“基洛”级潜艇第一次装备了新研制的气动不平衡式发射装置，鱼雷发射前，往发射管内注入空气，使内外气压相等。发射时，前密封盖打开，高压空气从发射管尾部涌入，把鱼雷推射出去。其发射深度一下子突破到水下二百四十米！
苏/俄“基洛”级潜艇采用气动不平衡式发射装置
（四）平衡式发射装置
这种装置的原理是让发射管后部也通海，使鱼雷前后受到的水压平衡，发射时通过外动力装置将鱼雷推出发射管。采用这种原理的有往复泵水压平衡式发射装置、气动冲压平衡式发射装置和旋转泵水压平衡式发射装置，发射深度一般可以达到水下三百米，最大的可达到六百米。
1、往复泵水压平衡式发射装置。发射管由一个水缸包裹，水缸连接着通往艇外的舷侧管以引入海水，实现水压平衡；发射时通过高压气瓶中的压缩空气推动汽缸活塞，汽缸活塞经活塞杆带动水缸活塞，把海水压入发射管，从而推鱼雷出管。这种发射装置是深水潜艇的主流发射方式，美国的“洛杉矶”级核潜艇，苏联的“台风”级核潜艇都采用了这种发射方式。
美国“洛杉矶”级攻击核潜艇即采取往复泵水压平衡式发射装置
这种活塞式装置较安全可靠，但由于水缸体积庞大，给安装及维修带来不便，也使发射深度进一步加大受到了限制。而且发射时振动噪声较高，日本发明了一种改进方案，把气缸活塞改为高压空气和高压液体(水、油)并用的方法，不仅使发射动作后气缸内的高压空气返送于高压气瓶再利用，而且可以降噪。目前，往复泵水压平衡式发射装置依然是潜艇的主流，潜艇鱼雷发射管多为混装型，既配有自航式发射管又装有往复泵水压平衡式发射管。
2、气动冲压平衡式发射装置
发射时将高压气体充入多级伸缩活塞组成的冲压器，推动活塞节节向前伸展，把鱼雷从发射管里顶出去。这种装置体积小、重量轻，可以发射SM-39导弹、水雷以及各种型号的法国鱼雷。该装置优点不少，在300米以内发射深度，鱼雷出管速度较决，可大于10米/秒。发射能源耗量小，进人舱室的废气少。重量轻，故可装备在中型、小型乃至袖珍潜艇上。
法国“阿戈斯塔”级潜艇是气动冲压平衡式发射装置的忠实用户
但要求鱼雷结构坚固，能承受巨大的冲击力。而且工艺要求较高，尾部结构也较笨重，装卸鱼雷很不方便，所以除了荷兰，就只有法国自己的“阿戈斯塔”潜艇和“红宝石”核潜艇使用。不过法国人无所谓，人家一向就喜欢特立独行。
3、旋转泵平衡空气式发射装置
原理跟水压平衡式发射差不多，只是用涡轮机和减速箱代替气缸+水缸活塞。空气涡轮机通过减速箱带动水泵旋转，将海水泵入发射管，推动鱼雷出管。因为空气涡轮运动是旋转式，比起往复运动的水缸活塞体积大大缩小，中小潜艇上也能安装使用。
澳大利亚“柯林斯”级潜艇就使用旋转泵平衡式发射装置
但该装置也有缺点，就是特别贵，造价比活塞式装置贵五倍，故在舱内空间可容纳得下的情况下，大多数潜艇还是使用往复泵平衡水压式发射装置。目前，气动涡轮泵系统在英国、美国、荷兰和澳大利亚海军的最新型潜艇有装备。
此外还有电磁式和静水压式发射，不过目前只是理论和实验室研究，还没有实际装备。
战舰世界炮驱哪个最好
欧驱。
欧驱:鱼雷快，就是角度差点，没有烟，但有大保健保健给力，炮手感好，九十级航母不想找你的防空水平，短装填快速铁棍，综合体验度不错。
你们小时候过年都是怎么玩擦炮的呀
谢谢邀请！不瞒您说我小时候我们这儿还没有擦炮和摔炮呢！只有一毛二毛一合的
鞭炮和.不太大的大炮，就这有一年还没钱买，就"偷″点家里的火柴玩自制的摔"枪″呢！
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