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火车票左上角的红色数字解读
机器识别代码,里面有数字表示日期。目前火车票有个基本常识:火车票左面最上方的一组编码(譬如10X092122或C090505),在票面最下方的条形编码数字组中,在第二组应体现上面显示编码,显示从字母开始的内容,譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。
高铁票是怎么看的
①左上角是红色字体的票号,由1位英文字母和几位数字组成,字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号,字母及其后面的数字是车票号码。
②票号下面箭头链接的两个地点代表票面发站和票面到站,如果有超过31天未取报销凭证的乘客,可以打电话给12306客服,预约到这两个站点之一的人工窗口去领取报销凭证。
③箭头上面的字母加数字代表所乘坐的车次。
④下面左边一栏是代表发车日期与时间。
⑤时间右边的几车几号代表所购该车次的车厢号(几车)座位号(几号)。注意:如果领取的是火车票报销凭证,这个车厢座位号是没有的。
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⑥紧接着下面就是票价以及座位类型。
⑦然后是该票的作用时间范围。注意:如果是报销凭证,就写着“仅供报销使用”。
⑧下面就是身份证和乘客姓名。
⑨右边是车票的专属二维码。
⑩最底下是火车票上的条码数字与售票站点。前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期,可能比发售日要晚一天)。15-21位是车票号码,应该和左上角的红色数码票号一样。
火车票窗口票数字是多少
1.看水印真票都可以看到铁路标志的水印2.看序列号和对应的编号真票左上角有一个号码,比如K0056320,那么在票的下面那一长串编码号中,应该有K0563203.看票面字体及手感这也是很有用的鉴别方法,真票字体清晰,手感良好这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956据有关专家介绍,目前假火车票一般有两种。
一种是“挖补假票”,制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下,分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等,再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”,制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑,通过高清晰度彩色打印机打印出来,仿真度极高。对于纸版式卡式车票,其票面无光泽,质地柔韧、不易断裂,票的四周切割断面不光滑。反之,如是假票,则票面有光泽,票的四周断面光滑整齐,容易折断,底纹图案不甚清晰,浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外,还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符,票面上倒、发站,票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹,字迹有无浓淡不均等等。首先,实行微机打印的新式“电子车票”,是采用特制的纸张,不仅质地柔韧、光滑,而且票面的水波纹线细密,若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符,同时车票上印有条形码。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分,如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹,极有可能是假票;如果金额小数点后面仅有一个数字“0”,那一定是假票;票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有些发白;此外,用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝,那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票”,首先可以通过手感识别,真票纸质较好,手感平顺、光滑,假票纸质厚薄不一,手感粗糙。同时,真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印,而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,且手轻揉票面及数字时,油墨会沾在手上。最重要的一条:目前火车票有个基本常识:火车票左面最上方的一组编码(譬如10X092122或C090505),在票面最下方的条形编码数字组中,在第二组应体现上面显示编码,显示从字母开始的内容,譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。火车票条形码下有三段数字字母串。其中第一段前6位是车站代码(应该是始发站代码),7-10位是窗口代码(应该是出票窗口代码),11-14位是售票日期。第二段(即15-21位)是车票号码,应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。火车票上各种数据有以下含义第一组:前面是车站和窗口代码后面是发售日期代码(识别假票的好办法)第二组:票号第三组:前面是防伪代码(通票改签时机器只能识别这个)最后四位里程(识别假票的最好办法)2023年考车票几个科目分别是什么
二零二一年考车票几个科目分别是什么,四个科目,考车分别为科目一理论考试,科目二内路考试,科目三外路线路考试和科目四理论安全培训知识考试,所以学车的话都要要成这几个科目才能把驾照拿到手的,型车最快四十五天,大型车最快要三个月时间
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