这篇文章给大家聊聊关于芯片公司的冷知识，以及芯片公司的fae对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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你说的芯片公司是芯片设计公司，而芯片制造由于疫情原因，原材料缺乏，再加上政治的原因，使得芯片的产业链断裂。
设计和制造环节最具价值。
芯片产业链分上下游，其中芯片的设计和制造属于上游高端产业。设计方面有高通、联发科、英特尔、海思麒麟等非常有名的公司。芯片产业链的制造方面分为设备制造和芯片制造。目前整个芯片产业链中能制造芯片设备中高端光刻机的也就四家，而能利用光刻机制造中高端芯片的基本上就是台积电、三星、英特尔等几家。芯片产业链中属设计和制造最有价值，其他还有配套的原材料、封装测试、商业应用等。
在制造业，代工一般意味着低技术含量、低利润率，不过在芯片行业，大部分芯片都是几家代工企业生产的，而半导体行业大多只负责设计芯片，那么为什么芯片要代工生产呢？
在芯片代工企业崛起之前，半导体企业是集设计与生产于一体的，并不存在代工的说法，只是随着芯片制程微缩、晶圆尺寸成长，建设一家晶圆工厂不仅需要投入巨额资金，还需承担相应的市场风险，考虑到技术和成本因素，大部分半导体公司都会选择将部分产品委托给芯片代工厂代工生产。
全球芯片厂商排行前五榜:
1.台积电
台积电虽然未必如英特尔般家喻户晓，但按市值衡量，台积电实际上是遥遥领先的全球最大半导体公司。就收入而言，这家代工巨头近年来在晶片制造领域已经从英特尔手中夺走了桂冠。
目前，台积电在全球晶片厂商中占有57％的市场份额。其先进的制造技术一直是成功的关键，它的5纳米晶片生产(最小、最省电、功能最强大的电脑处理器)领先于其他同类产品。结果，全球几乎所有无晶片厂房的半导体公司，都将台积电视为值得信赖的生产合作伙伴。即使是英特尔在推出新生产线上一直遇到困难。从为5G移动网络提供动力的晶片到为人工智能系统提供支援的晶片，台积电都能满足不同订单需要。
该公司刚刚宣布，计划在未来3年花费1,000亿美元，来提高生产能力。这是因为尽管厂房的产能利用率已超过100％，但过去一年仍无法满足需求。
台积电继续派发股息，目前每年股息率为1.5％。在可见未来，当不同晶片制造商都以最大产能将生产晶片转化为公司利润，台积电的投资者可以肯定能从中获利。
2.德州仪器
德州仪器(TexasInstruments)设计和制造的晶片可作多种不同应用，从汽车的高级驾驶员辅助系统(ADAS)到航空和国防工业的微控制器。德州仪器不是该行业中发展最快的公司，但它是全球经济的重要供应商，并且随着电子元件在各种设备的重要性日益提高，数十年来，德州仪器一直在稳步增长。
半导体行业是高度周期性，在需求激增的年份(例如2021年)后，随着供应的增加可以满足全球需求，然后超过需求。但德州仪器通过有效分配资源以改善其制造流程，在这周期始终是赢家。
从2004年至2020年，该公司的自由现金流平均每年增长12％，并且在此过程中，每年都增加派息率。实际上，目前股息率约2.2％，这使其成为寻求稳定增长和可靠收入的投资者的最佳蓝筹股之一。
3.美光
与前面提到的前两家生产各种晶片类型的晶片厂不同，美光(MicronTechnology)专注于数位记忆体。记忆体晶片是一种技术必需品，无处不在，它以更复杂的半导体设计，在数据中心及作为消费电子产品中的独立零件。
从历史看，由于供求关系的波动，它们的价格容易出现大幅波动。但数字记忆体比以往任何时候都更加重要，美光科技公司已过度了最近一次低迷时期(在2020年达到顶峰)，比以往任何时候都更加强大，现正快速恢复盈利增长。
这是因为诸如人工智慧、数据中心、云计算服务、5G移动性和智能手机，具有ADAS和电力传动系统的汽车，以及机器人工业设备之类的技术都需要大量数据。这就需要地方存储所有这些数据，美光不断投资于技术，以缩小其存储晶片的尺寸，同时增加晶片的存储容量。有见及此，它的利润率正在提升，该公司预计，随着更多应用程式需要运用更多记忆体元件，需求将在2021年及以后保持高位。
4.AnalogDevices
AnalogDevices（ADI）是另一家多元化的晶片设计商和制造商，类似于德州仪器。该公司的产品从处理器到网路连接晶片，再到为LiDAR或5G移动性等更特定的应用而设计的晶片。它的高端市场包括工业、通信和汽车工业。
ADI也正在推动重要的技术趋势，它的晶片正在降低工业设备和制造业、无线连接，以及电池供电的车辆和储能中的电力消耗，这也是非常有利可图的。它有足够的现金(第一季度的自由现金流利润率达到惊人的33％)来投资新设计并改善其晶片厂工艺。目前，它的股息率为1.8％，在当前全球晶片短缺的情况下，业务正在快速增长。
5.NXPSemiconductor
五家要介绍的晶圆厂最后一家是恩智浦半导体（NXPSemiconductor），它是汽车、智能手机和工业设备的连接晶片和处理器的设计和制造领导者。去年对汽车制造商来说是糟糕的一年，但是即使在疫情初期，汽车和卡车的销售也急剧下降，而恩智浦有40％的收入仍来自该行业。除了连线晶片外，它还有车辆的ADAS硬件、资讯娱乐系统和电动传动系统技术。
这使恩智浦成为希望押注汽车行业反弹的投资者的头号买入对象，更不用说从自动驾驶和电动汽车发展的需求。恶劣的天气使恩智浦在今年初暂时关闭在德克萨斯州的一些厂房，但该公司正迅速从疫情的影响中恢复过来，并提升了产量，因而盈利能力正在恢复。恩智浦最近被添加到标普500指数，巩固了该公司作为顶级电子元器件工厂的增长前景。
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