大家好，今天给各位分享马上实行国六排放，国五限制上牌，那二手车岂不是崩溃了的一些知识，其中也会对什么车不建议上牌了进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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马上实行国六排放，国五限制上牌，那二手车岂不是崩溃了
再过一个多月，国六标准实行，其实从现在开始，对新车二手车市场都造成了比较大的影响，现在的现状是新车销量开始饱和，加上国五库存压力大，新车优惠比较大，二手车性价比降低，销量降低，导致新车二手车销量都不好。
其实新的国六标准适应后，最大的影响还是原来的国五汽车，现在国五升国六是很多车企厂家反应不过来的，也就是说排放标准上升不单单是一个数字，设计到原来生产线的调整，新排放标准车型的选择等等很多因素。
国五汽车还有很多零部件自己半成品需要组装，面对日益严峻的排放标准，就必须要提前笑话掉这些产品，比如ATSL大幅度降价优惠，就是因为消化原来的库存，因为新排放一出，意味着原来的车就无法上牌了！
最后排放标准升级对二手车市场的影响也要看具体城市，尤其是会对一二线大城市迁入标准造成影响，有可能直接提升到国六，而对于一些三四线城市，想必没有那么担心，不仅仅是国五，国四的车还可能有一席之地。
买完车但不想上牌能退车吗买完车开完票在退车好退吗
尊敬的题主您好！
感谢邀请！
买完车不想上牌照能退车吗？买完车开完发票能再退车吗？
答案是：这两个问题都不可以退车的，理由如下：
按照《汽车三包法》归定，必须有严重技术质量问题或一个问题多次维修后仍不能解决好的车辆可以退换车，但车主还要承担一定的使用折旧费。
象题主提出的这两个问题来说，《汽车三包法》即保护了消费者维权无路；也保护了销售方，防止过度维权。因此，在车辆无技术质量问题下不会实现退车。
希望对您有所帮助！
声明：原创首发
限制国五排放汽车上牌的城市有哪些平行进口车将成为过去吗
目前是浙江省，江苏省，广东省，山东省，河北省，陕西省，安徽省，河南省，四川省，海南省，陕西省，天津市，上海市和重庆市。现在的话可以买了去能上牌的地方上就行。
国六除了对平行进口车商未来正常进货带来严重影响，同时还会提高消费者的购车成本。以一款国内4S店售价为70万-80万元左右的豪华品牌高端车型为例，以前平行进口车从国外进口到交付消费者，同一款车型(配置会有一点差异)要比起4S店销售的中规版车型便宜十来万元。为了在价格上提升竞争力，授权渠道销售的各品牌4S店都会在价格上采取各种让利手段，从而吸引消费者到店买单。但是，统一切换国六之后，平行进口车的车源进来也上不了牌，减轻了4S店的竞争压力，在价格上也会更加坚挺，特别是少数日系品牌的热销车型，如霸道、塞纳等存在明显差价的车型，促使4S店的新车有可能会“放肆”地加价销售，从而可能增加消费者的购车成本。所以，国家也正在思考平行进口车如何解决国六难题，目前只能等国家的相应政策了。如果是属于一线城市，国6版本正式施行是2020年7月1日，然后中东版排放是达不到国六的，除非进口商自己改。
在北京买什么车能上京牌
在北京买什么车能上京牌？我是城市问答专家@北京范儿。
在北京买什么车能上京牌呢？答案是买什么车都可以上京牌。只要您有指标。好吧，不开玩笑啦。您肯定是想问没有指标的情况下，买什么车能不用摇号，直接上京牌。现在很多人都在想着同样的办法，都想钻制度和规定的空子。所以，在北京摇不上号的朋友们开始想各种方法，叫做投机取巧也好，叫做钻空子也好。反正是有办法可以先买上一辆车再说。
有这么两种车可以不受限购摇号的限制，一个是皮卡，一个是九座面包。一个是小货车，一个是营业性质的中型客车。也就是说人家这是两个营业的工具。一个拉货，一个拉人。都是为了经营来用的工具车。
这两种车是可以直接上京牌，不受限购摇号的限制。皮卡是按照小货车来管理，车门上要标明载重，九座面包是按照营业性质的中型客车来管理，车门上要标明限乘人数。皮卡作为货车白天是禁止驶入五环路的。九座面包虽然可以，但是驾驶证有具体的规定。要有货车驾驶证的人员才能驾驶。而且，有很多路段也是禁止通行的。
在北京，我觉得费这么大劲儿，买上一辆车，还不是适合全天候的行驶。是不是值得呢？感觉开着这样的车，又不能很方便的在市区行驶。而且，就类似买外地车牌的行为一样的，被国家发现这个bug以后，马上就出台了相应的规定。限制外地车牌的出行时间，一年才能在北京开八十多天。那时候买外地车牌以为逃过了摇号限制的沾沾自喜的朋友们。现在是不是有些难受呢？
写在最后：我觉得钻法规空子的行为看起来聪明，实际上就像是拿着旅游签证打洋工一样。随时都有被驱逐的危险。所以，我觉得不要去想这些不十分合法合规的办法了。与其那样费钱费力的钻营。不如踏踏实实的等待。或者干脆就习惯没车的日子不是更好。
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