大家好，关于同样是沥青路，为什么我国的经常修，日本却不用，是技不如人吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于日本为什么不建议修路的知识，希望对各位有所帮助！
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同样是沥青路，为什么我国的经常修，日本却不用，是技不如人吗
沥路的修补与地基是否坚实有关，与沥青的含量和铺设的厚度也有关。日本人工作精细，地基夯实，沥青用量足，铺也铺得厚，什么都做到了位，当然不用修补。中国的沥青路如果什么都做到了位，那么承包商哪里去赚钱呢？
血战钢锯岭的那个悬崖的绳梯是谁挂上去的日军为啥不割断它呢
当然是第一批上去的美军。方便后续部队人员攀登。日本人不傻，把那玩意砍断，看似美军上不来了，但人家大炮轰起来也没顾虑了啊，各种炮弹全天轰炸，谁也受不了，不然直接一颗超级炸弹，管你地堡挖的多深都给你轰成渣渣。有了那个梯子，美军就有了顾虑，美军冲锋的时候还能喘口气，战争是消灭对方有生力量，美军不上来，你打谁，人家远远的拿炮轰你，你又打不到人家。再者，日军补给已经出现很大问题，把美军放上来，干掉就可以搜集很多枪支弹药。
为什么日本地震后，道路会整齐的裂成两半
一说到日本，很多人都会想到樱花、富士山、温柔的女子、还有就是地震了。日本是地震最多发的国家，平均每年地震1500多次，比吃饭的次数还多。而当地震过后，日本的道路却不会坍塌，多会整整齐齐的裂成两半，这到底是怎么回事？
有人戏言，这么整齐的裂痕，难不成是被刀子劈开的。一般道路遇到地震后多会塌陷，或是全部裂开，必须重新修正。而因为日本地震实在太过频繁，天天修路不仅耗时还浪费人力物力。
所以日本公路多为半柔性和柔性路面，采用沥青混合料，以及一定比例的特质水泥砂浆，公路具有延展性和拉伸性，公路并不是附着在地面，而是仿佛地毯或油毡布一般铺在地上，加上日本纬度高，温度低，湿度高也会让公路更贴合。
而之所以会整整齐齐的断裂，则和公路的施工方式有关，公路施工会从中间刻意分开。采用不同的钢体，路基。有些连施工工艺也会有差别，因为施工方式不同，路面的中间就会在地震时，自动产生抗震缝。并在地震时从中间裂开，而公路的材质具有延展性，也很少会因为地震断裂。
所以才会经常看到日本的公路，在地震后从中间整齐的裂开。最后也是为了交通，毕竟天天地震，日本人已经习以为常，马路天天坏，交通也会瘫痪，而这样设计，一侧道路出了问题，另一侧也可正常使用。
为什么全国各地都修路
农民回答谢邀，
耍致富，先修路，这是农民在日常生活中总结出来的一条致富经，农村的路坑坑洼洼的泥泞小路，农村的路也不适应发展的形势，实现小康，总不能走过去的老路吧！大车不得进，小车不能跑，农民有点农产品出售也不得出，农民想买点化肥也无法运回，所以，农村只有先修好路，农业才有出路，农民才有活路，走上光明路，过上小康生活，
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