很多朋友对于为什么不建议买国产车低配和不建议买哪些国产车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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都说国产车几年就烂，懂车的朋友们给科普一下，国产车开得住吗
支持国产国标车，建议买奇瑞品牌
汽车都容易坏，豪车还更容易坏。
豪车功能多，电子元件更多寿命又短。
如果你代表车跟豪车一样小心翼翼保养。
我可以100%告诉你，国产车比豪车耐用。
我买是瑞虎代步车，送的保养用完就脱保。
瑞虎SUV耐操，不看公里数，1年保养1次。
什么5000公里保养，10000公里保养扯蛋。
要不要换机油，看机油尺机油够不够，
别看机油，什么混浊不混浊，瞎扯的，
看驾驶体验，看油耗变化的情况。
新车随便糙，三年内都不会坏的。
会坏的易耗品，也不在保修的范围，
开车三年多，只保养了三次而已。
坏了2灯泡，暖风水箱坏了，电池坏了
150暖风水箱，260免维护电池，2灯泡40，
换了防冻液，2桶80元，更换过三次机油。
自己在淘宝买的机油和空气滤清等配件，
三年保养费用大概2000含修理厂工时费，
车子跑了5万公里，出差都是自驾的..
1.5发动机，提速还行，跑140无压力..
140以后，再提速就费劲了，需要时间.
想要跑到185，5千转，地板油要踩30秒。
这就是极限速度了，这速度足够用的....
SUV底盘高，通过性强，坐姿舒服，
唯一问题是，高速转向性差，离心力大
超跑底盘低，转向好，开长途要命。
轿车底盘中，转向中，开长途也累。
SUV底盘高，转向差，开长途不累。
油耗方面，超跑，SUV，轿车...
自动挡比手动耗油，后驱比前驱耗油。
飙车，玩车，修车，是男人的乐趣...
车是代步工具，不能成为负担...
从不担心划痕，所有也没发生剐蹭
就算剐蹭，代步车喷一面漆才200，
所以说，不是说进口车不容易坏。
许多进口车很贵，功能少配置底。
而国产车价格便宜，配置还很高。
豪车的配置就更高了，更容易坏。
我说的配置是指汽车的电子元件。
你别看豪车爽，全都是成排故障码。
要全修复更换，随随便便要十几万。
养不起豪车，就指保养不起豪车。
说国产车不行的人，不是真懂车。
二十几万进口车的配置，很差劲。
真的还不如十万国标车的配置好。
在说说车辆安全性方面，是达标。
车辆安全标准符合国家制定标准。
安全是依靠驾驶，不是依靠车防护。
跟大货车怼一起，啥小车都抗不住。
新车框架都没问题，事故车就难说。
开豪车好谈生意，也很容易泡到妞。
开国标车的车主，不装逼也不泡妞。
因为没逼可装，也是没有妞可以泡。
你要清楚，买车的动机到底是什么
记住，十万块也能买到N手豪车的
修修补补下，改装下内饰，仿新车
十万块买国标车，能买到高配置车
懂了吧，应该怎么去买适合自己车
为什么不建议买国产车低配
成本问题，装备工艺问题，设计问题，服务问题等等导致车子质量出问题的概率很大
国产车跑20万公里还能买吗
最好不要买。行驶20万公里的普通车辆(高端豪车除外)，最好不建议购买了。大多数国产车行驶20万公里后，车况出现明显下降，各种零件疲劳，破损、磨损较为严重，有些易发现的零件可以及时更换，不易发现的零件损伤后，可能会存在安全隐患的，后果是不可预料的。
发动机在20万公里后，性能也大不如前了，各种问题会不断出现的。
因此，购买行驶20万公里的车，会极大增加维护成本，得不尝失的，建议不是急需或必须的话，最好不要购买。
国产车哪个品牌口碑不好
哪个品牌就不多说了，直接上车！
这款车在6万元市场可谓是纵横驰骋，但它的火爆只能说明在这个级别欠缺像样的产品。最大缺点：做工粗糙、动力糟糕、质量差劲；除了便宜，你根本找不出还有其他什么卖点！
最大缺点：中华V3不单存在机油乳化的现象，与安全最为相关的刹车成绩，实测同样达到了令人闻风丧胆的45米，车榜君想问：这样的车买来真的可以放心使用么？最大缺点：众泰抄袭，车榜君不支持也不反对，但是在知名度大幅度提升后，众泰你是不是该为支持你的消费者做点事情了，比如说老老实实地造几款像样的产品。大家都不是笨蛋，我们不想要开着个仿造的保时捷、仿造的奥迪出去被人嘲笑，我们需要的是买了不会被当成傻瓜的好车！
既然是卖得火的车，哈弗H6就不得不提了。技术老、动力没有新出国产车强、油耗也高、实际表现根本没有大家说的那么优秀，虽然相比上面三款车各方面都不是很严重，但问题依旧存在!最后我想说的是，谁都想买到好的产品，希望国产车厂认真造车，不要再那些品质恶劣的国产车透支我们的情怀！
为什么不建议买国产车低配的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于不建议买哪些国产车、为什么不建议买国产车低配的信息别忘了在本站进行查找哦。
