电车需要多久全面普及(电车多久能普及)

环保还是好看 温哥华终于要有电车了,你会来打卡吗

style="text-indent:2em;">大家好,关于电车需要多久全面普及很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于专家建议普及电车的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 电车需要多久全面普及
  2. 政协委员王均金委员建议在农村淘汰老头乐电动车,你对此怎么看
  3. 新能源汽车要普及了吗
  4. 将来纯电动车能普及吗,你怎么看

电车需要多久全面普及

要普及预计需要到2025~2030年:

一、电动汽车这两年随着国家政策引导,技术水平不断提高,车辆的价格、电池能量密度及续航里程均有非常大的优化。

二、但受前期老款车辆的消费者认知影响,对于电动车,大部分消费者还处于观望态度。

三、电动车还有几个问题需要再用三五年时间进行解决:

1、价格问题,现在大部分传统燃油汽车售价优惠力度相当大,而新能源汽车现在国家地方补贴大幅减少,两者的价格落差太大,一台7万的国产A级轿车,所对应的电动车售价就要高达12万,相差5万,对于普通消费者,日常用车里程短,加油与充电的价差是没有办法填补差价的。要等到三五年,电池的成本再降50%,慢慢降到跟传统内燃机接近,车价相差不大,价格上的障碍被解决。

2、三年后电池技术更加稳定,电池安全稳定性能提高,续航稳定,充一次电的续航里程跟加一次油一样甚至更长(现在已经有实际接近500公里的续航里程,只是电池用的多,还是车价高),然后公用充电设施已经普遍,充电比加油更加方便(加油站的密度远远低于充电站)。

3、充电时间继续缩短,现在充电设施参差不齐,前几年布的充电桩效能差,需要后面两三年对充电设施进行普遍性提升,加上电池充电技术升级,充电时间控制在20分钟以内,甚至有10分钟先充50%的技术,能够满足用车需求。

4、发展电动车是国家战略,未来还不断会有新技术出现。需要陆续有观望的用户变为支持用车者,才能够有一定的用户量推动电动车进一步发展,让电动车更快普及起来。

政协委员王均金委员建议在农村淘汰老头乐电动车,你对此怎么看

发现没有,只要是涉农提案,你放心吧,保证坑你没商量。所以有关农民话题真的不敢看,看了生气不划算。也不敢写评论,一生气啥都说,怕封号。

这位代表如此关心三农,为什么不提降低农药化肥价格呢?为什么不提把粮价格上调3分钱呢?为什么不提把老农民生活补助金103元提高到104元呢?

专家教授级别的提案,只要是针对农村,百分百对农民不利,甚至直接坑你,让你呼天不应,叫地不灵。

电动车对乡村振兴,发展经济起到很大做用,一个乡,一个镇靠什么活跃起来?完全靠我们这些老年人骑电动车去买点东西,去卖点农产品,这才显得有几分生机。否则,你看看大街上连个小孩子都没有。

花几千块钱买个电动车,说不让开就不让开了,对农民损失惨重啊,那可许多家庭的交通工具啊,拉点柴禾,收点零粮,往回拉点蔬菜水果,打个零用,农村没个电动车太舍手了。

对这问题怎么看?还能怎么看呢,耐咋咋地呗,人家说啥是啥吧,也只

能逆来顺受了,随便它了[害羞]

新能源汽车要普及了吗

只要电池从充换电效率到无害回收全流程从技术上或是模式上没得到解决。那么纯电家用车就是个骗局。只是资本盛宴而已。公交和市政公用车另说。他们纯电化是有基础支撑的。

将来纯电动车能普及吗,你怎么看

我的看法是能,但普及的方式并不是取代传统燃油车,而是对燃油车进行补充。

目前纯电动的优势和劣势都比较突出

优势1:限牌城市的免费牌照,当你摇号几年拿不到牌照,当你需要花几万块去买牌照,当你迫不及待的想要开上自己的车,你就能理解这一样免费的绿牌是多么吸引你。

优势2:日常使用成本,如果你有自己的车库,可以向国家电网申请单独的冲电装,0.5元一度电,0.1元/km,和燃油车的成本对比,是不是想想都觉得心里美滋滋。

优势3:保养成本大幅降低,纯电动车不需要定期换机油,三滤。只需要定期的检查,这里也是一笔不小的费用。

说完优势你是不是就心动了?别慌,下面说说劣势:

劣势1:购车成本,算上补贴后,还是比同等级的燃油车多出好几万,刚才剩下的油钱得好几年才能填上这个坑。

劣势2:续航里程,得益于目前电池能量密度的提升以及控制程序的优化,18年涌现出一批续航400km-500km的车型。但是问题来了,你敢开他去自驾游么?虽然说现在高速服务区都配置了充电桩,但是便利性毕竟不如加油站,至少我是不敢带着一家老小去冒这个险的。

劣势3;高速续航,生产厂家都没有高速你们一个悲惨的现实,纯电动车在高速下的续航能力会急剧降低,因为高速下电机热量损耗了很大一部分电池能量,当你上了高速,你怎么也得跑个100+吧,那电量掉得稀里哗啦的,想想都害怕。

劣势4:低温续航,目前网上可卡因看到很多相关的抱怨,原因是什么。目前大部分EV车型用的是三元锂电池,说白了和你的手机电池没有多大区别,去过东北的朋友体会过在东北掏出手机就关机那种尴尬么,车也是一样,电池怕低温。虽然我们可以通过一些加热热手段来缓解这个问题,但是还是不能从根本上规避这个问题。另一方面就是空调,电动车空调加热用的是空调PTC加热,原理和我们用的热得快差不多。关键这玩意的电耗比空调制冷还高。所以要么你忍受不开空调,要么只能任由他耗电

说了这么多废话,回到主题,到底能不能普及,我的答案是能,我们只要扬长避短。

现在大家都奔小康了,一个家庭两辆车的并不少见,一台燃油车+一台纯电动的配置可以规避掉高速续航,出远门的尴尬。再说低温,在祖国的南方,冬天也是很温暖的,还有,一年的冬天也就那几个月,忍忍就过了(打脸了)。来年春天,我纯电动又是一条好汉。

所以,我个人认为,一台SUV燃油车+一台中小型纯电动轿车会是一个比较合理的配备,当然如果你家里条件暂时只能买一台车,我建议还是老老实实买燃油车吧,或者HEV也是一个比较好的选择。

文章分享结束,电车需要多久全面普及和专家建议普及电车的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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