大家好，今天来为大家分享货车司机为什么从来不去服务区吃饭的一些知识点，和司机不建议去吃饭吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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为什么有的大巴司机偏偏不让乘客在服务区吃饭
谢邀！
出门在外难免要路途奔波，做个长途大巴车，也是晕晕沉沉，
但人是铁饭是钢，总是要吃个饭，但有些大巴车却从不停在服务区吃饭，非要七拐八拐的绕到，那些看起来又脏又臭的无名餐馆吃饭，这到底是怎么回事？
其实很多时候长途客车的吃饭时间也是固定的比如下午3点左右上车，那么到了晚上6点左右就差不多要吃饭了，但客车出发点有远有近。很难平衡极有可能到了时间就早已经开过了或者开不到服务区了，
再来较早之前高速并不发达很多地方还是省道行驶也就不存在服务区了，但也有这样的情况出现那就是不吃饭不上车或者明明可以停在服务区，
师傅却偏偏要开走这就跟长途司机的利益相关了，司机本身也是要吃饭的，有些商家会利用这一点，通过免费饭菜来诱惑司机，这也是很多时候，乘客吃的都不咋地，司机反倒吃的特好还不给钱的原因了。
再来较早前，也有些商家会用回扣的方式来跟司机沟通，有些甚至像导游宰客一样来了这就必须消费，
看起来不咋地的饭菜还特别贵，如果不买，对不起！这个山沟沟黑灯瞎火的，你不能走。
但是随着时代的进步，以及高速服务区的发展服务区遍地开花。几十里见不到一个服务区的情况已经成为过去，很多客运站甚至还有硬性规定，
不允许司机把乘客带到服务区外，如果还有朋友遇到被宰的可怕事情，请千万不要忘了警察叔叔哦！
开车能吃东西吗
严格地说是不能的，肯定影响驾驶员的注意力啊，跟开车时接打电话是一个道理，被交警发现是要处罚的。尤其是那些运营车辆的驾驶员，更需要严格要求自己，遵守交通法规。虽然在现实生活中，我们也会时常见到或者自己出现这种开车吃东西也没被处罚的情况，但是并不说明这一行为是正确的。
货车司机为什么从来不去服务区吃饭
为什么老百姓不去北上广买房子享受好教育好医疗高工资，却在山窝窝里种那几分田，偶尔吃顿肉像过年一样？你先回答我这个问题。
高速服务区，大巴司机是免费吃饭吗
可以这样说，在绝大多数的高速服务区，大巴车司机都是可以免费吃饭的。
作为一个常年和车打交道的人，进过太多的服务区，清楚了解其中的小猫腻。大巴车司机选择在服务区吃饭，当然是为了那份免费的午餐。一般大巴司机可以带包括自己在内的三个人用餐，有的地方能带四人。经常在某个餐厅吃饭，除了每次餐后有购物券相送外，逢年过节还会有礼物赠送。通常大巴车司机到了服务区后，让旅客全部下车方便，锁好车门。然后到餐厅服务台，服务员会递上一个表格，在上面填上时间,班线,司机姓名,随车电话和免费用餐人数，并按所填人数发给餐具，大多都送购物券。像大广高速的新蔡服务区和槐店服务区，金额20元到40元不等。也有不送的，济广高速的伍朋服务区就没有。还有像京珠高速孝感服务区，怕有人混水摸鱼骗饭吃，要求大巴车司机拿着路线牌去登记领饭票。不论有何登记要求，服务区的经营者都愿意招侍大巴车。大家都知道，服务区的饭菜一直为人诟病，不是饿得没办法，很少有人愿意吃。大巴车一般情况下，载有二,三十人很正常，大巴车司机为了配合服务区方面，路上很少停车让乘客买东西吃，有时为了赶到定点吃饭的餐厅，让旅客饿六,七个小时是常有的事。最终结果还是想让旅客在服务区里多消费些，这是一场心知肚明无以言论的交易，对双方都有好处。大巴车给服务区拉来客源，几十人消费下来也不会少，而免上三,四个人的饭菜，成本又用不了许多，粗算一下，30元一份的饭菜，成本也就8到9元钱，只要有两个旅客吃饭，就可以维持住司机吃饭的费用，精明的服务区经营者是能想到这一点的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
