本篇文章给大家谈谈汽车胎压过高或过低有哪些危害，以及为什么不建议安装轮胎气压对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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为什么官方胎压值前轮胎压比后轮低
胎压值前轮胎压比后轮低的原因：一般来说都前低后高，因为前轮是主动轮又是方向轮，所以要求轮胎附着力要好。轮压越高附着力越差。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，同样，车厂没有特殊规格，四条轮胎胎压打想同的就可以。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
汽车胎压过高或过低有哪些危害
胎压高的危害：影响汽车刹车效果，加大轮胎磨损，容易扎胎和爆胎，降低驾驶乘坐的舒适性。
胎压低的危害：轮胎摩擦增大降低使用寿命，增大路面摩擦，油耗增加，轮胎温度易高，有爆胎危险。
胎压高或低汽车方向都容易跑偏，轮胎噪音变大。
胎压2.8优点和缺点
1、胎压过高会导致车辆驾驶的时候出现车身跳动的感觉，不是抖动，具体的感觉是在平路上都会有咯噔的跳动感；胎压过低会出现驾驶偏重的感觉，车辆的油耗还会增高。
2、胎压过高和过低都会出现轮胎偏磨的现象，胎压过高会导致胎尖反向拱起，轮胎胎面的中间磨损加剧；胎压过低会导致胎尖拱起，胎尖两侧磨损加剧。
3、胎压过高和过低都会出现爆胎的风险，胎压过高，轮胎失去弹性，在受到撞击的时候会直接爆胎；胎压过低的时候，胎侧容易受到车身重量的挤压而变形脱落，最终出现爆胎的情况。
胎压监测是保持合理胎压的最有效的办法
正常情况下，轮胎出现漏气之类的故障是很难发现的，尤其是慢撒气的情况，这个时候如果不能及时发现的话，轻则会导致车辆出现轮胎碾坏的情况，重则直接导致车辆爆胎。
这个时候胎压监测的作用就相当的明显了，胎压监测能够实时的监测轮胎的气压以及温度，并在胎压低于2.0的时候及时的发出蜂鸣声来给车主做出预警，因此我觉得在车辆上普及胎压监测系统还是非常的有必要的，毕竟即使是老司机，也很难判断出轮胎是是否漏气的情况。
汽车胎压监测有何作用可以后加装吗
对于不少新手车主来说，车上的配置可能自己并不太了解，比如老司机会比较在意的胎压监测，新手司机有些就不知道到底如何使用。经常有人问，胎压监测到底有没有用？有什么用？如果自己的车没有胎压监测可以假装吗？
胎压监测可以说是一个非常拥有的配置，个人觉得和ESP可以说是不相上下，可以救命的配置。理论上来说所谓胎压监测就是行车电脑在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。从而提醒车主注意胎压，避免发生类似爆胎的事情。
小编这里就经历过一次，在高速上开着好好的，突然胎压监测高速小编左前轮胎压异常，这个时候立刻减速，控制在80公里左右（高速上避免低超速），然后到了服务区立刻补胎，如果没有胎压监测真不知道会不会发生意外，要知道高速爆胎可以是非常严重的，真的很感激自己没有买个低配车啊。
不过如果买了那种没有胎压监测的车型的车主也不要怕，可以后续加装，费用嘛也不贵，唯一的缺点就是可能车内多了个仪表盘（毕竟不是原厂的），灵敏程度据加装过的朋友说还是不错的，再怎么说总比没有好。
而准备新买车的朋友一定要注意了，不要听网上所谓的什么买车就买低配车，安全配置不能少，尤其是胎压监测、ESP这种，绝对不能忽视，不要为了省钱而省钱，就拿胎压监测来说我们不可能随时随地通过人力来监测胎压，而胎压一旦异常发生的问题真的会很严重，所以真的别忽视。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的汽车胎压过高或过低有哪些危害和为什么不建议安装轮胎气压问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
