大家好，今天来为大家分享人可以无耻到什么地步的一些知识点，和为什么通州堵的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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为什么北京天津之间隔着河北一小部分
这里涉及的就是行政辖区的飞地问题，这种飞地多是历史、政治、经济等各方面因素交织的产物。北京和天津之间的这一块飞地，大家一般都知道是河北省廊坊市，不过这一块也仅仅是廊坊市的一部分，包括其辖区内的三河市、香河县和大厂回族自治县，廊坊市的主城区并不在这一块飞地里面，而是在河北省主境内，今天的京津城际、京沪高铁都是经过的廊坊主城区，而非飞地三县市。
之所以会形成廊坊市所辖的三县市成为夹在北京与天津之间飞地的“奇观”，这还得追溯到建国以前。在元朝，以元大都为核心的河北、山东、山西，以及河南和内蒙古的一部分这一块区域是由中央政府的中书省直辖，在行省制度下这一大块也就叫做“中书省”。
到明朝，这一块有所缩小，称为北直隶省，包括北京市、天津市、河北省大部和河南省、山东省的小部分地区，与南边以南京为中心的南直隶省区别
到清朝，南京的特殊地位被取消，直隶省从南北两处减少为一处，成为以今天河北为主要辖区的直隶省。因此从元朝起直至近代初期，北京、天津与河北仍是一体的行政区域。变化就发生在中华民国建立之后，民国政府早期沿袭直隶省的行政区划，将隶属直隶省的地区整理划分为顺天府、渤海观察使、范阳观察使、冀南观察使、口北观察使五大行政单位。北洋政权的1914年将直隶省东北部（承德、朝阳、赤峰等）划出，单独设立热河特别区，并且单独将顺天府提出改为直隶中央的京兆区（平津地方），至此开始了“直隶省”在近现代的肢解过程。1928年南京国民政府统一全国后，废除京兆区，设立延续至今的“河北省”，但同年将其西北部的口北地区划归察哈尔省，平津地方改名为北平，设置直属于行政院的北平特别市，同一时期天津也成为行政院直辖市，之后由于相继作为河北省会的关系，北平、天津也曾一段时间降格为河北省辖市，有所反复，但大体上这已经奠定了今天华北平原北部三分天下的割据。建国后，随着北京与天津的行政区域扩大，特别是水库建设的需要，他们边缘的河北省辖区相继被划入这两个直辖市，比如今天北京的顺义县、延庆县、平谷区、通县（通州区）、房山县、密云县、怀柔县、大兴县、蓟县、宝坻县、武清县、静海县、宁河县。在北京与天津的区划扩张下，逐渐地就只剩下了中间的三河、大厂、香河残留在河北省内了，这块飞地最终在1973年显露成形。
其实飞地有各种类型，位于北京市顺义区的首都国际机场，由于最开始建设时这一块地区还属于河北省，因而它成为北京市的飞地，挂靠于朝阳区。尽管1958年顺义划入北京市行政区域，但至今首都机场仍隶属于朝阳区。在文化大革命期间，下放知识青年下乡，还诞生了诸如双河农场这样远在黑龙江省的北京市飞地。
通州区去八达岭的最佳路线是什么
开车。走六环再走八高，正常不堵车一小时左右。
通州区有直达涿州的车么
没有直达的，你在通州坐八通线到四惠换1号线到公主坟下地铁，然后在公主坟南坐57路到莲花池就有917涿州线的公交，这样比较快你也可以在四惠换乘57路公交到莲花池下也可以，但57走的两广大街有点堵时间会多一些
人可以无耻到什么地步
这世界最无耻的，大概就是恩将仇报，蛮不讲理了。
在还没有高铁的年代，那时候大部分路途遥远的人想要回一趟家是要经历一番痛苦的折磨的。
