禁摩是哪个专家提出来的

本文目录

1. 有没有可能取消摩托车强制报废制度
2. 未来5到10年，我国摩托车能不能取消
3. 取消摩托车“强制报废”有什么好处只是延长使用寿命
4. 禁摩是哪个专家提出来的

有没有可能取消摩托车强制报废制度

摩托车以前八年强制报废可以理解，受车辆质量和使用环境影响，到现在实行十三年报废。摩托车虽然收到政策因素影响，但也和汽车一样在进步，质量，排放以及外部环境。在泰国曼谷街头，随处可见七八十年代的摩托车还在骑行，干干净净（当然都是日本四大品牌），虽然国产摩托车和国外还有一定得差距，但再差也和七八十年代差不了多少了吧，所以，使用得当应该再延长几年，十年我相信没问题的。不能因为个别现象而剥夺大部分人的权利。特别是时代发展到现在，进口摩托车大批量进来，质量是有目共睹的，再不改变十三年强制报废的规则的确可惜了，也对消费者不负责任。虽然离首批报废期还有大约六年左右，但也希望管理部门能及时网开一面，也算是个惠民政策吧。

未来5到10年，我国摩托车能不能取消

不要取消，取消以中囯人的脸面，农民三代，贷款都要买小汽车，全国堵。买在哪又不开，因为要面子你可以不开但不可能没有，那样幸福就没有了天天骂专家。还有摩托车和汽车都没有报废年限，人家知道没修的价值自己作废铁买掉

取消摩托车“强制报废”有什么好处只是延长使用寿命

取消摩托车“强制报废”规定，是对摩托车产业发展的巨大鼓励，也是对公民财产的尊重。取消该规定必将成为社会进步的标志。

禁摩是哪个专家提出来的

禁摩是由环保专家提出的。随着城市化进程加快和交通拥堵问题的日益严重，摩托车排放污染和交通事故频发成为社会关注的焦点。

环保专家认为禁摩可以减少尾气排放，改善空气质量，提高城市交通效率，保障行人和骑行者的安全。因此，禁摩政策逐渐在一些城市得到推行，并取得了一定的成效。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。