大家好，今天给各位分享空调外机细铜管凉，粗铜管常温，室内风不冷，是压缩机坏了吗的一些知识，其中也会对空调为什么不够冷进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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有人说空调制冷设在26℃最好，可为什么很多人都开18-22℃还没效果
你好，我是乐享每一刻，很高兴为您作答。空调基本上是夏季每个家庭都少不了的，对于夏天开多少温度合适，可谓是众说纷纭。有的说开到23度才凉快，之前我有个同事晚上睡觉开到18度以下，他说盖着被子吹着冷风很是刺激。
一、空调到底开到多少度才算凉快？就我个人而言，我觉得27度左右才是最适宜的。为什么呢，主要有以下几个方面的原因。
首先是夏天空调开在26-28度之间，这个时候人体的舒适感是最佳的，特别适合家里有老人或小孩的家庭。其次，这个温度对空调来说也是比较节能的，一个月能省出来不少电费。
二、为什么很多人都开18-22℃还没效果？我个人觉得有两种原因。一是空调本身原因。过滤网灰尘过多，导致过滤网堵塞，导致空调制冷效果差；或者是空调外机散热片脏了，或者外机前面有障碍物阻挡，影响空调制冷效果。如果是使用时间超过5年以上的空调，可能是缺氟了，让售后人员加点氟效果就会变得更好，以上大概就是不制冷的几种原因。二是室内环境和个人原因。比如室内密封性不好，影响整个房间的制冷效果；有的人体重估计稍胖些，身体怕热，开的低一点才觉得凉快，这也正常。
总的来说，空调温度的大小和使用要根据每个人身体和经济情况而定，在凉爽的同时，也要注意身体的健康，切忌不要长时间使用，最好隔段时间通风一次，保持室内空气的新鲜。
以上是个人见解和看法，不当或不到之处望批评指正，希望能帮助到您，关注我看更多内容，同时您的点赞和转发也是我每天分享的动力。谢谢亲爱的朋友！（图片来自网络）
空调外机细铜管凉，粗铜管常温，室内风不冷，是压缩机坏了吗
粗管常温，就是没制冷你要先看下外机的压缩机有没运行，可以看有没有振动就知道有没有运行，还有外风机也要转，如果有运行，一般是制冷剂漏了如果没运行，你要看开机后，打16度，是否有运行一下（半分钟或小段时间）还是一点都没运行如果有运行一下，然后停了，一般是保护了，如外风机没转，其它高温等如果什么都没动，这个比较常见的故障是启动电容坏了，或者控制电路坏，或者压缩机本身就坏
空调用了两三年后为什么感觉就不冷了
答：题主的空调用了两三年，感觉制冷效果就不好了，通常这样的情况还伴随有错误代码。我遇见很多这样的情况，不外乎是一下几种原因导致。
一、冷媒剂异常。一般是冷媒剂缺压，就是我们常说的氟利昂不够了；通常是渗漏了，至于渗漏的地方，很多时候是外机接管处和中间的铜管渗漏。我们可以观察一下外机与铜管的连接处的现象。比如：有一根细管子（液管）阀门的地方有结霜（结冰）严重的话，就是缺氟很严重。
二、内机的进风口很脏及蒸发器脏。通常情况是进风口滤网脏的很厉害，如果你两三年都没有清洗过，那问题基本可以确定就是它了。另外，内机的蒸发器，可以在出风口观察它，如果蒸发器的翅片之间有很多脏东西的话，也要把它清洗掉。
三、要检查一下外机的四周，是否有遮挡物影响了空调的散热。很多时候，我们家里喜欢往外机那里堆放东西，认为那里是一个不错的角落。如果外机散热受到影响，也会带来室内机的制冷效果下降。
总结家里的空调在两三年后有制冷效果不佳的情况，就要视情况进行检查了。平时在使用空调后，一定要有清洗过滤网的习惯；然后要注意室外机四周一定不能堆放杂物。当然，如果这些都自己看过了，问题一样存在的话，那就可以看看是否缺氟利昂。系统缺氟利昂也是有症状的，另外加氟也是有标准的，注意提前做一下功课，不要被有些人误导。
货车空调为什么不够冷
1、制冷剂过多经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。
关于空调外机细铜管凉，粗铜管常温，室内风不冷，是压缩机坏了吗，空调为什么不够冷的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
