大家好，大众迈腾怎么样算豪华车吗相信很多的网友都不是很明白，包括不建议买的大众豪车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众迈腾怎么样算豪华车吗和不建议买的大众豪车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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大众一直被喷烧机油，还有那么多人买大众，到底烧不烧
烧机油的现象还是有的，但是程度在减轻，毕竟，大众的技术也在不断进步之中。
大众旗下的众多车型都出现过烧机油的现象，如朗逸，速腾，帕萨特，迈腾，奥迪等，其中以奥迪最为严重。不过这个问题并没有阻挡大家对大众车的“追捧”，当年，大众速腾“断轴”事件问题更为严重，速腾车型销量还是居高不下，赢得了“神车”美誉，区区烧机油事件更不在话下，可见，大伙对大众车型的崇拜。没办法，大众在中国耕耘30年，根深蒂固，车型众多，一年400多万的销量是其它任何一个品牌所不能比拟的，大众车做工扎实、驾驶质感好已经深入人心。
通常烧机油原因在于：燃油品质差形成的积碳，积碳卡住活塞环，油泥堵塞回油孔，气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化，才是造成烧机油的主要原因，而要解决这些问题，传统的方式只能大修发动机。但是，大修发动机，在技术和工艺等不达标的情况下，很难做到解决烧机油，并且费时费力费钱，还会损伤发动机，这让广大车友很难接受，但又无可奈何。
不知大家注意到一个情况没有，大众的自吸车型很少这种问题，主要出现在涡轮增压车型上，因为增压发动机是通过涡轮增加进气量来达到提高动力的目的，对发动机的磨损也会更高，涡轮全力工作时，发动机产生更大的热量对，发动机的抗压能力是一个巨大考验。发动机在长期高温高压的环境中不免会使部件之间的连接密封出现缝隙，就很容易让机油以气态或液态的行驶进入到燃烧室，从而引发烧机油现象。（鹿鼎记）
大众迈腾怎么样算豪华车吗
你好，我本人就开了一台2016年的大众迈腾，不是现款，是比较经典的后尾灯M型的那款，我之前开的是一款别克凯越，由于本人在单位工作，还开过公司的公务用车，以前是现代索纳塔，现在是大众朗逸，还有2016款帕萨特，开过丰田最新款凯美瑞，车型不是特别多，我的评论仅供你参考哈！
我的是1.8T最顶配，就是2016智享豪华版，配置是一键启动，自动雨刷，自动大灯，定速巡航座椅加热等等，不都说了，基本常用配置比较齐全
优点:
1，动力充沛，平时D档就很猛，S档初段的推背感很强烈，在城市使用可以说超车毫无压力，高速只要胆大敢跑，超过200迈以上无任何问题。
2，空间很大，特别是后排，轻松二郎腿，空间跨级别，秒杀同级别无压力。
3，地盘运动性不错，开上以后总有种战斗欲望，给人的自信心很强。
4，外观商务，我的是橡木棕，给人一种高级的感觉，同时也不缺乏时尚，属于耐看型。
5，整体内饰高级感营造也很到位，石英钟，木质纹或碳纤维，恰到好处，不夸张也不庸俗，拿捏的正好。
缺点:
1，换挡速度虽然很快，但是换挡冲击顿挫感明显，如果不激烈驾驶，还是很平顺的
2，运动性虽然不错，但是地盘悬挂较硬，过非铺装路面，舒适性较差，比较颠，座椅包裹性很好，但是填充较硬，总体硬邦邦的感觉。
3，内饰用料大量软塑料，我不知道叫什么材质，特别中控台，虽然摸着都是软的，不影响舒适，但是感觉没有皮质那种缝线的高级感，低端车有一些也用皮质，但是那个皮质太低级，还不如这个软胶的塑料。
4，丢机油，绝对不是烧机油！烧机油那是要冒黑烟的，那是要大修的，但是这个车不冒黑烟，也不是要大修，就是机油丢了，我的车目前5万公里，基本上5000公里换一次机油，如果温柔点开，5000公里正好，机油不报警，但是也放不出太多废机油，如果经常暴力地板油和飙车，基本上3500公里机油灯报警，需要自行补充一矿泉水500毫升机油。
5，应该是个例，我的内饰有异响，就像是挤在一起的感觉，特别是走烂路明显，走高速隔音不错，除胎噪风噪以外，其他控制的不错，还有怠速或低速能听到发动机的声音，有点影响高级感。
好，就说这么多，这些问题在新款迈腾上已经解决了很多，迈腾这款车不一定是最好的，但一定是让你买完不会后悔的。
面临停产的大众cc还值得入手吗
如果喜欢就值得，我家这辆是2.0T至尊车型，2013年底花了34万落的地，当时很多人就说花30多万买辆大众不值，其实谁用谁知道，快四年了动力一点不减，外观就不用说了吧，大众最美车型不是虚的，再过十年这个外形也不过时吧，还有就是保值，头几天单位有来评估二手车的，凑热闹问了问，那人就没仔细看，问了问年数配置公里数，开价18万，这保值率就不用说了吧包括以前的老款CC，二手车价格依然还都坚挺。
你说到变速箱问题，就目前来看，车友群里是没有问题的，1.8T动力也绝对够用，7速DSG干式离合器稳定性也没问题，只不过你特别在意操控和动力，建议还是选择2.0T，
CC有两款变速箱，一个是7速DSG干式离合器，一个是6速DSG湿式离合器，1.8的是7速干式的，2.0及以上的都是湿式的，理论上湿式的要比干式的好太多，主要是能承受高扭矩、而且比干式的稳定，7速产自于大连，6速是原装的，结论是并不是档位越多越好，1.8T和2.0T看似相差不大，真正开起来的时候差距还是比较明显的，2.0T6速显得更加原味，它这套6速DSG湿式双离合手自一体变速箱动力总成绝对不是吃素的，搭配的DSG变速器可承受350牛米最大扭矩，这样足以让这台2.0T发动机瞬间爆发，可以这么说，它一点不次于CC的那台3.0V6自然吸气发动机，3.0V6甚至在0—100上也败下阵来，据说后段加速不如3.0V6，这个就不知道了，因为我没有尝试过。CC这车只要喜欢就可以放心买，因为它哪方面都不会让你失望，同价位车型它动力不比任何车弱，以后的用车和保养费用也不会比任何同价位车型高，我一般包七八百就完事。要说缺点，最可惜的就是它是个前驱，原地地板油加速经常出现前轮挠地的现象，其次就是后来的辣馒头、迈腾等车型都换成了全新MQB平台，和使用了第三代EA888发动机，这让CC老车主多少有点不平衡，马上就要停产了，都没有盼到。大众辉腾这车为什么买的人少
这个车买的少主要还是因为大众这个品牌知名度放在豪车里面比较低，大多数人还是习惯定位大众是普通家庭车没有把辉腾当豪车看。
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