今天给各位分享换机油后抖动，什么情况的知识，其中也会对不建议自己换机油的理由进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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换机油没有换机油格会怎样
换机油没有换机油格会怎样？机油格是机油滤清器的俗称，是用来过滤机油中的胶质、杂质、金属磨屑等物质的。一般在汽车的保养手册中都规定，在更换机油的同时更换机油滤清器，也有些车型规定更换两次机油更换一次机油滤清器。如果我们在更换机油时不换机油滤清器会怎样呢？会损坏发动机吗？
很多人可能不知道，机油滤清器有一个非常重要的技术指标，叫做容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。容污量的大小与机油滤清器中滤纸的材质及用量有直接关系，一般机油滤清器体积越大，内部的滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。
可以说，机油滤清器的使用寿命，就是由容污量决定的。比如某款机油滤清器的容污量是5克，当滤纸上沾附的杂质超过3克的时候，通过机油滤清器的机油压力降就会明显增大；当滤纸上沾附的杂质超过4克的时候，机油的流量就会受到很大的影响，机油上压慢，润滑系统远端润滑不良；当滤纸上沾附的杂质超过5克的时候，机油就很难通过滤纸了，也就是我们俗称的机油滤芯堵塞了。
一般机油滤芯的容污量超过一半的时候，这个机油滤芯就应该更换了，绝大多数的车型机油滤清器都是这样设计的。有些车型的机油滤清器设计的比较大，容污量较大，就可以使用更长的时间，换两次机油更换一次机油滤清器也是可以的；而有些车型的机油滤清器设计的非常小，容污量自然也比较小，即使使用全合成机油，也必须五千公里更换一次机油和机油滤芯，这一点开某些车型的人应该深有体会吧！
此外，机油滤清器的容污量主要就是由其中的滤纸量决定的。这种滤纸是一种特制的微孔滤纸，它既有良好的过滤效果，又有良好的流通性，而且有足够的机械强度，所以它的价格是比较高的，机油滤清器的主要成本也在这儿了。有些机油滤清器从外观上看是完全一样的，但是内部的滤纸含量和材质却截然不同，使用寿命自然就有很大的区别，价格也是千差万别，从几块钱到几十块钱的都有。可以这么说，凡是特别便宜的机油滤清器，内部的滤纸肯定是非常少的，这样的机油滤清器还是少用为好。
那么如果机油滤清器容污量达到了上限，机油滤芯已经完全堵塞，在这种情况下，机油还能通过机油滤清器吗？发动机还有润滑吗？是不是会严重的损坏发动机呢？
很多人都会说，机油滤清器已经堵塞了，机油自然就无法通过了，发动机失去润滑，然后就会拉缸、化瓦等，发动机就报废了。其实并不是这样的。发动机润滑系统在设计时，为了避免机油滤清器堵塞导致的润滑系统失效，在机油滤清器内部设计了一个旁通阀。当机油滤清器堵塞时，旁通阀打开，机油从这里进入发动机主油道，避免发动机失去润滑。所以，在这种情况下，发动机仍然是有润滑的，只是这些机油没有被过滤，其中可能含有金属磨屑、胶质、杂质等，会增加摩擦副的磨损，长时间使用，会加剧发动机的磨损，但是不会导致发动机立即损坏。
所以，如果换机油时没有换机油滤清器，发动机并不会立即失去润滑，也可以正常运转，只是发动机的磨损会加剧，缩短发动机使用寿命。个人建议，不论哪种类型的发动机，在更换机油的同时，必须同步更换质量有保障的优质机油滤清器，千万不要为了省几十块钱，购买便宜的机油滤清器，结果导致发动机严重受损。
汽车丢机油怎么回事
汽车丢机油可能原因如下：
1、螺钉松动，衬垫损坏或者安装不当，会导致气门盖四周漏油，需要及时的把螺钉拧紧；
2、曲轴前后油封漏油，油封安装不当而产生的机油渗漏；
3、润滑油过滤器，限压阀，传感器等地方漏油，因其安装不当而产生渗漏，应更换衬垫重新安装；
4、螺栓松动，油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏；
5、油管松动、断裂或者配合不佳等造成漏油，汽油泵与气缸体连接处衬垫损坏漏油。
换机油后抖动，什么情况
机油的差别是会有的，但是不至于造成怠速抖动。
造成抖动的可能原因有：
节气门卡住：清洗节气门。
机油量：机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压增高，会有咕咕声。
中度积碳。
何时该换机油：
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
经常更换不同品牌的机油对发动机有哪些伤害呢
普通买车车，正常开的话，建议固定一个基础油类型，比如用三类油、四类油、PAO、GTL。如果三四五类油换来换去，残油、油膜置换等会有一点点影响。
相比而言，机油品牌的区别没有基础油类型区别大，品牌区别其实是不同添加剂配方不同而已，基础油都是那几家巨头。（添加剂配方虽然也会带来体验上的差异，但也是在基础油上进行调整而已）
建议固定一种基础油类型，简单来说就是半合成和全合成选一个一直用就好。
关于换机油后抖动，什么情况，不建议自己换机油的理由的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
