大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于在城市一定要学车吗，城市人不建议买车吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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在城市一定要学车吗
这个看你工作和生活的需要了，如果公司，住处两点一线，距离不远，只需要偶尔出去一下，坐地铁公交又比较方便的话，而你又没有买车的打算，学车干什么？学车很耽误时间的，最少需要两个月的时间，当然如果你豁出时间来学车，两个月之内驾驶证就可以到手（我就是专门拿出时间学的车，东方时尚驾校，速成班。历时53拿本，最后一算，特么的去驾校的时间只用了23天）。如果你的情况跟上述的情况是相反的，公司离住处较远，又需要经常出去，坐地铁公交不方便等等，这就有学车甚至买车的必要了。（有时候开车需要半个小时，可能坐地铁公交需要两个小时的时间，我不知道你在哪里工作啊，我在北京，这种情况非常正常。）还有最主要的一点，有了驾驶证之后会有买车的冲动，买车加后期维护保养还有保险违章罚款什么的，这可是一笔不小的开支。当然如果你是个有钱人呢，这就不算什么了！凡事有利就有弊，汽车带来了方便，也带来了麻烦，这也不是一两句说的清的，这有点跑题了也就不啰嗦了。如果你想应聘司机职位，不用问，驾驶证必须有，估计还不能是新驾驶证，肯定需要有几年的驾驶经验。以上是我个人看法，希望可以给大家带来帮助！
城市拥堵，专家建议私家车不要用于上下班，你怎么看
专家站着说话不腰疼！私家车为啥不要开车去上班？因为有限的道路资源？把道路资源留给更有用的人？请问谁是道路资源更有用的人？私家车至少还会为道路交点养路费、为车辆交点购置税，为国家交点罚款，道路资源难道对私家车没有用吗？
私家车主花几万——几十万买一辆私家车，再每天花几十块停车费停放在地铁站口的停车场，私家车主再去挤坐地铁公交去上班！这种想法也太奇葩了！花了钱买了车就是用来开的，就是让汽车给我带来效益，包括时间效益，金钱效益，身份效益，享受效益！谁脑子有病才会花钱买个汽车然后每天交几十块停车费停放在地铁站口！
为什么会有人奉劝还在打工阶段的年轻人不要买车买车真的有用吗
买车首先要考虑的是买来干嘛？还在打工的话是否有这个必要？买了车能给你带来多大的提升？能给你创造多少价值？以前都说跑业务没车不方便会被看不起。现在这种情况不多见了吧，我们小区有很多高薪阶层的人。因为属于关外房价便宜。都是有车族他们上下班还不是一样选择地铁....都后悔买车又堵停车很麻烦。还在打工的朋友我建议除非必须要比如老婆小孩老人出行不方便，你又有足够的经济条件可以买。车是个消耗品，维修保养加油保险杂七杂八的算下来头都痛，我月薪10K多点。还好早几年在深圳买了房了，不需要每个月交房租所以感觉还行，但还是觉得有压力的。车又不是必需品有闲钱不如存起来，做点投资理财什么的。车这个大玩具开个一两年就烦了特别的烦。所以量力而行吧。贷款买车更是没那个必要，你们有没有算过按揭的最后要多给出去好几万。我买车是走的两年免息。现在好像没这种了有的话还好还能不用给那万儿八千的利息钱。要是没有就要多给利息钱，别觉得贷款十几万才给一两万的利息不算多，那不是钱吗？还不是得你辛辛苦苦赚回来...
你认为现在的经济形势下还适合买车和换车吗
你认为现在的经济形势下还适合买车和换车吗？
结合现在的经济形势下是非常适合买车和换车的。分析了几点原因：
1，疫情影响，市场不景气，包括制造业，房产，车市，国家需要对经济复苏作出政策调整，制作业全面开工，房产政策基本不会再用过多的刺激手段，剩下的刺激手段就是国家基础建设投资，以及车市场，这是两块重点扶持的刺激经济的手段。
2，行情不振，消费停滞，当下卖车子的人多，买车子的人少，卖车的多了，价格会抬不起高价。卖车子主要是根据车子的车况，本身贬值的客观情况来判断的，很少会受到其他行情的影响售价。买车的话就不一样了，现在买车，国家以及车厂的补贴扶持力度会更大，也就说现在买车是最实惠的时候，因为跟着政策走的。
3，车子开了5年了，在开的话基本一样会贬值，一样的就那么多钱，超过了5年，车子基本卖不上高价位，一买一卖之间，基本亏损不了多少。在等待一两年在卖的话，也是会贬值的，置换一辆新车的话，会划算一点。短期看，手头紧不划算，长期看，会很划算的。
希望分析回答对你有帮助。
文章分享结束，在城市一定要学车吗和城市人不建议买车吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
