各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸，以及什么车不建议普通人买的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
销量不好的车可以买吗
国产车我还是建议销量好的，最大的好处是销量好的车卖出去以后大量的用户把问题反馈给了厂家，厂家进行改进，从而提高了产品的可靠性，
为什么国内消费者普遍不接受法系车
上周未被朋友拉去花乡（北京最大的二手车交易市场）卖车。卖的是一辆2016年标致4081.6T自动豪华版，当时这辆车办下来（落地）18万。朋友使用了10个月后想卖车，几乎跑遍（花乡）整个二手车市场，大部分二手商都只愿意出9.5万，仅有我认识的一家车商愿意出10万，我朋友不愿意，而且车商连跟我们讨价还价的兴趣都没有，仅有一句话：法系车就这行情！Ps：在花乡没有卖成，最后跑到丰田4S店置换了一辆2.0T的汉兰达，三个月之后去提车。对了，朋友之所以想换车，到不是说408不好，而是他认为汉兰达更符合他的用车需求。
想想吧，我朋友这辆标致408，使用不到1年的时间，无事故，外观车漆都没有掉一块，而到二手车市场去卖，竟然出10万的车商都很少，仅一年掉价8万，1年保值率57.5%。那么问题来了，为何法系车在中国的保值率这么低呢？
法系车从1992年开始进入中国，如今已经25年过去了，而在法系车中除了“老三样”中的富康让中国消费者印象深刻之外，再也找不到深入民心的法系车了。想当年，富康这辆车差点就在中国“流产”，要不是凭借着四轮独立悬架，进口变速箱以及后轮随动转向的黑科技，让他在“老三样”中唯一拥有科技感爆棚的车型，否则以他的外观造型，以及当时消费者的品味，富康在中国“流产”真不会让人意外。Ps：当时的中国消费者认为只有带屁股的三厢车才是真正意义上的汽车，而富康是唯一“老三样”中的两厢车。
所以法系车始终没有造一辆符合中国消费者需求的车型，在中国汽车市场的红海时期。。。
那么除了早期法系没有满足中国消费者需求的车型之外，其次一个影响法系车保值率低的原因，也是因为中国消费者的观念以及消费者印象流所致。
早些时期，由于法系车的空间设计和内饰用料不实用或者说粗糙，再加上发动机和变速箱技术老旧等一系列原因，使得国内消费者认为，法系车不重视中国市场，从而导致法系车在国内的品牌影响力不足。也就是因为这些印象流让国内消费者时至今日都认为法系车依旧如此。其实行业人士都知道，法系车的改变是很大的，而且法国人的那种固执和坚持是值得我们重视和学会的。
所以接下来，我想为国内某些消费者做一个纠正！
我们知道车企与车企之间的竞争是存在的，所以现在的车企只要是品质用料比较好的，基本上都会被黑心车企集体黑，比如现在的法系车。现在多数车企同价位的车质量和耐用性都差不多，偶尔小毛病因用车人不同可以忽略。论省油，日系车也没什么优势了，德系车也没以前用料好了，美系车也没有以前耗油了，法系车的变速箱和发动机也不落后了，国产也那么差了。。。，而一些良心车企被黑的原因很简单，动了大家的利益。就像二手车评估，除了保有量影响外，就是配件价格是否便宜，用料好的车，换用料好的配件当然贵一些；车是消耗品，没有不坏或不用换零件的，跟使用者有很大的关系。而国内目前买二手车的人多数都是想省钱的人，这也导致了良心好车因为保养贵，反而不保值，缺点被揪着不放无限放大。比如法系车的发动机和变速箱早已换代，还在喷技术陈旧；比如国产车越做越好了，还在喷开两三年除喇叭不响哪都响；德系和日系偷工减料没什么人说，还被二手车商不断灌输给消费者买日系德系怎么怎么好。从而倒推影响了新车的购买，和车的保有量。。。而这就是法系车不保值的主要原因。
全文总结：
法系车在国内不保值也是不争的事实，除了保有量少之外，也是因为法系车的价格相对来说偏贵，特别是雷诺的车型价格有点贵。但不可否认的是，法系车是目前国内最有良心的车型，关于这点谁用谁知道。另外要说明的是，法系车再也不是技术老旧的车型了，关于这个观念我需要大家应该理性去看待
