大家好，关于cvt变速箱是最差的吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么有人不建议买cvt的知识，希望对各位有所帮助！
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为什么不建议买7挡双离合2021
故障率没有at变速箱稳定，没有cvt平顺，稳定性差一点点。所以不建议
cvt变速箱是最差的吗
不一定，CVT也有优点，他省油，平顺！比较适合家用，但是就是不能乱出踹他。
不过你可知道CVT变速箱曾经搭载在F1赛车上吗？并且由于CVT变速箱惊人的测试表现，后来的F1比赛就禁用了CVT变速箱，所以谈起运动性，CVT变速箱从不示弱。
不过奥迪CVT和斯巴鲁CVT也很牛
为什么天冷的地方不买cvt
东北地区的气温低于零下是否适合CVT取决于具体的条件。1.如果车辆启动、加速、行驶过程中加热系统能够正常工作，CVT也能够正常工作。但是当温度过低时，加热系统的加热能力将会减弱，影响CVT的使用效果。2.因此，如果想要正常使用CVT，需要在寒冷天气下增加取暖设备或是使用防冻液对车辆进行处理，这样才能更好的适应零下温度的条件，提高CVT的效果和性能。
有人说cvt变速箱的车子容易坏，是真的吗
事实上cvt变速箱并不是像网络上传说的那样，各种打滑、各种钢带磨损、实际上几十万公里的cvt车遍地都是，我个人的13款斯巴鲁森林人cvt，4年跑了11w公里，爬过山、涉过水，长途自驾几千公里，什么事儿也没有，也没感觉到什么质量不行。
cvt变速箱是目前世界上三大主流自动变速箱之一，一般广泛的匹配在中小排量的发动机，日系使用居多，日产、斯巴鲁、丰田、本田、在其小排量发动机上都有匹配cvt的版本。
cvt变速箱的原理：
主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。
cvt变速箱的优点：
由于cvt变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，cvt的零件较少，只有几百个，较少的零件使cvt具有好较高的可靠性。
cvt变速箱的缺点：
加速感差：由于cvt没有机械档位，换挡过于平顺，导致cvt没有驾驶乐趣，除了起步瞬间基本上全程感觉不到强烈的推背感。中途再加速响应差：由于在换挡时需要对锥轮进行变径操作，在急加速瞬间只能通过发动机转速来提升车速，汽车在中途再加速响应性较差。可承受最大扭距有限：cvt变速箱通过摩擦传递扭矩，目前可以承受的最大扭距是400牛米。cvt变速箱省油吗？
cvt变速箱最大的特点是允许发动机工作在最佳功效转数区间，使发动机的功率输出不再受机械挡位数的限制，因此发动机可以更省油，cvt变速箱普遍比4at和6at省油10%到15，和8at、9at的油耗基本持平。
cvt变速箱真的容易打滑吗？
这已经不是第一次回答这个问题了，现代的CVT绝对不允许打滑，很多所谓的键盘专家想当然的认为cvt很容易打滑，我能说你们这是扯淡吗？cvt一旦打滑就是严重的故障，cvt打滑以后会严重的磨损锥轮和钢带，产生大量的金属屑堵塞阀体，那些说cvt容易打滑的人建议你找一台CVT拆开看看，cvt的锥轮就是一个工艺品。
cvt变速箱很慢吗？
cvt变速箱并不慢，由于cvt在换挡瞬间是不中断动力的，因此cvt在加速是持续的并不慢。斯巴鲁森林人在2012年，2.0T涡轮增压发动机，匹配cvt变速箱，就达到了6.8秒的0到100加速，而同时期同样是2.0T版本的途观0到100的加速已经超过8秒。
cvt的钢带确实很容易磨损吗？
只要不发生打滑，cvt的寿命是很长的，钢带的寿命也是很长的，cvt是全程免维护的，当然，免维护不等于免更换变速箱油。
文章到此结束，如果本次分享的cvt变速箱是最差的吗和为什么有人不建议买cvt的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
