style="text-indent:2em;">各位老铁们好，相信很多人对为何外卖小哥宁愿买电车送外卖而不买燃油车送外卖都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为何外卖小哥宁愿买电车送外卖而不买燃油车送外卖以及专家建议群众送外卖的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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年轻人别送外卖，别进工厂，那年轻人要去干什么
无论是送外卖还是上流水线，这种工作都是没有技术难度，没有门槛很容易被替代，做这种工作唯一的好处就是体力可以直接变成钱。
这两个工作也限制了年轻人最擅长的创造力的表现，一个站在流水线边上的年轻人永远看起来不会“朝气蓬勃”。
所有就有那句著名的“打工是不可能打工的，这辈子不可能打工的！”
在工厂打工。如果你没有技术或者是管理才能的话，你就只能下车间进行生产。
第一线生产可能就存在不安全的因素，特别是在机械厂工作的时候就有很多因为对设备操作不当，或者对安全意识比较薄弱而造成的工伤。轻者呢，擦破点皮，大的话可能要伤筋动骨了。一旦伤筋动骨呢，也许就是一辈子的事情。
而工厂的工作环境也不是很好，比如说噪音呀，粉尘呀，或者是有毒气体啊等等，对身体都或多或少造成一些伤害。还有就是三点一线的工作生活方式。在工厂里生活除了吃饭就是睡觉，剩下的全是工作，无节制的工作，布冯白昼的工作，一个月的夜班上下来，整个人每天都会感觉浑浑噩噩的，不要说感到感到迷茫，对生活的激情也会日渐退却。
送外卖的缺点在三个方面：不安全；收入有上限，没有发展。
从美团外卖员的共工作环境看，雨雪等恶劣气候经常还要外出，稍晚就会被投诉，投诉就会被罚款，每天辛辛苦苦送到几十家，上百家，一旦被罚当天白干。
而收入与跑单量完全相关但又密切相关，因此也导致跑外卖只能是越跑越快快。随之而来的便是行车随意变道、速度超快、闯红灯、边骑电动车边看手机.....这样便是大大增加了出事故的几率。
网络上常常有爆料称外卖小哥月入万元。不管怎样说，它能传到你的耳边，只能说明幸存者偏差的存在。假定想一个月赚一万，必须送多少外卖？上午送，正午送，晚上加班持续送。
要花多少心思研究路线，了解周围环境！不过，你便是24小时一刻不停地送，也就一天24小时。但是晚上却没几个个叫外卖。送外卖这种工作，归于有送就送，没有送就没钱的性质。因此，很难取得高收入。
对个人的成长来说，是不断思考的进程，也便是自我知道的进程。如果你的大部分作业都是体力劳动，那么你的大脑就没有接触新的思维、新的想法，思维也没有得到进步，成长更是遥遥无期。
外卖员的环境看起来开放，实际上是比较封闭的。首要在没有与人深化沟通的时机。基本上没有时机向不同的人学习怎样行进自己。
这是因为送外卖在本质上不是一种职业技能，工作内容主要是简单的重复性工作。这概念基本上和在流水线上工作没有什么区别了。
或者有人说不是年轻人喜欢送外卖、进工厂。而是在生活的重压下，别无选择。那么如果有的活又能赚钱又有前景你会不会心动？
可以尝试互联网行业，不仅电商、自媒体可以让你们分一杯羹，还有更多的可能和商业模式留待你探索。
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送外卖、进工厂的本质是什么？
是从事那种社会需求度虽然较高，但进入门槛低、知识独特性低、未来发展前景低的的职业。这类职业不单单是送外卖、进工厂，还包括一大批类似属性的职业。
这些职业由于进入门槛低，只要是个识字的成年人就能干，所以从业者竞争强度很大，工作很累但工资普遍不高；知识独特性低，职业价值也会受到普遍性的限制；未来发展前景低，可能干着干着这个职业就在社会大潮中忽然不见踪影了，干这个工作的人结局就可想而知了。
所以，为了避免人生出现“累却赚不到钱”“路越走越窄”“35岁后职业价值大打折扣”“突然就失业了”等不可测的局面，最好别选择这类职业，这是人性趋利避害的本能，不单单适用于年轻人，只是年轻人需要特别留意罢了。
那么，该怎么办呢？
自然是反着来——选择从事那种社会需求度高、有一定进入门槛、知识独特性高、未来发展可期的职业。
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为什么年轻人需要特别留意呢？
因为年轻人面临专业学习和职业选择的问题，这是人生职业发展的“初战”，且窗口期非常短暂，通常只有短短数年。俗话说“初战即决战”，年轻人在这个窗口期一旦选择错误，很可能造成后面发展的持续被动，所谓“一失足成千古恨”“一步错、步步错”，到后面，除非有极大毅力和勇气，否则很难挽回被动的人生。
对年轻人来说，如果能在这个窗口期选择一个社会需求度高、有一定进入门槛、知识独特性高、未来发展可期的职业，且顺利跨过专业技能的新手、学习阶段达到胜任乃至高手阶段，那么前半生的赢家局面基本已经奠定。如果再有一两项辅助性技能，那么未来发展将可能更有保障。
最典型的当属富兰克林，他年轻的时候在兄长的小作坊里打工，一边钻研技术一边读书，掌握了印刷术这门技能，基本已经达到高手境界，而且还很会写作。之后外出纽约、伦敦闯荡，靠着印刷高手的个人技能，让自己的生活过得有滋有味（大家可以看看《富兰克林自传》）。到了中年之后，写作技能的作用也显现出来，对他的发展发挥着越来越重要的作用。
所以，人在年轻的时候，最好学习下富兰克林，在窗口期内掌握两门技能，一门是类似富兰克林时代印刷术的技能，另一门是类似写作的在未来能辅助个人飞腾的技能。当然，更应该学习的是他永不疲倦的学习精神。
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以上为天下太平时代的常见职业运行态势。
很多人可能也知道这个道理，就是无法逆转这个命运的瀑流——为了生存，只能暂时送外卖、进工厂或从事其他一般的职业；但做了这些事，似乎就被这些职业的琐事、杂事捆死，再也无法学习、提升，陷入一个恶性的循环。
这是错失年轻时代窗口期的后果之一，但也并非不可补救。
其他职场类回答：
1.遇到一个磨人又查岗的领导可怎么办？
2.职场上谦虚到底好不好？
3.对工作提不起兴趣导致各种事情拖来拖去最终被骂然后去解决如此循环怎么办?
