老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于车辆被水淹保险理赔吗和水淹车不建议承保的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享车辆被水淹保险理赔吗以及水淹车不建议承保的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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被水淹了的车没商业险怎么处理
如果车辆没有商业险，处理方式会比较麻烦。首先需要联系保险公司，看看是否有强制险或第三者责任险可以赔偿。如果没有，可以考虑向水利部门申请救助，或者寻求当地政府的帮助。同时，需要尽快将车辆拖走并进行维修，以免造成更大的损失。最好在未来购买车辆时，考虑购买商业险，以保障自己的利益。
车辆被水淹保险理赔吗
车辆被水淹后是否能获得保险赔付是取决于具体的保险条款。一般来说，全险保险会覆盖水淹损失，但需要满足一定条件。
首先，车辆必须是经过合法登记的，否则不符合保险要求。
其次，保险公司可能要求车主提供相关证明文件来证明车辆受损情况。常见的证明文件包括警方报案记录、车辆照片、修理厂报价单等。
车辆被水淹后应立即联系保险公司，并按照保险公司要求做相应的报案和理赔手续。
最终，是否能够获得保险赔付还需根据保险公司的调查和判定结果来决定。因此，建议车主在购买保险时，要仔细阅读保险条款，了解保险责任和赔付条件。
车没买涉水险被淹了，可以走保险吗
车辆没有涉水险但有车损险，水淹车以及涉水熄火均可获赔。
涉水险的承保范围与车损险基本相同但有略有区别，可以把涉水险理解为“没事找事型涉水损失险”，比如驾驶一台越野车看到有一个小浅滩并且认为可以通行，驾驶车辆通行过程中发动机进水熄火，这种情况下有涉水险可以获赔，但没有涉水险又去刻意尝试的话就不能得到赔偿了。
注意事项：有涉水险的保障也不能任性，如在涉水或水淹车后车辆已经熄火，之后强行启动发动机会造成二次损伤，这种情况即使有涉水险也会被拒赔。
拒赔原因·如对原理不感兴趣可跳过看第三部分发动机进水熄火的原理很简单，内燃式发动机的运行基础是气缸内燃油燃烧推动活塞往复运转，燃烧的过程首先为活塞压缩气缸内部的空气使其产生高温并蒸发燃油，有效压缩蒸发后才是火花塞点燃混合油气开始燃烧反应，通过分子不规则运动推动活塞连杆曲轴运转产生转矩。
燃烧之前必然要压缩，活塞从下止点到上止点的比例往往在10:1左右，压缩到上止点后气缸剩余的工作容积（空间）非常小；如果发动机进水量大于工作容积则会阻挡活塞运转（水需要加大的压力才能压缩），但活塞又必须达到上止点才能完成曲轴的运转，那么活塞不能正常运行则会带动曲轴停止运转；曲轴一旦停转则其他气缸不能连续燃烧做功推动曲轴下一步的运行，发动机气缸内没“火”燃烧了，这种状态叫做【熄火】。
在涉水时车速往往不会很高、功率输出也比较低，在这种状态下发动机进水会瞬间憋熄火，活塞和连杆会瞬间被冲击但输出扭矩产生的对抗力往往不会出现严重问题；不过在熄火后连续启动发动机问题会很严重，发动机的启动依靠的是主流大功率启动电机，电机通电瞬间在单向离合器的作用下齿轮与发动机飞轮齿圈结合带动运转，飞轮带动曲轴连杆活塞运转；电机可以瞬间输出最强的动力，大扭矩与几乎不可压缩的水对抗，这一力道则会由连杆直接承受。
连续启动连杆轻则变形，重则打断连杆并导致连杆击坏甚至击穿发动机气缸，直接熄火很难达到这种程度；所以熄火后是否存在多次启动很容易判断，这是涉水险在不承保强行启动发动机车损的原理，同理车损险也不保障这种错误操作导致的损坏。
车损险承保范围：除地震以外的所有自然气候引发的车损，以及责任交通事故。车辆被水淹没或涉水导致车辆熄火，只要在发动机熄火后不启动发动机则能以正常流程用车损险理赔，而且涉水后需要维修的不仅是发动机，变速箱以及电路系统都有必要检查或更换油液。
其他如台风、泥石流、山洪等情况造成的车损，作为车主绝不要以身犯险尝试施救车辆，这是专业人员用专业设备才能做到的，作为车主只需要牌照取证以便车损险理赔，不需要其他多余的动作；车险虽然在使用时有很多不够人性化的细节，不过掌握使用方法和承保范围后其作用仍旧很大。
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泡水特斯拉能买吗
不能买。因为泡水的特斯拉已经受到了严重的损坏，可能存在安全隐患，而且保险公司也不会承保这样的车辆。此外，特斯拉的售后服务也不包括泡水车辆的维修和保养，所以不建议购买。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
