大家好，关于新车直接上高速好吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于新车为啥不建议跑高速的知识，希望对各位有所帮助！
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新车直接上高速好吗
对于新车是否能上高速，又或是上高速是否会对新车带来一些影响，其实这些问题困扰了很多刚购买新车的朋友，之所以会产生这些疑惑以及问题，是大体因为以下三种原因：
1.听开了几年车的老司机的经验分享，新车是需要进行磨合的，要先度过磨合期，才可以开上高速。
2.新买的车难免比较娇贵，就像刚买的手机以及昂贵的衣物，十分珍惜，很多新车车主会担心刚买来的新车跑高速对新车造成损伤，影响新车的寿命。
3.刚买的车新鲜劲还没过去呢，就让它停在车位上还欣赏不够呢，怎么舍得让新车当苦力去跑高速。
首先对于新车的磨合期来说，现如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，在零件的毛边上做了相应的处理，但车主也需要自己进行二次磨合，磨合期对待车子一定要温柔，启动发动机后，要预热，让发动机油温升高到一定程度后再进行驾驶。
除此之外，在新车的磨合期中，一般来说，车速不能超过100KM/h，发动机转速尽量维持在2000-4000转/分。此外，新车不要负担太重的货物，以免造成零部件的损伤。总的来说，磨合期就是要轻装上阵，保持匀速行驶，不要急刹车或者急加速，对车一定要温柔。
目前我国国内高速限速为120KM/h，上述所讲，在磨合期中，一般轿车车速不宜超过100KM/h，是完全可以上高速行驶的，只要在高速路上温柔驾驶，注意以上几点要求，不要急刹车、急加速，对车就不会造成影响，建议车主在购车时仔细阅读说明书上对于磨合期的驾驶要求，不用对新车上高速带来的不好的影响产生过多的担心。
新车3000公里能上高速跑长途吗
如今，一辆车对于很多家庭来讲，仍然是非常大的一笔支出，因此，人们在买了新车之后，都是倍加爱惜，尤其是在刚提了新车，新车又处在磨合期，因此，在用车都非常细致。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
一般来讲，新车的首保是3000公里，也有的的车是5000公里，一般来讲，新车最好是过了首保再跑高速，而且需要注意一下时速不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。
车辆即使过了首保，上高速也需要注意：最好不要满载负重行驶，避免急加速、急刹车等；行驶车速应控制在100km/h左右；新车考虑到轮胎与地面的磨合、刹车片性能的磨合，磨合期内内应谨慎驾驶、提前预知前方采取刹车避让。针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速的错误行为，至于自动挡车型，控制好发动机转速和车速，尽量不要急踩油门急加速。对于在磨合期内出现几次4000-5000转速的情况对发动机的影响就是零，另外，无论你是不是在磨合期，发动机最好都不要长时间的大负荷运转。
不这实话讲，汽车也没有那么娇贵，新车在3000公里后正常行驶就好，只要不当赛车开，不暴力驾驶一般就没问题，不过上高速记得检查汽车的车况和胎压，安全第一。
为什么有人说越野车不适合跑高速是这样吗
相对于轿车而言，越野车和城市SUV在跑高速时的确会有一些不足！总体而言体现在以下几个方面：
1、动力
越野车和城市SUV一般而言会有脱困需求，对发动机的低速扭矩输出有一定要求，因此，从发动机角度一般会采取“小缸径大行程”的设计，以提升发动机的低速扭矩，但是这种设计会导致发动机转速提升慢、最大功率输出降低，从变速箱角度会增加减速比，以实现较大的扭矩输出，但是，相对而言由于发动机的功率输出限制，在高档位时，扭矩输出会变弱，也就会导致高速动力响应性降低。而越野车一般采用带有大梁的非承重车身，车身更重，在高速行驶是惯性更大，相应的动力响应性更差。
2、油耗
汽车设计必须要考虑空气动力学，以最大程度的降低风阻，降低油耗，实验表明：空气阻力跟速度成平方正比关系，当汽车时速增加1倍，车身受到的阻力会增加4倍，而对于越野车或城市SUV而言，其外形设计根本就没办法和轿车相媲美风阻逐渐增大，迎风面过大，而当汽车时速超过100KM/H时，发动机60%以上的动力都会用于抵抗风阻，导致发动机油耗增加。
此外，越野车或城市SUV由于有脱困需求，一般会采用比较宽的全地形轮胎，这种轮胎和用于高速行驶的公路轮胎相比，滚动阻力很大，也会导致油耗的增加。
3、噪音
由于越野车的风阻更大、轮胎更宽，在高速行驶时的胎噪和风噪会更大，这些造音会给驾驶者以非常不好的感受。
4、稳定性
高速行驶时的稳定性对于安全来说是非常重要的，由于越野车或城市SUV车身较高，重心较高、离地间隙较高，高速行驶时，气流会形成一定的升力，降低抓地力，导致车身稳定性降低。
综上所述：如果你购买汽车主要用于高速铺装道路行驶，没有极限脱困或经常走烂路的需求，那么购买越野车还是要相对慎重一些！新车刚买来就跑了3000公里，高速上还跑120KM/H，对车伤害大吗
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请！
题主有此担心，核心就是不懂一个磨合规范问题。
磨合期对车来说就是在车辆运行的初期以中轻负载为基础对车辆运动机件进行偶合运行，避免粗暴驾驶——负载剧烈变化(急加速减速，特殊路面如鱼鳞坑中高速驾驶等)，持续行车4小时以上不休息等。
现代乘用车一般设计车速(180-240)公里/小时，120公里/小时属于中低车速(和法规有违)，如果题主选择以3人及以下为主。
则对车辆没有伤害，属于正常磨合。
OK，关于新车直接上高速好吗和新车为啥不建议跑高速的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
