今天给各位分享为什么中国和日本高铁轨道不一样的知识，其中也会对超级高铁轨冷知识介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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动车轨宽
中国铁路轨距都是一致的,无论是高铁,动车还是普速列车,统一都是规定的1435MM,地方小火车和矿山火车除外,1435mm轨距是国际通用的标准轨距,世界多数国家都是1435mm轨距,但是还有多个国家用不同轨距,所以我国动车线路轨距是1435mm
为什么中国和日本高铁轨道不一样
日本早期建设的铁路多为1067毫米的窄轨，后建的新干线才选用了标准轨（1435mm）。而中国的高铁全采用标准轨。
日本新干线的线路构造经历了从土质路基上铺设的有砟轨道，到高架桥、混凝土路基和土质路基上铺设的板式无砟轨道的演变。另外，日本还对新干线基础设施进行了抗震加固，并且引入和逐步优化了地震早期预警系统。中国高铁均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道。
中俄高铁轨距多少
中国的铁路铁轨之间的距离为1435毫米，而俄罗斯的轨距则在1520毫米。
中俄共用一条铁路的情况下，看起来不可能完全符合两个不同的标准，不过，最终还是做到了，在大桥的设计阶段，中俄两国的专家经过讨论后决定，采用钢桁梁上铺设套轨无砟轨道板的施工方案，这也是全球首次采用这种施工方案，这样的好处在于，能够在一条铁路上满足两国不同的轨道标准。
动车轨道原理
根据钢轨热胀冷缩的原理及当地最高、最低轨温差，得出锁定轨温（一般取平均轨温直加1至2度），在铺设钢轨的时候，将钢轨拉伸子锁定轨温，然后使用扣件进行锁定，确保长钢轨在使用过程中不会因为温度变化幅度较大而出现胀轨或断轨现象，确保行车安全。
正常情况下无缝线路管理以单元轨条为标准，各项维修保养作业均需在锁定轨温条件内进行，确保作业前和作业后锁定轨温不变。
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