大家好，如果您还对车在深圳，途锐，老板想改发烧汽车音响，给个建议不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享车在深圳，途锐，老板想改发烧汽车音响，给个建议的知识，包括为什么改装店不建议jbl的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
领动改装jbl音响怎么样
领动改装jbl音响效果非常好，要是把全车的隔音再做一遍就更好了。
车在深圳，途锐，老板想改发烧汽车音响，给个建议
首先，选择一家可靠的汽车音响改装店，深圳当地有很多知名改装店。
这里有个关于途锐的改装案例，可以给你提供店参考。
这位途锐车主非常喜欢音乐，家中有一套发烧音响系统。
每次空闲的时候，在家里泡上一壶好茶，一边细细品茗，一边聆听着曼妙的音乐，从中领悟音乐的真谛，让疲惫的身心得以放松。
由于业务的关系，经常会用车，在车上的时间也比较多，开车听音乐也早已成为习惯。
因此，他认为车上的音响也非常有必要进行升级。
进行音响改装，选择一家靠谱的汽车音响店非常关键，从改装案例的数量和交流过程中的细节，就可以判断一家改装店是否专业！
谙熟音响的途锐车主，在对比深圳多家改装店之后，最终深圳粤声汽车音响店，为他的座驾进行音响升级。
大众途锐汽车音响改装配置：
音频处理器：德国喜力士DSP.2音频处理器
前声场：法国劲浪165KRX2二分频喇叭
后声场：法国劲浪ES165K二分频喇叭
超低音：德国喜力士P10W低音
功放1：德国喜力士A4四路功放
功放2：美国JBLGTO7001单路功放
隔音：大能全车隔音
改装店家：深圳粤声汽车音响
配置解析：
聆听曼妙的音乐，需要一个安静的环境。因此在进行音响器材安装之前，我们先对途锐进行全车隔音处理，通过对车门、驾乘舱底板、尾箱等关键部位的隔音处理，解决钣金共振和低频共鸣声、风噪等问题，从而让途锐的驾乘环境变得更加安静舒适。隔音材料方面，选择环保高效的大能隔音材料。
音响方面，以靓声著称的法国劲浪喇叭，成为途锐车友的首选。玩音响的车友对劲浪并不陌生，劲浪喇叭以其清晰美妙的音效，早已经享誉全球！与此同时，法国劲浪音响已经连续多年蝉联十大进口汽车音响品牌殊荣，每年的汽车音响权威媒体评选活动中，几乎都少不了劲浪汽车音响！
前声场升级法国劲浪165KRX2二分频喇叭，后声场升级法国劲浪ES165K二分频喇叭，采用一台德国喜力士A4四路功放驱动，让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。
高音极度清晰纯正，细节表现非常真实，让人声和乐器声音得以完美重现，坐在车上聆听音乐让您如同置身华丽的音乐演唱现场，那种感觉妙不可言！
为了提升低频效果，在尾箱加装一只德国喜力士P10W低音，利用一台美国JBLGTO7001单路功放推动，让低频变得扎实饱满富有质感，从而使得整体音响效果变得更加丰满。
大众途锐此次进行音响改装升级的配置：车主确认喇叭功放型号之后，开始进行音响改装升级。
NO1、深圳粤声汽车音响改装店的师傅，针对车身进行细致防护处理之后，开始进行施工。
首先是车门隔音处理，车门隔音为3层，分别是：
1.车门里外钣金表面的隔音减震处理，贴上大能蓝金刚隔音材料；
2.门皮的吸音处理，贴上大能吸音棉。
车门隔音的作用：隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可以加强喇叭共振回响，升级音响效果
NO2、消除钣金共振、路噪和低频共鸣声，进行驾乘仓底板和尾箱隔音处理。
拆卸座椅地毯等附件之后，来看看大众途锐的原车座舱和尾箱，钣金直接暴露出来，原车并没有给这些位置进行隔音减震处理。
NO3、驾乘仓底板隔音处理：
隔音工艺：1层大能隔音减震材料+1层大能低频王+1层大能吸音棉。
这是驾乘仓底板的第一层隔音处理：
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
NO4、尾箱底板隔音处理，包括后轮弧在内也需要进行隔音和吸音处理：
隔音工艺：1层大能隔音减震材料+1层大能低频王+1层大能吸音棉。
这是尾箱底板的一层隔音减震处理；
