各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享09年乐风，更换完刹车油总泵之后行驶了几十公里刹车有抱死感觉，以及乐风鼓刹手刹抱死解决办法的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
乐风刹车忽高怱低
乐风刹车忽高忽低的原因:1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，导致汽车刹车性能不好。2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车性能下降。解决办法：踩刹车板的时候，先轻踩一下，再进行深踩，这样可以降低踩车对汽车刹车系统的损坏避免汽车制动抱死，汽车长时间走下坡路的时候要把自动挡汽车的档位挂在L档，手动挡汽车要挂低档位，禁止挂空挡。
09年乐风，更换完刹车油总泵之后行驶了几十公里刹车有抱死感觉
说明你查错了，或许就是刹车油管堵住了！油管堵了就会轮胎转速不一样会显示ABS故障！
雪佛兰乐风刹车分泵不回位
刹车分泵不回位的原因
第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。
第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决
乐风后轮刹车分泵不复位
如果是内部生锈的话直接把分泵拆开，然后用细砂纸将生锈的细砂纸打磨一下就行了。当然我们还可以涂上机油，这样一来就可以很好地防止它再次出现生锈。
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刹车分泵：刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。
刹车分泵不回位的表现及原因：刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要维修店进行检修。
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