老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于落地10万以内家用SUV怎样选求教和10万内为什么不建议买suv的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享落地10万以内家用SUV怎样选求教以及10万内为什么不建议买suv的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么感觉SUV的安全气囊比轿车少
同价位的轿车比suv要好很多，这是因为生产成本原因，配置轿车也要比suv多，10万元的轿车要和12万元的suv比较才算公正。
至于是选轿车还是选suv看个人喜好，轿车车身低，重心稳，操控性好，suv车身高风阻大油耗高，通过性好，看个人偏好哪种风格。
以上是我的个人观点，希望能采纳。谢谢！
10万块钱可以买什么二手SUV
感谢悟空邀请回答此问题：
这个预算能买的二手SUV也不少了，可能有些朋友会选择新车，不过也有很多人想跃跃欲试，触碰一下豪华品牌的感觉，那么今天它来了！
三年内的SUV车型推荐
1.长安CS85Coupe
这台车整体看去不仅大，还有点霸气，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致，同时前面的大灯给人的感觉像是在震慑群雄一般。内饰做工一般算是中规中矩吧，但是空间只能说一般，头部空间就有点略微偏小了，满座的情况下，后排空间也略微显拥挤，不过方向盘的手感不错，动力还算可以。
10万的预算可以买辆1年左右中低配的长安CS85Coupe
2.WEYVV5
VV5在国内车型中也算是独树一帜的了，外观就挺独立特行的，还给人一种跨越时代的感觉。同时这车的各类大灯的竖条设计都那么刚刚好，看一眼就想赞叹一句真酷！内饰空间也足够宽敞，噪音方面也控制的很到位，后排玻璃还带有保护隐私的设计。底盘也扎实，坐在车内过减速带也不会觉得有很明显的颠簸。动力方面完全够用，有个缺点就是起步踩油门的力度不好控制，踩的浅感觉车没啥反应，踩重了车又容易一下蹿出去，可能开习惯就会好些吧。
这个预算可以买辆2-3年中低配的WEYVV5
3.本田缤智
日系车大家都不陌生，油耗低，后期保养便宜，所以这里给大家推荐一款本田缤智。这款车型外观上属于耐看的，不错的一点就是它的车身流线比较动感，内饰比较简洁，操作很容易上手。舒适性上来讲可能会比较差，悬架和后扭力梁较硬，过减速带颠簸感较强烈，同时胎噪较严重，这车的隔音方面做得不是很到位，不过作为家用，或者上下班还是很不错的。
这个预算可以买到一辆1-2年中低配的缤智。
4.哈佛H6
哈弗在国内销量一直都不错，这里就给大家推荐哈弗H6和H6coupe。哈弗H6外观大气，越野性能也不差，1.5T的涡轮增加发动机动力也足，如果想在强劲点还可以考虑2.0T的二手H6，内饰空间不是很大，刚好够用。不过油耗是不是有点高啊。H6coupe运动版的外观除了大气，还很霸气，非常富有肌肉感，硬汉风。内饰配置也丰富，座椅加热，雨刷自动感应，主副座驾电动调节，定速巡航等等，这些配置让你开车感觉就是一种享受。
这个预算可以买到一辆准新的H6或者2-3年中高配的H6coupe。
5.自由侠
很多会好奇为啥推荐吉普自由侠，都说这车空间太小了，起步椰肉，其实这车也有优势的地方。首先外观张扬还吸引人，其次多孔的进气格栅以及圆圆的大灯吸引了不少的女性为此买单。内饰设计也是简洁大方，看上去不会有很low的感觉，不过后排空间确实有点紧凑。动力方面，起步差点，但是相当平稳，总的来说这车在城区或者郊游，上下班都是一款十分不错的城市SUV。
这个预算可以买一辆1-2年中配或者中高配的自由侠。
五年内的SUV车型推荐
1.自由光
最初jeep自由光和大众探岳上市的时候，因为激进的外观不是很受国内的消费者喜欢，所以在中期进行了改款，改款后的自由光更符合了大众审美。这车动力方面还不错，尤其是反应还算灵敏，油耗方面匀速行驶还可以，高速行驶反而可能有点偏高。内饰空间方面不大，略微偏小，同时不少车主反应这车音响不怎么样。