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
NO5、隔音施工完毕之后，安装喇叭：
前声场法国劲浪165KRX2二分频喇叭安装，中低音单元在原车喇叭位置对位安装，分频器固定在车门钣金上。
法国劲浪165KRX2二分频喇叭，声音通透饱满、极富质感！
声场非常宽厚，声音氛围浓郁而又真实，还原纯正音质，法国劲浪堪称汽车音响塔尖上的明珠！
NO6、安装后门的法国劲浪ES165K二分频喇叭，音频线焊接处理，加装热缩套管进行保护。
深圳粤声汽车音响改装店，在细节方面非常重视，精湛的改装技术，让音响改装效果得到可靠的保障！
法国劲浪ES165K二分频喇叭声线饱满通透，细节还原出色，两套劲浪喇叭相呼应，让美妙音质提升大众途锐的驾乘品味。
NO7、安装德国喜力士DSP.2音频处理器
通过DSP音频处理器，让调音变得更加精准快捷，让声音定位更加精致、层次更分明，打造皇帝位般极致的聆听体验。
NO8、两台功放装在尾箱挡板下方的空腔位置，不占尾箱空间。
出色功放搭配同样优秀的喇叭，堪称绝配。
功放在汽车音响系统中扮演着非常重要的角色，德国喜力士功放+法国劲浪喇叭，释放妙音！
NO9、德国喜力士P10W低音装在尾箱，低频有力、瞬态爆发力强，饱满的低频打到前挡风玻璃下方，让声音效果变得更加立体。
所有音响器材安装完毕之后，进行音响调试！
清晰纯美的高音、圆润细腻的人声表现，充满质感的音效，坐在车上聆听音乐，仿佛让车主置身家中听了HIFI音响，车主最终满意而归！
大众途锐发烧汽车音响改装升级完毕！
END
想对汉兰达进行汽车音响改装，不知道JBL品牌的怎么样
2000块钱就别说改装啦，你以为换个喇叭，弄几个高低音头就是音响升级了？音响是一整个系统，隔音是最基础的，最难的是调试，不是说弄一套柏林之声，随便装哪个车子上都可以出来最佳效果的，这里面有很多讲究，看过一个视频，一个老师傅说，贵的音响不一定好，但好的一定贵，说的就是调试。
大众POLO音响改装升级有什么案例吗
很高兴为你解答~看一下东营东骏汽车影音改装旗舰店大众POLO改装JBL汽车音响案例~
谈到汽车的舒适性，安静的驾车环境，优美的音响系统，这些都是汽车舒适性的标志。说道汽车音响，东营东骏影音给这一辆大众POLO的舒适性添上了浓浓的一笔。
车辆展示
套装展示
拆准备工作就绪，第一步就是拆门板，不同车辆的门板拆装方法有所不同，内部结构以及走线也不同，因此要选择正规商家，否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。拆开后我们可以清楚的看到里面的结构，车门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，加之原车门板的密封性较差，这样的空腔会引起共振，使噪声增大，再好的喇叭也难以发挥出好的效果。
先做门板内层隔音，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度，效果非常明显，只要开关车门就可以随时体现到，同时解决了容易引起共振的问题。
细节展示,我们的技师很细心，很多时候真的是细节决定成败，所以我们在施工中极度的小心和认真！！
然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。
因为改装喇叭相对于原车喇叭来说质感要好很多，喇叭背后的磁缸体也大了很多，因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。所以喇叭与门板之间用了专用的垫圈进行固定，垫圈有缓冲减震的作用，避免驻波出现，影响喇叭的音质：
高音安装，热缩管保护，焊锡链接
GTO608C喇叭安装完成，它完全继承了GTO系列的风格：动态反应快、声线表现平衡、声场定位准确等特点，是不想进行大改动，仅仅想用原车主机就能大大改善原车音效的选择。改装后车主非常满意，表示之后会继续合作！
好了，关于车在深圳，途锐，老板想改发烧汽车音响，给个建议和为什么改装店不建议jbl的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
