很多朋友对于飞机提速怎么那么快和战斗机为什么速度快不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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这些年飞机的飞行速度有提升吗如果没有，是因为什么原因
这个问题从民用飞机和军用飞机两个方面来讨论比较好，毕竟军用飞机和民用飞机发展的发展的方向不一样，所以对速度的需求也不一样。其实民用飞机的话，这些年速度上是有过一次提升的，不知道大家还记不记得过去有一款叫作协和式飞机的客机，这是一款能够进行超音速巡航的客机，最大巡航速度能达到2.04马赫，比一些战斗机飞的都快，是目前为止飞的最快的客机。不过协和式客机虽然在速度上有着无与伦比的优势，在经济上却并非如此，超音速巡航的特性决定了这款飞机在造价和油耗上始终居高不下，所以虽然飞长途航班用协和式飞机能节省很多时间，但大多数人并不会为了几个小时的时间去购买高昂的机票(2000年的时候一张机票就要9000美元，差不多将近10万一张)，而短途航班的话省那一个多小时的时间又没有必要，各大航空公司也没兴趣购买，再加上AF4590号航班失事后对公众产生了极大的心里阴影，所以这款超音速客机也就逐渐退出了航空市场，各飞机制造商转而将精力投入到了飞机的舒适型和节油方面的研究。而军用飞机的话，飞的最快的是60年代的SR-71黑鸟侦察机，当时的飞机由于无法在雷达下隐身，所以速度成了最有效的保命符，当年的导弹压根就追不上这种高速战机，因此导致很多飞行员降落后都不知道自己曾经被导弹追击过。
后来随着隐身技术的发展与超视距空战理论的提出，军用飞机的速度渐渐也就不是那么重要了，美国的B-2轰炸机已经很好的验证了这一点，放到战斗机上更是如此，一来过快的速度对飞行员的身体负荷太大，身体上会吃不消，二来雷达根本就看不到这种飞机，要太快的速度也就没了必要，因此这也是为什么有些第五代战机最高速度连两马赫都没有的原因。
因此飞机的速度并不是越快越好，经济上的成本，飞机的安全以及飞行员的健康等都是设计者考虑的重点，飞机没有再进行提速也就理所当然了。
为何速度快的战斗机能在空战中占优
这个主要是传统空战需要机炮瞄准对方，谁速度快容易占领制高点，发动攻击，在防守的时候速度快的也容易摆脱对方！但现代空战，战机的绝对速度已经不是左右空战胜利的决定因素，战机速度再快也快不过导弹！
飞机提速怎么那么快
飞机起飞，发动机烧的煤油，会产生大量的推动气体，随着油门的加大，喷出的气体越来越多，飞机就会加速度向前冲，因为飞机的结构设计，速度越快产生的升力越大，自己就会飞起来。速度瞬间达到300公里/小时很平常的。民航飞机飞的还是慢的，如果是战斗机，空中最大速度可以达到1.5马赫，也就是声音的1.5倍。声音的速度是1224公里/小时，也就是可以达到1836公里/小时。平时飞行的速度一般也都达到850公里/小时。
战斗机飞行原理
歼击机，又名战斗机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。
飞机在空战中的推力普遍大于重力（即推重比大于1），多采用低流量比的加力涡轮风扇发动机，加力推力大，重量轻，不加力工作时耗油率小。
为兼顾在亚音速、跨音速、超音速范围内都有较小的阻力，飞机采用中等后掠角、中等展弦比并带前缘连条的薄机翼，或是采用三角形薄弱机翼。翼型相对厚度约4%，并有随马赫数和迎角自动偏转的前、后缘机动襟翼（或缝翼）。
正常布局（有平尾）飞机空战时机翼单位面积载荷约3000帕（3000N/米2）；无尾布局为2000帕。
关于飞机提速怎么那么快的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
