大家好，如果您还对共享单车为什么会被人破坏不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享共享单车为什么会被人破坏的知识，包括为什么要损坏共享单车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 共享单车为什么会被人破坏
- 共享单车本来是方便大众出行，有的车却被遭到肆意破坏，这种行为你怎么看
- 为什么共享单车损坏的那么多损坏车的人都是怎么想的
- 共享单车给城市出行带来极大便利，但毁损却比较严重，这是什么原因造成的
共享单车为什么会被人破坏
单车为什么这么惨？普法君一句话总结：跟风创业的劣根性占很大原因。
普法君老家在山东潍坊农村，从小时记忆开始，地里种的都是玉米、小麦、高粱、棉花这些粮食及经济作物，捯饬一年下来，除去化肥、人工、浇水、种子等各种成本，手里根本剩不了几个钱，不过大家也过的自在，与世无争。
前几年，村里有几户人家尝试着种生姜，这玩意儿种植过程很辛苦，地膜、施肥、除虫、出货……没想到，一年下来一亩地能赚几千块，遇到好年景生意更好。
这家伙好了，附近农民们稀里哗啦一窝蜂来了，反正都是干农活，一样出力能多赚钱何乐而不为。
结果，不少人家粮食都不种了，都空出来农田种生姜，也有人把左邻右舍的地都包下来种，举目望去，满庄稼地都是生姜。
最后结局大家可想而知，除了几家有资金、有销路的生姜大户外，其余散户基本赔的裤衩都不在了，只好悻悻的回归本职，继续种地。
倒是那些一直没种生姜的邻居，看到此情此景，“吧嗒吧嗒”抽两口旱烟，嘴里乐呵的说：“俺说不让你种你不听，现在亏了吧??”
反观今天的单车经济，何尝又不是这个德行。
中央的共享经济论一出台，社会上各种资本、创业者、冒险家红着眼睛到处盯项目啊，只要PPT做好、概念炒好、故事讲圆，肯定就能找到种子、天使，然后双方一起把故事讲的再华丽点，合伙找A，大家伙再华丽丽捯饬点数字出来，去寻找B……
如此周而复始。
普法君觉得，共享单车是个新鲜事物，在一定程度上真的解决了市民出行“最后一公里”难题。但市场规模就这么大，并且，老百姓不是生意人，他们只讲求实惠、实用、经济，贵了他就不骑啦！
靠单车数量堆积起来的市场份额，必须要有雄厚的资本来支持。在有限的市场内，看谁占据头部位置，谁就是王道。
单车市场就这样，在没有盈利模式的情况下，资本大佬每天都在拼命往里砸银子。阿里跟滴滴就像赌红了眼的赌客，你五块我十块，你十五我二十。
这番阵势下来，那些后起之秀哪玩得起，干脆认栽了。趁着政府还没清醒过来，对押金监管政策还没出台之前，见好就收吧。
创始人就当学了经验；资本就当投资失败项目之一；摩拜、ofo就当又干掉一个对手、拿到一块市场。
而老百姓，继续骑自己的单车，任你资本市场风起云涌，我自骑车波澜不惊。
普法君觉得，这跟我老家种生姜那股风，何其之像啊??
亏的，就是那些给小散单车企业充了押金的百姓，企业一倒闭，押金到现在还退不回呢。
共享单车本来是方便大众出行，有的车却被遭到肆意破坏，这种行为你怎么看
感谢诚邀！
其实不想回答这个问题，容易让人生气，共享单车是造福大家的事情，但是前期跟随厂家太多，造成市场泛滥，同时各种厂家倒闭，单车处理不当造成部分垃圾，使大众对他的印象不好。
最主要的是，共享单车的出现影响了部分人的利益，比如各大停车场，不允许单车停放（谁付停车费，虽然停车费就不该收），然后造成共享单车的乱停乱放，对行人车辆正常行驶造成不便。其实，及时没有共享单车乱停乱放，也影响行人的行驶，毕竟绝大多数人是不喜欢交停车费的，但是私家车都会定时被骑走，同时共享单车加重了此现象，就容易被攻击，造成了罪魁祸首。还有就是各种被破坏，投资者的损失较大，造成破产。
其实共享单车给多少上班族提供了短距离的方便性，但是这个事情没有解决好，应该是厂家、政府共同协商出一套方案，然后来规范单车的使用，当然同时针对私家电瓶车和自行车一起使用更好，不行就是法律约束。然后最需要从根上解决的就是，教育！！！！改变部分人员的素质！！！
为什么共享单车损坏的那么多损坏车的人都是怎么想的
本质和网络上的无脑喷性质一样。在匿名状态下作恶成本低，人性本恶的又一体现而已。性善是教化和约束的结果。网络以及匿名的情况下，处于无约束的状态。教育不够。心里有疾。
共享单车给城市出行带来极大便利，但毁损却比较严重，这是什么原因造成的
总体来说就三点:第一各大公司盲目投放、缺乏调研、第二设施不完善、国民原因、第三政府监管力度不够。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