彼时我19岁，从念书的城市回家，大概要经历25个小时左右的车程，因为售票紧张，很多人买的都是站票，车厢里拥挤不堪，但经常坐火车的人也已经习惯了。
硬座车票本来也就没有什么舒适度可言，我的票又刚好在三人一排座位的中间位置，而坐在我旁边靠走廊位置的是一个10岁左右的小男孩，而小男孩旁边站着一个中年妇女，显然是他的妈妈，应该是没有买到两张坐票，所以只能让孩子坐了。而在我右边靠窗位置的是一个跟我年龄差不多的小伙子，看样子可能也是学生。
火车是下午5点发车的，开车之后中年妇女就开始照顾孩子吃东西，我则一直在看书，到了晚上十点，很多人就陆续开始睡觉了。于是车厢内鼾声四起，我坐在两个人中间本就不太自在，再加上闷热的车厢就像透透气，此时恰巧看到中年妇女疲惫的靠在孩子身边的硬座靠背上，想来也是，从开车到现在已经站了5个小时了。就跟她说，让她在我的座位上休息一会儿，结果没成想，这一时的善念成了一种人性的考验。
我跑去车厢连接处上了个厕所，又在旁边跟几个没座位的大叔一起抽了两根烟，大概过了20多分钟回到车厢，此时，中年妇女和孩子都睡着了，想了想应该也是累急了，就没过去推醒她，于是我就站在座位旁继续看书了。
可她这一睡就睡了4个小时，夜里两点半我实在是困得不行了，于是决定叫醒中年妇女，由于旁边的人都在睡觉，为了不打扰其他人我只能推动了她胳膊几次，可一直没有醒过来，于是加重了力度又推了两下，她缓慢的睁开眼睛。
妇女：怎么了？
我：阿姨，我有点困了，您休息好了的话是不是让我睡会儿。
妇女：咋？你不是把这作为让给我了吗？
我大惊：我是见您累了，让您在这儿休息一会儿。
妇女：你这孩子，阿姨都坐这儿了，你还让阿姨起来？
显然，那时的我太善良了，一时语塞，不过这几句话把旁边靠窗座位的小伙子吵醒了，小伙子看到我问我怎么回事，我简单的说了两句，小伙子也开始帮我说话，但是妇女死活都不肯起来把座位还给我，而且说话的声音越来越大，直至把全车厢的人都吵醒了。因为大家都非常困，无端被吵醒以后脾气都不太好，有些人说话就很难听了，也不分事情缘由就让我们这边安静一点，不要打扰别人休息，于是我只好作罢。
没办法的我只能去找乘务员，结果乘务员听明白事情原委也查验了我的车票后，跟我到车厢来想劝说妇女把座位腾开，结果乘务员来了又让妇女一顿骂，在进行了半个小时的劝说以后，乘务员也很无奈，只能跟我说让我忍一忍吧，等她去厕所的时候你就坐回去，显然乘务员也不打算或者说没办法管这事儿了。
结果无奈，只能按照乘务员说的，等妇女上厕所的时候我再坐回去吧，结果这一等就又是四个小时，天都亮了，她终于憋不住要去上厕所了，可她在上厕所之前用眼睛斜了我一下，对那小孩耳语了一句。于是更让我震惊的一幕出现了，妇女起身去上厕所，这孩子居然直接躺在了两个座位上，我心中一万只草泥马，真是没想到为了个座位这妇女无所不用其极。
也真是怪我当初年轻，没办法的我，只能彻底放弃那个座位，拿着包跟车厢连接处那些同样没有座位的大哥们聊天去了，剩下的10个多小时就只能那么熬着过了。
这件事给那个时候不到20岁的我心里埋下了深深的烙印，明白了这世界上不是什么人都值得同情和可怜，有些人无耻的程度简直超出正常人的想象，所以这个现在世界之所以冷漠，不是因为没有人愿意散播善意，而是总有人肆意践踏别人的善意。
文章到此结束，如果本次分享的人可以无耻到什么地步和为什么通州堵的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
