style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害的一些知识点，和车辆启动专家建议是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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因疫情车辆半个月没动了，需要热车吗
你好，这个问题问的好
针对于热车这个问题是一直众说纷纭，各有各的的想法，
现在我给大家分享一下我的经验。首先楼主这个问题半月没有动车的话，可以根据你的车的车龄来判定，这并不是对发动机有什么影响。主要是针对蓄电瓶，若是三年以内的车龄，基本没有太大问题，因为现在的车锁车超过一定时间会自动进入睡眠状态，几乎不会怎么耗电，但是车龄超过三年的，尽量不要长期搁置，防止蓄电池亏电无法正常启动车辆，为了不带开麻烦，锁车后将蓄电池负极去掉。
蓄电池亏电应急启动蓄电池更换方法蓄电池使用年限还有就是每天早上开车前热车的问题。现在很多人喜欢提前打着车提前预热十来分钟。这个完全是没有必要的。这样不但不会对车有益，相反对车带来很大的损害，长期怠速会造成积碳增多，油耗增加。只需要打着车等车辆自检结束就可以开走了。既方便有节能，不要长期等待。
车预热也并不是完全没有道理，但是要掌握正确的方法。发动车车辆自检结束后，不需要原地热车，控制低转速缓慢行驶，转速在2000，以内，五分钟以内，等发动机温度上来就可以了正常行驶了。
希望我的回答对大家有所帮助！谢谢
摩托车在早上不能启动，拉风门也不行，只能助推才能启动，这是什么原因
根据您这种情况，摩托车点火不正时，需要调气门，还有如果是夏季机油粘度过高，所以不好启动，建议更换！
汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害
汽车在长期停放后在启动前加点机油的做法是不能减少发动机磨损的，我觉得的这个想法很有想象力，但是你要知道发动机润滑系统在工作的时候是通过内部的油道进行润滑，如果通过加机油的方法只能是把机油加在凸轮轴、气门顶杯/挺柱上，那么其他的部分一样是磨损量大的。
发动机在停止后机油是如何流动的
润滑系统工作情况下图所示，润滑系统可靠工作的条件是机油压力正常，在发动机工作时机油泵被曲轴带动，发动机转速为1600转时，机油泵的泵油压力是400KPa；转速下降压力有下降，在起动机拉动发动机运转（300转），此时机油泵的泵油压力是150kpa，与正常工况下的压力相比，少了250kpa。
机油泵是齿轮泵或者转子泵，不管什么类型，发动机对机油泵的泵油量要求是：从从动齿轮泵出来的油量不能少于45L/ｍｉｎ，以一台１.６Ｌ排量的发动机为例，把发动机填充满机油的时间大概是3０秒。
润滑系统主要的工作方式是压力润滑，在机油泵的压力下，机油被压往主要的运动部件，机油运输的方式不是通过金属管路的方式，而是使用内部的油道输送。在活塞环槽、曲轴连杆的大头和小头等位置都加工有油孔，当机油润滑到零部件表面是，机油从内部流向外部进行润滑。
在发动机熄火后机油泵不会转动，机油也就没有了压力往前输送，就像我们使用水管冲水一样，把水龙头的开关关了，水管内的水就没有了，甚至会倒流会水管的开头。机油流动的顺序是油底壳→气缸体→气缸盖，最后润滑完气缸盖内的凸轮轴和气门后，机油流回到油底壳内。
在冷启动后该如何降低发动机磨损
冷启动的磨损量是非常大的，占到发动机运转工况（启动、暖机、加速和怠速等）总的磨损量的７０％，其他工况的磨损量才是３０％。磨损量这么大的原因，主要是冷启动瞬间，机油还未上到摩擦件的表面产生的干磨。
