大家好，今天来为大家分享买凌渡的10大忠告的一些知识点，和大众凌渡不建议的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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买凌渡的10大忠告
买凌渡忠告如下
1、车机系统表现十分糟糕。全新凌渡与高尔夫车型一样冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点，但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象，数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。
2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQBEvo平台，并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异，而这种现象在国外并非如此，国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机，有一定区别对待的嫌疑。
3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中，特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况，高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象，与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较，属于比较糟糕的表现。
4.外观辨识度高。
全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高，一眼便能认出来。
5.燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重，经过多年的技术和经验积累，1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成，城市油耗能够维持在5.2L/100km，高速油耗能够维持在5.1L/100km。
6.大震动的过滤干脆彻底。我们过去经常讲的底盘厚重感、高级感，其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感。
7.空间机能突出。凌渡L车长4784mm、宽1831mm、高1469mm，轴距长达2731mm，大幅提升的车身尺寸傲视同级，严格意义讲，凌渡的应该处于A+级别车型，所以使得它不管是前排还是后排，乘坐的体验都都不会有拥挤的感受。
大众凌渡涉水到底盘有事吗
关于这个问题，目前没有关于大众凌渡涉水到底盘有问题的报道。然而，涉水对任何汽车的底盘都会造成一定的影响，特别是长时间或深度涉水。对于涉水的情况，建议尽量避免，如果不可避免，尽量选择适合涉水的路段，并注意防水措施，如低速通过、避免急刹车等，以减少对底盘的冲击。另外，涉水后应及时检查底盘和相关部件，确保其正常运行。
大众凌渡230的缺点
优点：
外形很大气，空间也很满意，主要是老爷子喜欢，他出钱，我也没办法。那就买吧！最后发现油耗也很惊喜。外形好看，外形耐看，外形拉风，就是没天窗。
缺点：
风尚版太低配了吧，啥都没有，都20几万的车子了还没有天窗，没有天窗，没有天窗，没有天窗，低配严重，低配严重，低配严重。如果你钱不够就不要买贵的车的低配，因为你受不了的，后期改装费用啊很贵
大众凌渡280干式双离合可靠吗
可靠；大众凌渡280双离合是干式双离合。双离合，即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。干式、湿式的传动原理都基本相同，都是两个离合器分别轮流工作。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