这个预算可以买到一个3年多、4年左右2.0或者2.4的自由光。
2.现代途胜
现代途胜外形运动时尚，发动机中低速动力强劲，内饰舒适度较高，主驾开车的人开久了也不会感到特别累，底盘还厚重。不过高速提速会有点不足。
这个预算可以买到一个3年多，4年左右中配的途胜。
3.日产奇骏
日产奇骏外观造型风格以及车身线条都挺硬朗，中控的仪表盘设计也挺有意思：炮筒式，内饰一眼看去也特别精致，可能2.0的日产奇骏可能在动力上没有2.5的强劲一些，但是也不会感觉到很肉。但是做工用的材料有点一般。这车城市间穿梭是相当不错的。
这个预算可以买到一个5年左右15款的日产奇骏。
4.三菱欧蓝德（进口）
三菱欧蓝德看似是硬朗式SUV，实际硬朗中带点时尚。座椅设计较高，所以开着车视野也开阔，后排座椅可放倒，就有一个大大的后备箱，可以说是移动的车床。越野性能也不错，坐着也舒坦。不过就是内饰材质有点一般，音效一般。
这个预算可以买到一个5年左右的进口三菱欧蓝德。
5.道奇酷威
道奇酷威硬汉座驾，外观霸气，内饰空间大，安全系数较高，中控给人感觉挺上档次，座椅坐着也舒服。这车的油耗可能有点偏高。
这个预算可以买个5年左右13款的道奇酷威。
8年内的SUV车型推荐
1.凯迪拉克SRX
10万的预算买高端二手SUV不是不可能！凯迪拉克SRX不说性能，综合功能对比SRX的性价比是真心不错的，外观依然是凯迪拉克的钻石切割这种设计，内饰用料给力，大面积软质皮革，能让人感受到上档次的感觉。不过这车的高油耗确实有点伤人。
这个预算可以买个6-7年的凯迪拉克SRX。
2.斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林推荐的第一个原因就是安全性能很高，这款车型凭借安全这个还拿到过五星级安全评级。内饰质量还是不错的，比较注重舒适度，就是这车的动力有点少弱吧。
这个预算可以买到一辆6-7年的森林人。
3.起亚索兰托
起亚索兰托外观整体很有气势，动力也不差，看大灯相当霸气，车身造型也偏欧风。车内空间也是不错的，完全够一家人使用。索兰托有汽油版和柴油版，柴油版的噪音要比汽油版高一些，但是动力强一些，建议根据自己需求情况来购买。
这个预算可以买辆6-7年的汽油版或者柴油版索兰托。
4.宝马X3（进口）
豪华品牌大家还可以看看进口的宝马X3，颜值那是杠杠的，当初不少人买这车的原因就是因为宝马的外观：饱满紧致的车身线条就足以吸引你的眼球，还有就是宝马X3的驾驶感，相信开过的都会给它竖起大拇指。不过就是这个年份的X3后期保养可能有点小贵哦。
这个预算可以买到一辆7年低配的进口宝马X3。
5.奥迪Q5
奥迪作为汽车豪华品牌，网上对它的评价褒贬不一，其实这辆车是一个动感且全能的SUV。外观相当性感，不仅时尚漂亮，而且那流线相当顺畅，再配上强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，让你无论是在公路行驶还是越野前行都游刃有余，当然纯越野这车还是差点。不过差点意思的就是低配的Q5配置太少了，并如果满座出行的话这车后排空间略微显小。
这个预算可以买辆8年左右中低配的奥迪Q5。
10年内的SUV车型推荐
1.汉兰达7座
7座汉兰达的优势大家应该都比较清楚：空间真大，后排是可以放倒的，后期保养也不高，问题相对而言也不多，这也是日系车的优势。不过内饰看起来不是那么上档次，中控的设计也有点简单。
这个预算可以买到一辆9年左右7座中高配的汉兰达。
2.英菲尼迪EX25
这款车型是日系豪华品牌英菲尼迪EX25，当年落地都是60万左右的车了，说它是豪华SUV完全不为过。外观优雅，动力也十足2.5自然吸气，V6的发动机，能输出235匹马力，最大功率173，这数据放到现在也不差，你可以温柔的去驾驶也可以狂野的去玩儿，可能就是后排空间有点显小。内饰的舒适程度是很不错的，不管是开车的司机还是坐副驾的朋友时间久了都不会感到累或者其他不舒服的感觉。
这个预算可以买到9-10年左右的EX25。