汽车长时间未启动，建议车主注意以下细节：
１、使用好的机油和适合的粘度级别
汽车长时间未启动，如果是相隔的时间太长（比如６个月以上），建议把之前的机油换掉，在选择机油时尽量使用质量高一个等级的。好的机油可以降低磨损、发动机产生氧化和铁锈等，因为机油内含有抗磨剂、粘度指数改进剂和清洗剂等添加物质。
不同粘度等级的机油对发动机冷启动性能有重要的影响，可以参考粘度等级“Ｗ”前面的数字，这个数字越小，表示冷启动下流动性就越好，机油可以更快地填满油道。
２、清洗曲轴箱
很多车主只知道清洗燃油系统和喷油器，很少会有清洗润滑系统的，有的人认为添加的机油就有除去发动机油泥的添加剂了，为何还要清洗润滑系统呢？其实发动机活塞在旋转的过程中，虽然有两道气环的密封和减压气体的作用，仍然会有部分未燃烧的混合气通过气环进入到曲轴箱内，这些混合气还包括了水分、硫和氮的化合物等。如果机油长时间未更换会造成发动机内部产生油泥，机油压力下降。
在更换机油和机滤的同时，也可以清洗曲轴箱，也就是清洗润滑系统。是否清洗的判断也可以通过汽车里程数来判断，如果大于５万公里没有进行清洗也是建议这么做的。清洗润滑系统主要是使用专用的清洗剂和设备，把清洗剂倒入旧的机油内跑５－１０公里就可完成。
小结
这个做法不建议车主朋友使用，第一是加入的机油不是完全可以流入到发动机的各个表面上（除非你把机油加到油道内），主要的零件-活塞、曲轴、气缸壁这些没有油膜可以供应得上；第二，频繁打开机油加装盖添加机油，容易造成外界的杂质进入到发动机内，比如石头、铁屑，虽然外界的空气水分少，不容易造成机油乳化，但是如果下雨天的天气下还使用这个方法，那么就得不偿失了。
在汽车长时间停放第一次启动时，正确的做法是给发动机先热热车，当然不是要等到水温升高，等发动机内的机油流动到油道和各零部件表面时，这时候启动开车能更加能发挥机油的最大作用，减少磨损和充分润滑发动机。
小车启动预热是原地预热，还是慢慢开动预热，哪种方式比较好
预热比不预热的好。有人肯定会说，你车子预热浪费汽油，还不如启动就走省油，表面上看是这样。其实不是。我是自己亲身经历的，才打破这个观点。因为汽车发动机对温度是有要求的，发动机温度达到80度左右，此刻是最省油的，发动机温度越低越费油，因为你车子冷车启动后温度非常低，你此时如果低速行驶，肯定是低速挡位，低速挡位本来就费油，而且是冷发动机拖着车子跑，更需要汽车电脑喷油量加大，发动机温度短时间又不可能高，所以更费油。往往是你低速行驶那一段距离超级费油。如果你预热，发动机空转，首先发动机负荷小，温度虽然没有车子动起来升的快，但是不代表他温度升的慢，也是很快的。还有解释下，为什么大家普遍都说车子启动后需要慢慢低速行驶？其实这是为了保护发动机，避免发动机高转速，因为冷发动机机油温度没有起来的话，机油给不了发动机保护，发动机磨损大，这是汽车专家一致的论证。所以为了发动机磨损降低，延长寿命，所以大家都建议车子低速行驶。这也是为了更好的保养发动机，但是这样慢慢走的话很费油。所以我建议冷车启动后必须热车1分钟到5分钟。南方地区1分钟。北方地区5分钟左右。热完之后正常行驶，别太暴力加油门就行，总比你启动之后龟速行驶，要更省油，因为你龟速行驶是怕伤发动机，既然你怕伤发动机，你不如把车子稍微热一下，正常行驶来的更好。最重要的一点是，原地短时间无负荷热车，根本不费油。大家可以按我的办法做实验，油耗绝对低。
文章到此结束，如果本次分享的汽车长时间停放后立马启动是否对发动机有害和车辆启动专家建议是什么的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
