为什么高速路那么多人占用快车道,而且乐此不疲,堵车,甚至出事故,却没有解决办法

中国高速公路网那么发达,为何还会出现大堵车现象

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本文目录

  1. 为什么高速路那么多人占用快车道,而且乐此不疲,堵车,甚至出事故,却没有解决办法
  2. 高速上堵车超时怎么办
  3. ETC真的可以缓解高速收费站拥堵问题吗
  4. 堵车缓行频繁的时候如何换挡

为什么高速路那么多人占用快车道,而且乐此不疲,堵车,甚至出事故,却没有解决办法

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简单的说:是人的素质和监控技术手段双双落后导至的。

说人的素质低下.这是大家有目共睹的。有些人就是属奴隶的,不让管着."打着.骂着"就浑身痒痒,俗称"贱皮子″。严格的说:法律也好.制度也罢,都是给这些不自觉人准制定的。

说技术落后.不是指技术性能落后.而是指普及方面滞后。高速路上应多设立摄像监控系统并自动记录长时间占用快车道.应急车道的车辆并和收费点终端链接。当违章车辆出闸时就可与违规占用车道的处罚一并受理了。这个问题不难解决。为教育不守秩序.不懂规距的人,为提高道路使用效率.为减少交通事故,有关部门在此方面的投入还是有必要的。

高速上堵车超时怎么办

高速超时判定标准

本省高速路网超过24个小时;本路段内(同一条高速线路)超过12个小时。时间是根据路程除以高速最低限速60公里/小时来算的。

车辆超时有很多种,堵车就是其中之一

高速超时费是各省市高速路网为了打击“换卡或者倒卡逃费”而制定的惩罚性措施。但是换卡倒卡逃费的所造成的超时车辆毕竟是少数,有些车辆在服务区休息,车辆故障,路上堵车等等都有可能造成超时。

高速上堵车超时怎么办?

如果在高速上堵车了,造成了车辆超时,也不要担心。因为一旦高速堵车,交警部分和交通部门就会提前干预,各收费站也会有备案,不会对车辆收取超时费。记住,司乘也是消费者,在路上堵车超时耽误了自己的时间,按理说超时费也应该是高速部门补偿司乘才对。

当然了,为了保险起见,还是要采取一些措施证明自己是在路上堵车。

1、行车记录仪。可以记录路上的堵车盛况,这些就是证据。

2、拍照或者视频。没有行车记录仪,也可以用手机拍照或者视频,最好是在有路牌的路段拍摄。记住,在车内拍就可以了,不要下车拍,安全重要。

3、下高速时,可以把你的“取证”拿出来,就不会收你超时费。

还有一点:高速堵车时,通行卡一定要保管好,丢卡就很麻烦了。如果是ETC,超过12小时以上是出不了ETC车道的,没关系,走人工车道就行了。

ETC真的可以缓解高速收费站拥堵问题吗

逢年过节,假日出游,避免不了上高速行驶,每当快要到高速收费站时,就要排队过收费站,有时候几分钟,有时候车多得半小时有没有?据测算,高速停车收费平均耗时为40秒左右,而不停车收费平均耗时为3秒左右,这简直是一个质的区别!

现在交通部大力发展ETC业务,缓解高速收费站拥堵问题。目前各高速全部设有ETC专用通道,部分停车场、大型商场等都设有ETC收费通道,缓解停车收费造成的不便,节约客户时间。

让我们来了解一下ETC:

ETC(ElectronicTollCollection),即电子不停车收费系统,是国际上普遍应用的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。

电子不停车收费系统以先进的计算机网络技术及专用短程通信技术(DSRC)为保障,以IC卡作为数据载体,路侧单元和车载单元之间采用专用短程通信技术形成通信链路完成车辆通行信息交互,并由车道计算机完成对IC卡中的电子钱包或银行账户的扣款操作,实现非现金支付。

你装了ETC没有?

如果没有,那就恭喜你了!

多功能4GETC即将登陆成四川省!

多功能ETC+4G·云智能车载终端是一款智能车载终端,安装于车辆前挡风玻璃内侧,车内后视镜背面。该产品主要作为被标识物体(车辆等)的信息存储卡与DSRC微波天线交互的通信中继器,也能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,还可以提供车载wifi功能,通过运营商4G网络接入互联网获取信息、娱乐或金融、移动办公服务。

該产品既可作为电子标签(OBU),用于高速公路ETC车道快速通行,也可作为4G行车记录仪,为交通事故提供证据,还可以作为车载wifi,为车主及乘客提供接入互联网的各种服务,同时可以作为汽车在互联网上的身份证和汽车线上线下消费支付通道,包括ETC充值、交通电子发票获取等。

注意:该产品有可能是免费的哟,敬请期待!

堵车缓行频繁的时候如何换挡

本人有些愚见……其实快速换挡并没有很复杂,只需要多加练习,找到感觉即可。首先快速换挡的用处是为了让手动档车型的动力衔接的更快,提速更加的线性。因为我们踩下离合的时候,车是没有动力输出的,为了让车的动力输出衔接更快,快速换挡是一个办法。那么如何做到快速换挡呢?那么可以先重复练习脚踩下离合与抬起离合的动作,不可以使劲跺,踩下离合的程度主要以可以挂上档位即可。

0.左脚抬到离合上面,右手放在挡把上面(准备工作,这样可以尽可能快的踩离合以及换挡)

1.右脚松油门

2.踩离合,同时右手换挡(注意这两个动作是同时完成)

3.迅速放离合(注意这个地方尤其关键,转速掉落就是这个动作的时候完成,一般换挡的时候我们是慢慢放,但是这里一定要直接放掉,转速才会瞬间掉落)。

4.右脚马上踩油门。

虽然有4个动作,但是把这4个动作控制在1秒内,初期还是比较困难的……快速换挡比较容易伤离合器与变速箱,所以一定不要盲目练习,附送一个快速换挡的视频……超赞的

QuickShiftingvs.Powershifting

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错峰游 好时候 北旅大唐古城入秋季

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