今天给各位分享nx底盘解析的知识，其中也会对NX悬挂硬的解决办法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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雷克萨斯NX买混动的还是买涡轮的比较耐用
雷克萨斯NX200t全驱FSPORT和NX300h全驱锋芒版（下文简称NX200t/NX300h），指导价分别为50.80万元和59.90万元。
●动力：NX200t搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱/NX300h配2.5L发动机+ECVT变速箱
动力方面，NX200t采用的是代号为8AR-FTS的雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，它的最大功率为238马力/4800-5600rpm，最大扭矩为350牛·米/1650-4000rpm，搭配6速手自一体变速箱。
而NX300h车型的动力系统由代号为2AR-FXE的2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电动机和蓄电池构成。其中汽油机最大功率155马力/5700rpm，最大扭矩210牛·米/4200-4400rpm，电动机最大功率155千瓦/211马力（前电动机105千瓦/143马力、后电动机50千瓦/68马力），最大扭矩409牛·米（前电动机270牛·米、后电动机139牛·米），系统综合功率为145千瓦（197马力），搭配的是可模拟6速的ECVT电子无级变速箱。
●驱动形式：两车都拥有适时四驱系统，NX300h前后轴间无传动轴链接
尽管NX200t与NX300h都采用了适时四驱系统，不过在结构上两者间存在明显差异。其中NX200t车型前后轴之间有传动轴链接，理论上可以做到前后轴动力100:0-50:50的自由分配，并带有LOCK功能，在车速低于40km/h时，可以通过多片离合器实现前后轴动力的链接。
而NX300h所装备的是E-Four电动机主动式适时四驱系统，它采用独立的电动机驱动后轮，前后轴的动力分配全由电脑控制。总体而言，NX300h上的这套四驱系统更多的作用是提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定性与安全性。与NX200t一样，越野性能并非它们的主要追求。
●驾驶感受：NX200t动力表现比NX300h明显更好，悬架调校偏运动
先来说说NX200t车型的动力表现，在起步初段，这台2.0T发动机的动力输出非常平顺、细腻，油门踏板的调校也不像传统日系车那样的敏感，开起来给人的第一印象更接近于欧系车那种风格。相比之下，此时的NX300h给人的感觉会比NX200t更显轻快，动力响应更有传统日系车的韵味，特别是游走在拥堵的城市道路中，只要油门力度控制得当，车速在60km/h以下时发动机基本可以不介入工作靠纯电动行驶，那份“悠闲”是NX200t所不具备的，这也是混动车型的优势所在，同时你还能获得一份为环保做贡献的优越感。
随着踩油门力度的加大，NX200t车型的中段加速表现给车内人员的感受要比NX300h强烈不少，驾驶者也能通过右脚脚腕更细致的掌控车辆的动力输出。而此时的NX300h虽然动力依旧够用，且维持着那份从容，但驾驶者依旧能隐约感觉出它发动机的“努力”。
当车速超过80km/h以后，再深踩油门，NX200t与NX300h的差距就变得非常明显。此时的NX200t提速依旧给力，甚至还有些小激情，发动机的声浪也非常悦耳；但NX300h发动机的嗓门就开始变得很粗，提速表现又显得有点无精打采。总之，NX300h的中后段提速表现不是很令人满意。至此，两车的动力特征显示的已经非常明显了。
nx底盘解析
SUV车型雷克萨斯NX系列，基于TNGA-K架构打造，该车和丰田RAV4使用了相同平台，两者在配置、底盘结构等方面，有着许多相似之处。
尽管两者底盘结构相似，依然使用前麦弗逊，后多连杆这套悬挂组合，在FSPORT车型上配备了自适应可变阻尼悬架。
但在用料和工艺上，雷克萨斯NX更胜一筹，具体体现在焊接工艺上，据说雷克萨斯NX的底盘及车架使用了激光及电阻点焊组合的形式，以增加焊点数量，提升整体强度。
家用买雷克萨斯NX如何有哪些缺点
谢谢邀请，雷克萨斯NX是一款中型SUV，外观设计大气，具有时代气息，颜值很高，接下来我们具体看一看，什么配置更加值得入手，性价比高。
我选择的是2018款300全驱锋尚版，裸车售价在39万元起，车身尺寸4640*1845*1645。
动力配置方面。发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，采用混合喷射技术，变速器为6档手自一体，输出马力238匹，综合油耗在9到10左右，前置四驱（适时四驱），前悬架为麦弗逊独立悬架+横向稳定杆，后悬架为双叉臂式悬架横向稳定杆。整备质量为1810KG。
车内配置方面，中控为8英寸液晶显示屏，配备前后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，方向盘换挡，驾驶模式分为运动，ECO,标准/舒适。自动空调，后座出风口，温度分区控制等。以上是这款汽车的配置，动力性与经济性都不错，车内配置丰富而实用，是一款不错的车型，2.0T发动机搭载6档手自一体变速器输出马力238匹。动力输出完全够用了，当然购买时需要结合自身的需求进行选择，谢谢阅读，多多指教。
最安全的越野车
1.是路虎揽胜。2.这是因为路虎揽胜在安全性能方面表现出色。它配备了先进的安全系统，包括多个安全气囊、稳定控制系统、制动辅助系统等，能够提供全方位的保护。此外，路虎揽胜还采用了高强度车身结构和先进的碰撞防护设计，能够有效吸收和分散碰撞能量，提高乘员的安全性。3.此外，路虎揽胜还具备出色的越野性能和操控性能，能够在各种复杂路况下保持稳定，并且具备良好的通过性和爬坡能力。因此，选择路虎揽胜不仅能够享受安全的驾驶体验，还能够应对各种越野挑战。
关于本次nx底盘解析和NX悬挂硬的解决办法的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