好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。不过我知道很多粉丝会面临一个问题，那就是不知道如何分辨出一台车况到底好不好？这个问题该怎么办呢？真要遇到这种情况，你可以想想你是检车家的粉丝，遇到这种情况可以找我们检车家帮你分辨车况！别忘了，我们检车家永远愿做您最懂车的朋友！好了，各位！拜拜~下期需要推荐什么车型，可以评论区里留言，点赞超过30的评论小编我一定满足你！
落地10万以内家用SUV怎样选求教
全款落地10万元以内的家用SUV，可以考虑哈弗M6，其指导价仅为6.60-8.20万元，有着一定的优惠力度，这个预算顶配都可以拿下，在质量和动力上都是中上的水平。哈弗M6名气虽然没有H6那么大，有一说一家用还是挺不错的。
哈弗M6搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩是210N·m，动力挺有劲的，稍微给点油就能感受到蓄势待发的动感，平时爬个小坡也不会觉得无力；传动方面，匹配的是6档手动或7速双离合变速箱，后者稍微有点顿挫，最好自己试驾感受一下，看能不能接受了。
哈弗M6稍微有点问题的就是底盘调校稍微有点偏硬，采用的是前麦弗逊+后双横臂式的四轮独悬结构，在平坦的铺装路面上行驶还是挺不错的，通过颠簸路段时起伏有点明显，尤其是后排的感受较深。
除了底盘这个小问题外，车子的静音处理及格的水平，在高速行驶中的风噪和路噪稍微有点大，其他方面还是很不错的，当然车无完车，哈弗M6的总和水平在同价位里算得上是佼佼者了。
当然配置也挺齐全，全系标配了胎压监测、ESP、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、多功能方向盘、8英寸中控屏、支持CarLife、LED日行灯、自动空调等常用配备，性价比也能让人满意。
当然，除了哈弗M6外，吉利缤越也是挺不错的，颜值更年轻动感，不过价格要更贵一些，同时全系搭载的是1.0T和1.5T的三缸发动机，空间上不如哈弗M6表现优异，也看个人的喜好了。
10万元左右的车，为什么有人说suv多是独立悬挂，而轿车多是非独立悬挂
所谓10万元左右的SUV多为独立悬挂而轿车多为非独立悬挂的说法有一定的事实依据，但并不完全正确。
比如吉利汽车，同为紧凑级的博越和远景SUV采用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而帝豪、帝豪GL、缤瑞等轿车都是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。
奇瑞汽车，瑞虎5、瑞虎7、捷途X70等紧凑级、中型SUV，甚或小型SUV瑞虎3都是前后独立悬挂，而紧凑级轿车除了艾瑞泽7外，艾瑞泽5、艾瑞泽GX则是非独立悬挂。
长安汽车，CS55、CS75都是前后独立悬挂，而逸动和逸动XT都是后扭力梁非独立悬挂。
广汽传祺GS4、GS5是前后独立悬挂，而轿车GA4则是后扭力梁。
上汽荣威HS、RS5是前后独立悬挂，而轿车除了名爵6外，荣威i5、i6和早期的350、360、名爵5等都是后扭力梁。
为什么会这样？
第一，SUV重心高，行驶稳定性差，舒适性也差，采用保持车辆动态平衡性更强的独立悬挂有助于提升整车的稳定性和舒适性。
第二，同品牌同级别的SUV，售价比轿车要高得多，其盈利能力强，采用成本更高的独立悬挂理所应当，同时也有助于提升竞争力。
事实上，许多轿车没有采用前后独立悬挂的根本原因正是由于成本所致。如果同一品牌同级别的轿车的售价，不必讲能和SUV保持一致，即使是接近，车企百分之百能给轿车用上后多连杆独立悬挂。
比如名爵6，整车售价与名爵HS和荣威RX5基本接近，艾瑞泽7与瑞虎5售价也接近，领克03甚至比远景SUV和博越还贵，这使它们成本适当提高也同样有充裕的利润保证。
不过，即使价位相同独立悬挂的SUV，在整车舒适性、高速稳定性，以及燃油经济性方面，依然无法与非独立悬挂悬挂的轿车相媲美。
文章到此结束，如果本次分享的落地10万以内家用SUV怎样选求教和10万内为什么不建议买suv的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
