本篇文章给大家谈谈#汽车冬季保养#冬季如何启动汽车，以及冷车启动知识对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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摩托车冷车启动都要拉风门吗
感谢邀请！您的摩托车冷车都要拉风门才能启动，这说明混合比可能比较稀，可以尝试调浓点试一下。其实，摩托车设计了风门这个机构，就是需要在冷车的时候拉的，目的是为了增加混合气浓度，便于混合气被引燃。只有当混合气容易被引燃时才不需要拉风门额外加浓，如何达到呢？从油方面说，就是雾化合适，浓淡合适，容易引燃；从电方面说，就是点火精确，能量适中，火花强烈，容易点燃混合气。欢迎关注头条号：指尖摩托。
冬天来了，摩托车更不好启动，今天我顺便分析一下为什么有这个问题。玩摩托车的车友都有这个感觉，那就是冬天摩托车很难启动，或者说跟夏天相比明显不好启动。这是为什么呢？根据我多年玩车的经验，我总结有以下六个方面的原因。
一是气候温度变化影响了混合比。天气寒冷时空气密度变大，单位时间吸入的空气量变多，致使夏季调节好的化油器混合比发生变化，导致混合气变稀，引起供油不足。
二是天冷影响了汽油的挥发。天冷时汽油挥发变慢，即使化油器上的加浓打开，吸入气缸的汽油总量虽然变大，但是由于雾化效果变差，油雾变成了小油滴，很难点燃，而且没雾化的汽油附着在缸壁和火花塞上，导致淹缸。
三是温度低导致电子元器件状态发生变化。一些廉价点火器使用的元器件质量不过关，受温度影响大，某些在夏季能正常启动的点火器冬季不能正常点火。同时，火花塞在低温环境，也需要更高的击穿跳火电压。
四是低温环境蓄电池存电能力下降。普通的蓄电池在寒冷环境下放电能力下降，即使是头天晚上充足了电也未必行，往往打几次启动马达就没电了。
五是润滑油低温粘度大。常规润滑油在寒冷环境下比较粘稠，在冷机状态下阻尼很大，就是点着火也未必能继续保持怠速运行。
六是电子风门过早关闭。冬天严寒机车过冷，启动后几分钟，机温还没升起来，电热加浓或者说电子风门就已关闭，因为他只有3分钟时间，此时停机很难再次启动。
汽车在冷车启动时,会发出咔咔的响声,是怎么回事
冷车启动时发出咔咔的异响、这个情况在行驶里程较多或老车型中比较常见，启动马达的单向齿回位不良与飞轮齿边缘发生摩擦会产生非常刺耳的声音。如果启动的瞬间出现这个响声，一般可将启动马达拆出来做个保养，清除里面的粉尘脏物，以及齿轮机构重新加注润滑脂，如碳刷没有异常情况，启动马达保养完后、即可解决这个故障。另外，发动机内的链条张紧器工作异常，也可能导致冷车启动的瞬间发出异响，所以最好是让师傅实际检查下才能更好的分析。
#汽车冬季保养#冬季如何启动汽车
谢谢你的邀请，一.汽车在冬天的保养非常重要，具体以下几个方面来说
1.机油冬季对于汽车的润滑要求比较高，如果使用的是夏季的机油就必需更换，对于使用时间比较久的，颜色发黑的，附着力变差的也应该更换，以保证发动机的顺畅工作。
2.防冻液防冻液的注意刻度，减少了就要添加，要留意防冻液的冰点度及型号，使用2年以上应予更换，混合防冻液1年的必需更换，不同品牌不同型号的产品不能混用。
3.电瓶电瓶的电解液不能亏缺，并检查电解液的比重。
4.制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应该及时添加或者更换，注意制动有无变弱、跑偏等。
5.四轮定位冬天路面北方一般会出现冰雪，汽车操控系统相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不准确极易影响安全。
6.轮胎冬天轮胎橡胶变硬，不但摩擦系数会降低，易漏气及容易扎胎，要经常清理胎纹内的杂物，及时更换磨损严重的轮胎。
7.暖风及时检查暖风管线及风扇是否正常。
8.玻璃水在冬季玻璃水用的比较少，要换上不怕冻的玻璃水。
9.空调冬天是一般不会使用的，但每周都必须开启5分钟左右，让机件得到润滑，防止软管老化。
10.打蜡车身打蜡可以更好保护车漆，使得车身不易沾水和结冰。
二.启动汽车需要注意以下几点:
1.预热冬天气温低，润滑油不易流动，让汽车预热几分钟，等转速表在1千以下再起步行车。
2.起步冬天汽车起步不能猛踩油门，要让发动机在未达到正常运转温度时的负荷尽量小，以保护发动机的使用。
3.换挡冬天行车换挡要勤快，要注意档位和油离的配合。
4.行驶冬天行车一定要让车子匀速前进，不要猛加油或者猛踩刹车。
5.行车路线要尽量保持直线行驶，不要频繁换道。
6.会车会车的时候应该及早减速，提前做出预判是减少交通事故的重要原因。
7.超车超车一定要选择宽直有足够的安全距离的路段进行。
8.转弯要注意避开积雪或者结冰的路面，要提前减挡减速，缓慢通行。
9.制动踩刹车要提前和轻柔，切记不能猛踩刹车。
10.停车要避开积水或者结冰的路面，防止积水结冰冻住轮胎，不要在坡道上停车，要选择平地上停车。
冷启动、热启动、怠速和打死分别是什么意思应该注意哪些事项
开门见山，直捣黄龙：
冷启动：发动机在远远低于正常工作温度的温度下启动就叫做冷启动。
注意事项：冷启动时喷油加浓、机油回流，所以应该注意启动后不要大脚踩油门。再就是冷启动后ECU会执行快速暖机，同时给三元催化器加热，所以怠速偏高，这是正常情况。
热启动发动机在正常工作温度下启动叫做热启动。
注意事项：热启动除了按正确方法开车注意安全外基本上没有什么需要特别注意的。带自动启停功能的车起步瞬间启动发动机时都算是热启动。
怠速发动机能稳定运行的最低转速。
注意事项：怠速工况下混合气实际上是加浓的，理论上来说更容易产生积碳。所以尽量避免长时间怠速，比如夏天开着空调原地怠速，这容易积碳。
打死方向把方向盘转到无法转动，转向轮摆动到最大幅度这就是打死方向。
注意事项：前驱车打死方向后起步动力传输效率低，所以应该避免打死方向后大油门起步。
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