今天给各位分享为什么超载大货车很难治理的知识，其中也会对为什么不建议超载进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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交警查车超载不卸货放行违法吗
交警查车超载不卸货放行属于违法行为。1.超载是交通违规行为，会对道路安全造成影响，而放行车辆会给其他车辆和行人带来潜在的安全风险。2.此外，超载会对车辆本身带来安全问题和损坏风险，经常性的超载会加速车辆的磨损和老化，降低车辆的使用寿命，增加维修费用。3.根据相关法律法规，驾驶员超载车辆会被处以相应罚款和扣分的处罚，相关机关应当加强对超载车辆的查处力度，维护交通秩序和公共安全。
超载未达30%需要驳货吗
需要的。
超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款
为什么超载大货车很难治理
问题有三点；
①随有社会发展，车辆太多丶交警人手不够。
②司机背后有能人丶靠山。
③执法和处罚不严。
我认为治理超载很不难，只要发现超载车辆者，对司机吊销驾照和重罚，这样对公路交通很安全。
为什么货车司机明知超载违法却还是要超
打工的货车司机没有一个是心甘情愿开超载车的，开超载货车非常的危险，速度提起来以后遇到急刹车，惯性大，刹不住，极易造成重大事故，害人害己！还有就是昼伏夜出，黑白颠倒，为的是躲开交警和路政执法，一天提心吊胆，久而久之身体都熬垮了，年头多的货车司机身体状况都怎么好，被交警路政抓到超载就得扣分，扣的是司机分，可不是老板的分！司机挣谁的工资就得替谁干活，老板让你拉货，你嫌装的超吨，不拉，几天就得下岗，长此以往，就找不到工作了，我曾经问过货车司机，我说跑长途多累呀，干点别的不行么，他说，老弟呀，入了这行，再想干别的，啥也不会了，难呐！现在人工贵大家都知道，货车司机怎么也算技术工种，更得贵，要不然司机起早贪黑，撇家舍业的图啥呢，货车老板为了利益最大化，恨不得十趟的活一趟拉，虽然他也怕被交警路政抓，但是首先超载违法只是卸货，罚款，扣分，还没有像酒驾似的入刑，扣分还是扣的司机分，卸货和罚款能承受，再跑几次超载就出来了，所以造成了恶性循环。最难的还是货车司机，不想超载，开标载车安全还省心，可是他们左右不了，为了生计，不得不在现实面前低头，真的很无奈。
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