为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸
确实是这样，坐电动车很容易导致晕车。
之前我出差去深圳，坐电动车晕的都有心理阴影了。深圳倡导环保出行，现在出租车%80以上都是电动车了，剩下的2019年全面整改完。晚上10点多到达深圳宝安机场，由于离住的地方较远，只能打车。排队10分钟，打到了出租车，不能不说深圳人的素质还是挺高的，大家都有序排队，没有插队的。我们同行三人坐上车，看司机开的是电动车，还是很好奇的，便和司机攀谈起来。司机表示，电动车时速最高可达140公里每小时，冲一次电可以跑6-8个小时，还是很给力的。司机开的挺快，在绕城上都开到110迈了。不到10分钟，我开始头疼晕车了，另外一个朋友也表示晕车，还有一个朋友表示还好。我以为是坐飞机坐的导致的晕车，没有多想，一个多小时车程，就像是一天那么漫长难挨。到达目的地，下了车，我几乎就吐了出来，后面大家相约吃夜宵也几乎没有动筷子。
后来，在深圳去爬梧桐山，梧桐山很漂亮，爬山的人很多，玩得很尽兴。往回走的时候，有点晚了，又得打车。深圳这边网约车貌似不太流行，又打到了出租车。又是一辆电动车。作为一个从不晕车的人，坐上去不到5分钟，又开始晕车了。以前不能体会晕车的感受，晕车真的是难受啊，头疼的要命，想吐又吐不出来。好不容易一个多小时熬到住的地方，我开始对深圳的出租车有心理阴影了。
返程去机场，没办法，还是得打车。想起晕车的感觉，我都不想出发了。打好车，我还特地嘱咐司机稍微慢点开，司机表示放心不会晕车。哎，5分钟后晕车仿佛如约而至，我戴上耳机听歌试图转移注意力，可还是头疼的厉害，下车的时候，后背已经湿透了。
电动车启动快，经常急起急停，有些司机又开的快，所以很容易晕车。坐车的时候，可以嘱咐司机开慢一点。
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买日系车就是不爱国吗
很多时候网络喷子真的是非常讨厌，动不动就拿爱国说事，买个日本车说你卖国贼，敢说下日系车好就是亲日。我真想隔着屏幕给两个耳刮子。为什么要买日系车。买日系车怎么了？日系车经济实在，价格又不贵，相对于目前的国产车而言，日系有成熟的技术和更高的价格优势。我们贫民老百姓买车为了什么？不就图个质量，经济实惠，性价比高。假如国产车可以做到这种地步谁会买日系？那么网络喷子又来喷我了，看下边！什么是爱国？爱国体现在个人对国家，或者对人民做出的贡献上。难道买个车就能体现出爱国与不爱国吗？网络喷子的神逻辑确实让人头疼，你不买日系车，你骂日本就能体现出爱国吗？看着那些整天游手好闲，无所事事连个工作都没有，整天还乱喷我就想问问他，连你父母都不爱，连给社会主义做贡献都不会，谈什么爱国，简直就是谁会败类，就知道隔着屏幕喷，钓鱼岛被抢的时候你在哪？怎么不去干呢？那国人出什么气！什么是日系合资车？合资车是用了国外的核心技术力量，从生产工序到员工劳动力的输出都是由中国人完成，也就是说还是中国制造。也就是说你说的日系合资是中国制造，你说不爱国，打中国人自己的脸吗？不是在明确的说，中国没有核心技术。有这时间还不如努力工作，自己研发一个，也比自己打自己脸强！别动不动买个日系车就破口大骂卖国贼，动不动就拿买日系说民族大义！算了吧，拆开自己的手机，看看手机零件有几个不是日本的技术？看看自己小区的变压器，是不是日本东芝产品？问问你公司用的打印机有哪个不是日本的牌子？自己每天看的电视里就没有播放过日本电影？再问问自己有没有看过AV。装什么大尾巴狼，美其名曰羞辱日本娘们多看AV，那是别人的产业，巴不得你看，这时候怎么不说自己卖国贼了？有本事砸了自己的手机，有本事砸了自己的公司，有本事掐了小区的电，有本事砸了电视机，有本事别躺被窝意淫啊。经济全球化了，还拿这个说事，不看看自己什么本事！多为社会主义做点贡献才是爱国。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸和什么车不建议普通人买问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