4.你愿意花时间去了解其它工作么，为什么？你愿意花时间介绍自己的工作么，为什么？
5.在一个人迷茫的时候该怎么办，有没有过来人给点建议。?
6.如何把个人价值实现最大化？
认真的讲：没技能、没学历、没经验、没钱、没资源、家庭条件一般是大多数人的基本状况，又不想进厂做流水线，又不想送外卖，眼高手低，心比天高，命比纸薄，一出生就注定了不奋斗什么都不会有。
我见过很多人，特别多的人，他们总是张嘴就一句：我没资源、没钱、我能吃苦耐劳，能做什么？
嗯，我知道，每个人都标榜自己能吃苦耐劳，这种只能吃体力上、身体上的苦，吃不了动脑筋的苦，所以，对于他们来说很痛苦，来到社会上之后，没有什么选择。
认识的选择
不信你看：
社会上工作岗位大致可以统计为如下几类：
1、技能类的：司机、会计、程序员、美工、设计、电子工程师等等。
2、管理类的：部门经理、车间主管、人事、行政、店长、组长等等
3、销售类的：网络销售、电话销售、金融销售、门店销售、等等
4、普通工人类的：普工、快递员、保安、文员、前台、装配、服务员、学徒等等
大致如上4大类，自己看看自己找工作的时候，大致属于哪一种类型，
从技能类到普通供人类，越往下，越苦逼，可替代性越强，岗位越不值钱，
而且普通工人、快递、保安、文员、外卖员一般被人认为没前途的原因很简单；
刚出社会是选择去送外卖，还是去工地或者工厂，哪个收入高呢
入职还是要看前途，你所说的收入还是只讲眼前而己，所以还是要看长远一点。送餐谁都会，没什么技术含量，还是去打份工学点技术和门路吧，有机会还有可能当个小老板做起哦…
为何外卖小哥宁愿买电车送外卖而不买燃油车送外卖
真实回答你的问题，这个问题是这样的。我就是用的燃油摩托车去跑的美团众包。专业的说下。美团众包我有说过是跑跨区，钱少的，单值我计算了下，不过多贵的单值（平常的），我都只能得到3元左右的报酬。每个单子你去接单预计1-2公里，送应该也是2-5公里左右，计算的话，一单你就要跑3-7公里，还有更远的。预计就是3-10公里，从接单到送完单，一单3.5-7元，我摩托车平均每公里耗油量0.2元左右，那么一单就是0.6-2元不等油费。每天正常骑手50-100单，综合下那就30-100元不等的油费。那么每天收入呢，200-500元。减下来，那就是170-400元。一个月26天，纯收入就是4460-10400元。油费是780-2600元。综合下，每月纯收入7000元，其实你要跑8000元单值，因为有1000元左右的油钱，不含其他的损耗，等等。而你用电瓶车跑，现在都有中国铁塔的换电，每个月200元，租车跑，每个月300-500元不等，那也只有500-700元不等就能搞定，还没有其他费用，同样能挣5000-10000元。你节约了多少？你自己可以算。我就不多说了。
其实也许跑跑赚取点油费和在外伙食费的兼职，用晚上时间，那你用摩托车或者电瓶车都一样。摩托车还快点。但是如果专职跑美团的话。你就懂了。
好了，真实感受，希望我的回答能够帮助到你。
最后露出我最强大的笑容[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]加油吧。。。都是努力的人。。。致敬。。。
奇葩专家语录
一，北大博士王福重:农民不要用收割机收麦子，会污染环境。
二，厦门大学教授赵燕菁:适当处罚不生孩子的年轻人。
三，房地产研究中心主任董藩:坚决不能取消预售制，因为预售制可以减少烂尾楼。
四、经济师张兴海:年轻人要多进厂打工，不能只考虑个人收入。
五、全国工商联常委丁佐宏:66岁到79岁仍是中年，要鼓励60岁以上初老群体再就业。
六，社会数据研究中心主任许宪春:低收入人群可以出租闲置房或者用私家车拉活增加收入。
七、经济学家陈浩:国内家庭平均总资产300万正常，现在谁家还没有个50万的现金呢！
八、经济学家李剑阁:我们不能提高劳动者的工资，老百姓工资太高，要降。
九、人口经济学家梁建章:年轻人如果暂时找不到工作，可以先去结婚生子。
十、不知名专家:征收失业税，没有工作的要交钱！
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