大家好，如果您还对换挡请按解锁键怎么回事不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享换挡请按解锁键怎么回事的知识，包括为什么不建议换挡的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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换挡请按解锁键怎么回事
关于这个问题，这可能是车辆的安全系统提示，要求您按下解锁键才能进行换挡操作。这通常发生在您启动车辆并准备离开停车位时。解锁键可以是车钥匙上的一个按钮，也可以是车内中控台上的一个按钮。如果您无法解决问题，建议您查阅车辆使用手册或联系汽车厂家或维修人员寻求帮助。
为什么有人说开车要勤换挡懒加油这里面有什么奥妙
十年前拿到驾照后，曾问过驾校的教练，如何才能成为一名老司机，教练说了六个字：勤换挡、懒加油。当时一直不能理解，直到自己的驾驶经验越来越多后，才能真正理解这六个字的意思。
所谓的勤换挡、懒加油从字面意思理解就是：要经常换挡，不要经常加油。光明白字面意思，是不可能成为老司机的，这其中有一系列的学问。
一、勤换挡
开过手动挡车的司机都知道，不同的速度对应着不同的挡位，在开车过程中要随时保持速度与挡位的匹配，既不要高挡位低速度，也不要低挡位高速度，开车过程中当速度产生变化时，就要更换挡位，开手动挡车一天至少也要换挡上百次。
手动挡位
举个例子，手动挡车起步时一般是1挡，起步后加点油，发动机转速到达2000转时，就可以换2挡了，行驶几秒钟，再加点油，发动机转速到达2000转，速度到达25~30公里/小时左右，就可以换3挡了，然后再继续加油换挡，直到达到道路允许的最高行驶速度为止。
当你以60公里/小时的速度行驶，发现前方150米是红绿灯，那么就应该减速，把挡位置于空挡，然后用刹车控制车速直到停车，挂空挡，拉起手刹，正常行驶过程中，遇到需要减速的，就要踩刹车，然后根据速度换挡，整个过程中，挡位一直在变动，根本没有一个挡位跑到底的，除非在高速上行驶，不怎么需要换挡。
挡位与速度匹配表
有些人开车懒得换挡，喜欢一个档位经常用，比如速度是40公里/小时挂着是3挡，当速度降到15公里/小时，他还是挂着3挡，可能因为速度降到15公里/小时的时间非常短，可能会就几秒钟，然后他就凑和一下，拖几秒钟的挡位，继续开，懒得换，这种情况一直都存在的，我自己也遇到过。
其实这是一种不太好的习惯，勤换挡说的就是这种情况，这种懒惰是会传染的，偶尔一次两次没有关系，如果养成习惯，经常这样，就有影响了，主要有以下影响：
1、变速箱齿轮磨损会加大。
手动挡车固定的挡位对应着固定的速度，这是因为变速箱不同挡位的传输比是不一样，变速箱是把发动机的动力传输到动力系统上，最后输出到车轮上，比如2挡对应的速度是15~25公里/小时，你当前的速度是35公里/小时，这样的话，汽车的速度就超过了2挡的承受能力，就会加大齿轮间的磨损，长期以往，使得变速箱寿命缩短。
手动变速箱
变速箱可是三大件之一，一般手动挡车正常行驶正常保养，变速箱用个15万~20万公里是没有问题的，如果你长期拖挡开车，寿命可能只有10~12万公里，长期磨损，变速箱挡位就挂不住，就得换变速箱或者报废。
2、油耗会升高。
手动挡最经济的开法就是速度与档位匹配，这是汽车的最佳工作环境，你要是经常速度与挡位不匹配，高挡低速度或者低挡高速度这样开，汽车的油耗就会增加，比如你挂个2挡，速度已经是35公里/小时了，你再怎么加油，速度也快不了多少，反而是发动机转速会飙升。
还有些人喜欢低挡高速用来超车，比如当前速度是70公里/小时，挂的5挡，为了超车，把挡位降到4挡，再猛加油，挡位低扭矩就强，动力就足，超车确实比较快，但是这样的做法比较费油，以经验来看，这样开车油耗至少会增加10~20%。
勤换挡省油
不同的人开同一辆车，会有不同的油耗，原因就在这里，保持挡位与速度匹配，是开手动挡车最经济的方法。
3、驾驶感受差。
如果挡位与速度不匹配，老司机听发动机声音就能听出来，如果是低挡位高速度，发动机会发出呜呜呜呜的声音，感觉是在嘶吼一下，明显就是拖挡了，再比如高挡位低速度，发动机就会发出轰轰轰轰的声音，感觉像在开拖拉要一样。
发动机声音明显不正常，就让人的驾驶感觉差，而且还会产生顿挫，让人不舒服，所以需要勤换挡。
自动挡车也要根据路况换挡
此外，勤换挡不仅适用于手动挡车，而且还适用于自动挡车，不要以为自动挡车就是一个档位跑天下，自动挡车也需要根据路况换挡的，不同的自动挡车型有不同的挡位。
比如短暂的停车等待时，可以把挡位置于N挡（空挡），需要超车时可以挂入S挡（运动挡），会有更强劲的动力输出，上、下坡时可以挂L挡（低速挡）或者M挡（手动模式），会有较大的扭矩，而不是一个D挡（前进挡）跑天下。
二、懒加油
懒加油是一个相对的说法，真正的意思是不要猛加油，不要大脚加油，而不是不加油，不加油如何开车，开车踩得时间最长、次数最多的就是油门踏板，加油其实就是增大进入燃烧室的空气，使得发动机有更为充足的油气混合气体，以便于提高速度与功率。
懒加油就是缓加油
经常猛加油会有两个影响：
1、浪费燃油。
发动机转出功率有一个过程，发动机在同一时间的最大功率是固定的，只要保证有足够的油气来燃烧就行，如果你猛地加油，进入燃烧室的油气并不能全部被利用，目前最好的发动机热能也只有50%左右，所以猛加油会浪费部分燃油。
2、有顿挫感。
猛踩油门，发动机转速和汽车速度都会猛然增加，既会有推背感，也会有顿挫感，有人喜欢这种感觉，也有人不喜欢，从坐车的人来看，谁不喜欢自己坐的车经常会剧烈顿挫，同时速度时高时低，这不是一种好的感觉。
不要猛加油
3、发动机磨损会增大。
经常猛加油门对发动机来说，会加大磨损，只要是机械装置都会有磨损，猛加油的情况下，会导致发动机的功率时高时低，机器一会工作很快，一会工作很慢，这是一种非正常的状态，所以会加大发动机的磨损，虽然这个磨损比正常使用会高一点，但不太会导致发动机损坏，除非你一脚油门踩到底，导致发动机转速升到红线区，那样就会损坏发动机。
所以开车需要缓加油，懒加油可以理解为缓加油，加油是一个过程，汽车的速度也需要慢慢提升上来，而不是从0直到100，我们开的都是家用车，又不是赛车，没必要大脚油门地开车，缓加油会有更利于驾驶技术的提升，学会了勤换挡和懒加油就算是半个老司机了。
手自一体手动模式为啥不建议使用
不是不建议使用，而是在日常生活中，D档完全可以满足人们的出行需要了，也能更好的根据路面情况来判断用哪个档位，且买来自动挡车，就是为了省事方便。
手动模式需要人来操作升降档，当处理一些紧急情况时，人的反应速度不可能那么快，也容易出错。所以日常中想要体验一下手动的感觉，可以用一下，但不建议一直使用
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